Совершенно случайно подвернулся сей аппарат. Как говорится: не смог пройти мимо…



История такая: год назад поехали с приятелем на выходных катнуться, и проезжая одну из деревень увидел стоящий возле ограды «ПС». Остановились, поговорили с хозяином, через пару дней съездил в деревню на машине, купил мот… Вот так бывает.
Документов к сожалению нет. Нафиг он мне нужен? На момент приобретения не знал, сейчас ценю-холю-лелею! :)
Уже год ремонтирую-реставрирую мотоцикл.
Изучил историю выпуска этой модели. Как выяснилось мой экземпляр одна из первых модификаций, так называемый «японец». Кличка прилипла в связи с установленной на мотоцикл обвеской, произведенной не в СССР: пульты на руле Ямаха, замок зажигания Ямаха, поворотники, сигнал и стоп-сигнал Stanley, венгерский спидометр, головная оптика тоже не «наша». Впоследствии все импортные комплектующие постепенно вытеснились советскими. На моём мотоцикле фара и сигнал были и есть уже отечественные.
В общем по уровню конструкции Иж-ПС был почти на уровне иностранных моделей такого класса. И конечно заметно превосходил выпускавшиеся до и после него Иж-и.
Мотоцикл достался в неплохом состоянии. Заводился, ржавчины мало, поврежденных или отсутствующих элементов мало.