Всем доброго!

Давно не заходил и уж тем более ничего не писал. Уж извините, мои 101 подписчик. Но исправляюсь.
Итак… Как камрады помнят, я построил себе мотогараж. Тут и тут о нём подробнее. А если пошариться по моим постам, то там про него много чего еще найдётся.
Но вот чего там решительно не хватало – так это вытяжки. Можно конечно поставить простенькую, купленную за недорого, но это не наш путь. Нам чего-бы посложнее. Чтоб из рельсины лобзиком выпиленное.
Давно я присматривался к олдскульным мордам старинных автомобилей. Есть в них определённый шарм, дух если угодно. Напрочь отсутствующий в обмылках современных кредитомобилей. Вот и решил привнести в интерьер своего карликового мотоклуба утраченные нотки.
Для этого было куплено это:

Жуть, правда? Но может под личиной этой лягухи таки таиться прекрасная принцесса?
2 года… 2 года ушло на то, чтобы эту, мать её, принцессу выковырять из лягухи 401 Москвича. Лягуха сопротивлялась как могла. Изначальной кривой выштамповкой жаберных щелей воздухозаборника. Коррозией. Неравномерным качеством обработки металла (в одних местах ржавчина, а в других неспособность пескоструя продраться сквозь древний грунт и краску).
Но мы парни упорные, преодолевать самим себе созданные трудности обученные, и в конце концов на свет появилось это.



Да, это вытяжка. Такая вот кастомная вытяжка. Включил – сосёт воздух из помещения наружу. Выключил – молча висит. Ну может огонёчками посветить при желании. По фоткам ниже понятно как оно там устроено, описывать смысла не вижу.










Детали проекта:
Донор – морда от Москвич-401.
Финальный цвет – слоновая кость.
Деревянная отделка – дальневосточный ясень, пропитанный льняным маслом. (Именно пропитка – никакой краски).
Освещение – светодиодная лента и традиционные лампочки.
Внутреннее устройство вытяжки – нержавейка.















Стоимость проекта:
Даже не спрашивайте….