Езжу на мотоцикле на дальние расстояния по малонаселенным местам: по тайге, тундре, ледникам. Езжу один, на помощь не надеюсь, поэтому при необходимости накачать колесо вожу с собой мобильный электро компрессор, который питается от электросети мотоцикла. На этом двухминутном видео показываю как он подключается и чем меряю давление. Показываю манометр, который кроме измерения давления воздуха, может использоваться для определения степени износа шины.

Некоторые мотоциклисты пишут, что ездили в дальние поездки без насоса для накачки шин и при пробитии колеса тратили время и нервы для поиска насоса. Насос нужен не только для накачки, но и для подкачки. Пример, во время путешествия по Аляске пробил колесо камнем так, что невозможно устранить утечку воздуха.
А вокруг никого и ничего. Только волки воют за холмами. Выручил насос. Периодически подкачивая колесо доехал до ближайшего ремонта — сотни км по тундре. Другой пример — пробил колесо, а заплатка травит. Несколько раз переустанавливал заплатку, но колесо было старое и нужно было заменить на новое. На подкачке проехал сотни километров, пока не установил новое.