За этим мотом ездил за 450км в соседнюю область в поселок с интересным названием Яя.



Мотоцикл м-61 1960гв. Данный экземпляр является скорее мотоциклом м-72, т.к. имеет мотор с нижним расположением клапанов, установленный одним из предыдущих владельцев. Но так-как в ПТС числится м-61, то пусть он им и будет в дальнейшем.
Чтоб он вошел в машину, пришлось отвязать и разобрать коляску. Ну и бонусом от продавца шел второй двигатель. Груженый «Фунтик» присел на задним мост, и бодро побежал домой, слепя встречных ближним светом фар.

На следующий день, чтоб не выгружать мотоцикл, съездил в гаи для регистрации. Сверку номеров прошел нормально. Но т.к. в ПТС написано «мотоцикл с коляской», у меня возник вопрос насчет полноправной эксплуатации мота без бокового прицепа. Зашел к начальнику Мрэо за разъяснениями. Тот пообещал получить на неделе ответ, а так как оказался мотоциклистом, проболтали с полчаса о том о сем. Кстати, задал ему вопрос по поводу восстановления техники из утилизации, говорит бери доверенность от живого хозяина и восстановим. Так что появилась мысля всеж легализовать имеющийся у меня Иж-49.
Вот так у меня появился оппозит!