Думаю, что всякий мотоциклист слышал фразу: «Не нужно ездить быстрее, чем летает твой Ангел-Хранитель».
Но не всякий мотоциклист задумывался о том, с какой скоростью перемещается этот, мифический, Ангел-Хранитель.
Попробуем в этом разобраться



Началось все с какой-то сухой медицинской статьи о характерных особенностях травм при различных случаях травматизма. В разделе про травмы, полученные при падении с высоты, меня заинтересовала фраза: «Как правило, при падении с высоты 6го этажа и выше, выживших нет.»
Да, есть оговорка на то, что пострадавший может упасть в сугроб или кустарник, зацепиться за ветки деревьев и выжить, но такие случаи единичны.

Я обратился к знакомому доктору, практикующему в области судебно-медицинской экспертизы, за пояснениями. В чем суть такой вот четкой грани выживания? Почему при падении с четвертого этажа есть шанс выжить, а при падении с шестого — нет?
Пояснения были простыми: «Человек — это не однородная субстанция. Человек — это „банка с компотом“, в котором плавают яблоки и другие сухофрукты». Так вот, когда эту «банку» об что-то стукают, то яблочки стукаются о стенки банки и друг друга".
При падении с шестого этажа повреждения внутренних органов настолько серьезны, что шансов выжить, практически не остаётся.

Собственно, к чему это все я вам, мотоциклистам, рассказываю?

Из школьного курса физики, мы знаем, что тело брошенное вниз, ускоряется под действием силы гравитации и, чем дольше оно падает, тем большую скорость оно набирает.

Зависимость скорости падения от высоты.


Получается, что падая с высоты шестого этажа (~18 метров), тело ускоряется, примерно, до скорости 70 км/ч.

То есть резкая остановка мотоциклиста об какое-либо препятствие на скорости 70 км/ч — почти всегда, смертельна. Смертельна, потому что его органы, как яблоки в банке с компотом, бьются об ребра и друг друга. Так как повреждения аналогичны повреждениям при падении с 18ти метровой высоты.

Под "каким-либо препятствием" подразумевается любой автомобиль, перегородивший дорогу. Это может быть: «слепой водитель», выезжающий со двора; это может быть: «спешащий водитель», поворачивающий налево; это может быть: «вежливый водитель», пропускающий кошку; это может быть ЛЮБОЙ водитель.
Небольшй анализ ДТП со смертельным исходом, за этот неполный сезон в Санкт-Петербурге (статистика есть в свободно доступе), подтверждает эту теорию.

Возможно, кто-то подумает, что я сейчас буду призывать всех ездить с разрешенной в городе скоростью 60 км/ч, — Нет, друг, я не гожусь на роль учителя. Мне безразлично как кто ездит.

Я, просто, поделился информацией.
Выводы каждый сделает сам.

P.S.
Скорость в 60 км/ч развивает тело, падающее с высоты «пограничного» пятого этажа, когда есть шанс выжить. Ограничение скрости движения ТС в городе 60 км\ч. Случайность ли?

P.P.S
Нет никакого Ангела-Хранителя.