Блог им. lanser23 → Проект новой "Тулы". Часть 5 (моделирование)
Моделирование рамы
Для тех, кому все еще интересно, что происходит с проектом.Трехмерная модель немного обрастает деталями. Часть из них в ближайшее время воплотится в металле: маятник, диски, ступица, траверсы, диск тормозной.
Активно использую 3D-печать для моделирования:
Приобрел новый суппорт, более компактный, который влезает в 10" диск. Хотел делать 12 дюймов, но нет подходящей резины (от квадра все «высокие».
Что касается изготовления траверс, то хочу попробовать контур вырезать на электроэрозионном станке, а потом фрезеровать.
lanser23- Сергей
- 12 декабря 2017 в 21:36
- +28
Я на этом сайте недавно, по этому попрошу вас дать мне ссылку на предыдущие четыре части!
Проект новой «Тулы»
- Mikle_Shaman
- 13 декабря 2017 в 11:17
- ↓
По-прежнему не понимаю смысла всей затеи. Всё придумано до нас.
- Mikle_Shaman
- 13 декабря 2017 в 11:19
- ↑
- ↓
Называется Yamaha TW2000. Сделано японскими инженерами на заводе.
одному мне кажется что тормозной диск будет точить колодки как болгарка?
работал на электроэррозионном станке
идея вырезать траверсу на нем — мрак полнейший от недостатка понимания тех. процессов головой :)
а потом фрезеровать :) ваще бред
ээо режет сразу начисто. после него детали в термичку и аллес гут
на «рабофилах» режут в чистую шестерни для формулы 1
максим пономарев дизигн :) смешно все это. компилляция из старых моделей
работал на электроэррозионном станке
идея вырезать траверсу на нем — мрак полнейший от недостатка понимания тех. процессов головой :)
а потом фрезеровать :) ваще бред
ээо режет сразу начисто. после него детали в термичку и аллес гут
на «рабофилах» режут в чистую шестерни для формулы 1
максим пономарев дизигн :) смешно все это. компилляция из старых моделей
- Sanderomen
- 13 декабря 2017 в 12:45
- ↓
Можете меня камнями забросать, но я почти уверен что дальше компьютера, эта идея не пойдет… Как говорится:«Надежды юношей питают»…
он уже купил целый суппорт :)
не я понимаю есть ателье дизайна типа того же лоринсера или брабуса
но зачем им строить что то свое? все уэе изобрели до нас
они берут готовые хорошие тачки и колдуют над ними
вот и максим пономарев не маялся бы дурью :) как конструктор — просто ребенок :)
а взял бы мот и занялся дизайном собственно
если есть чем заняться
тут даже дизайном не пахнет :)
не я понимаю есть ателье дизайна типа того же лоринсера или брабуса
но зачем им строить что то свое? все уэе изобрели до нас
они берут готовые хорошие тачки и колдуют над ними
вот и максим пономарев не маялся бы дурью :) как конструктор — просто ребенок :)
а взял бы мот и занялся дизайном собственно
если есть чем заняться
тут даже дизайном не пахнет :)
в том виде что на картинках + не большой вес, это выглядит перспективным
добавьте усиление между нижней частю рулевого стакана и хребтовой частью рамы — в угоду предполагаемому использованию (внедорожье, камни, грязь) и предусмотрите развитую систему багажников (оленеводы оценят) — возможно опциональных.
если впихнуть мотор кубов на 200-300 — получится годная рабочая лошадка повышенной проходимости
я уже вижу beach tracker сделанный из этой штуки, и вваливающий по красивым местам…
добавьте усиление между нижней частю рулевого стакана и хребтовой частью рамы — в угоду предполагаемому использованию (внедорожье, камни, грязь) и предусмотрите развитую систему багажников (оленеводы оценят) — возможно опциональных.
если впихнуть мотор кубов на 200-300 — получится годная рабочая лошадка повышенной проходимости
я уже вижу beach tracker сделанный из этой штуки, и вваливающий по красивым местам…
отсыпим)
это как задний ход голды, только передний и не голды)
суть в том чтобы в говнах кратковременно (при нажатии на конопочку) от аккума переднее мотор-колесо гребло вперед. ну как на електровелосипедах, видели?
т.к. мот не быстрый и неподресоренная масса переднего колеса не столь критичная, это будет годный ассист в сложныхговнах дорожных условиях
это как задний ход голды, только передний и не голды)
суть в том чтобы в говнах кратковременно (при нажатии на конопочку) от аккума переднее мотор-колесо гребло вперед. ну как на електровелосипедах, видели?
т.к. мот не быстрый и неподресоренная масса переднего колеса не столь критичная, это будет годный ассист в сложных
я не знаю на счет акума — по идее что-то же должно его заводит, этот мотоцикл.
бывают случае, когда вот еще чуть-чуть, и вытолкаешь, а сил не хватает. Вот как раз тут мк будет в тему. да и тот же задний ход на нем реализовать можно. вобще это уже маст хев во всех мотоциклах!)
как закончится зелье — маякуйте — сипану, мне не жалко)
бывают случае, когда вот еще чуть-чуть, и вытолкаешь, а сил не хватает. Вот как раз тут мк будет в тему. да и тот же задний ход на нем реализовать можно. вобще это уже маст хев во всех мотоциклах!)
как закончится зелье — маякуйте — сипану, мне не жалко)
Всем спасибо за комментарии. Максим Пономарев делал дизайн-проект, эскиз.
Я же написал — кому интересно. По электроэрозии — у нас струна, поэтому вырезать контур, а потом внутрянку фрезеровать возможно будет технологичнее.
«Зачем делать?» — вопрос риторический. Можно ничего не делать, а просто купить.
Кто-то более опытный может это сделать за час, я менее опытный, так как Солид только начал осваивать.
Специально же написал — кому интересно следить за продолжением!
Я же написал — кому интересно. По электроэрозии — у нас струна, поэтому вырезать контур, а потом внутрянку фрезеровать возможно будет технологичнее.
«Зачем делать?» — вопрос риторический. Можно ничего не делать, а просто купить.
Кто-то более опытный может это сделать за час, я менее опытный, так как Солид только начал осваивать.
Специально же написал — кому интересно следить за продолжением!
- Sanderomen
- 13 декабря 2017 в 23:30
- ↑
- ↓
т.е. прогу только начал осваивать, а уже конструкторское бюро?!?!?! это смешно))
- nikitinfaer2
- 14 декабря 2017 в 10:29
- ↓
Если делать так делай НОВЫЙ мотоцикл., есть перспектива к серийному использованию., имя ТУЛА никто не купит! Используй качественные японские комплектующие!
- motorcikle
- 14 декабря 2017 в 12:22
- ↑
- ↓
Урал покупают не для постоянной эксплуатации а для покатушек дядечки у которых с деньгами нормально. Данный вариант для массового пользователя должен быть в том числе тех, кто знаком с японской техникой. Ямаха YBR отличный мотик!
спасибо за минус бро
когда уже ничего не осталось
остается только минусить я так понял :)
я тут безсилен
чарльз дарвин уже минуснул по настоящему этому КБ :)
выдавать под копирку хонду МэсХ своим творением
максим пономарев даже не постеснялся :)
ждем конечно еще «разработку» с ноля авторского двигателя :)
когда уже ничего не осталось
остается только минусить я так понял :)
я тут безсилен
чарльз дарвин уже минуснул по настоящему этому КБ :)
выдавать под копирку хонду МэсХ своим творением
максим пономарев даже не постеснялся :)
ждем конечно еще «разработку» с ноля авторского двигателя :)
- nikitinfaer2
- 15 декабря 2017 в 14:58
- ↑
- ↓
Воровали и копировали только неудачники. Современные программы моделирования позволяют разработать всю техническую часть с существующими комплектующими и неплохо продавать готовые продукты!
- nikitinfaer2
- 15 декабря 2017 в 15:00
- ↑
- ↓
Дукати не стесняются делать моторы и большую часть комплектующих в Китае. Главное качество, дизайн и мощная реклама.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (47)
RSS свернуть / развернуть