Этот этап был предпоследний, и проходил он в городе Саратов. Я уже от туда вернулся, и так как давно уже не писал ничего, решил описать как это было, надеюсь еще кто то читает :)))



Как известно меня взяли в команду Suprotec Racing, и теперь на чемпионате я представляю эту команду. Как всегда за неделю до гонки мы решили мой красивый ктм перекрасить в цвета команды. Ну и конечно же все пошло через мягкое место, и мы допиливали с друзьями мопед до самого выезда.

Знакомьтесь это мои друзья, те кто тратят свое время и помогают мне) Куда я без них?)))



Выехал я с товарищем Пряником на гонку, путь лежал далекий, Москва — Кашира — Борисоглебск — Саратов. Доехал за сутки, устал просто жуть.
Потом как обычно палаточный лагерь, раскладывание чемоданов с запчастями, это же ктм =)))))



Те кто организовывают эти соревнования называются «Российские Ралли Рейды» или РОСРР, они уже выделили возле гостиницы Словакия площадку, на которой и собиралась вся техника. Потом было торжественное открытие соревнований, проезд через арку, фото и т.д. со спортсменами.




Что примечательно РОСРР сделали новую категорию, для стандартных авто и стандартных мотоциклов\скутеров. То есть любой желающий который имеет экипировку и скутер или питбайк + навигатор, может не тратя огромные деньги попробовать кусочек дистанции вместе с нами :)))
Сюда приехал Евгений Цапков, Скутерец и их друзья.



И так день 2. Пролог + СУ
Пролог составлял 2км, я так как лидирую в чемпионате стартовало его первым, но покрытие было в виде пыли, и мой танкер скользил двумя колесами, я его еле ловил, и чуть ли не падая, ехал медленно, как будто бабуля за хлебом. Тем самым по времени я показал ли ж 5 результат на прологе. С одной стороны плохо, с другой стороны — стартовать СУ(Спец Участок) не первому — мне больше нравится, есть кого обгонять, и мало кто сядет тебе на хвост. Поэтому после пролога я поехал на старт СУ. Дистанция этого отрезка была 230км, пыльной, скоростной дороги, вдоль красивых полей с подсолнухами, это было очень красиво, жаль я ехал опять без гопро и не заснял эту красоту.
Пару раз заблудился и пару человек я обогнал, но на финише первого СУ я уже был вторым. Мой основной соперник Лапшин Миха, уже как 20 минут валялся на солнышке и ждал кто же будет второй. Горожанкин Андрей в этот день показал 4 результат, он сильно упал и повредил себя)))) Ну и ехал уже не спеша.



Из проблем на это СУ, основное это провода приборов слежения, которые иногда глючили и прибор вырубался — и точки не брались, пришлось все пофиксить, и далее это уже меня не беспокоило)

Вечером брифинг и раздача легенд.




Последний день 3.
В этот день су был примерно с таким же расстоянием, и таким же пыльным, но скоростным покрытием. Максимальную скорость я смог развить в 163 км\ч на этом спецучастке. Но это мне не помогло, и я финишировал на этом СУ 3им. Однако по сумме результатов за два дня — я опять оказался вторым, Лапшин опять всех обогнал)))))

Опять второй =(((((((
рыдаю…


Теперь расклад в чемпионате такой:
я первый, Лапшин Миха второй, Горожанкин третий, что бы стать первым в году, надо всех объехать — как объехать его я не знаю =))))

На трассе было много народа, все махали ручками, фоткали, это было очень приятно :))) я всех приветствовал в ответ))


Следующий этап будет 21 — 25 сентября. Это будет финальная битва. Пройдет этап в городе Астрахань. ТАк что если вы хотите поболеть или принять участие на скутере или питбайке или любом другом мотоцикле — welcome!!! Вся инфа на сайте РОСРР
По остальным вопросам пишите в коментах или в личку, отвечу с удовольствием :)

НУ и немного фото))