Кастомайзинг

Испанский мастер Пепо Роселл создал интересный проект на базе баварского мотоцикла BMW R100R. Мы не говорим о типичном кафе рейсере, так как здесь наблюдается смесь стилей, в том числе дизайн мотоциклов на выносливость 70-х годов. Кастом назвали «Don Luis» в честь недавно умершего отца владельца мотоцикла.

Кастом весит 165 кг, комплектуется 24-литровым баком от Moto Guzzi. Двигатель полностью восстановлен: поршни высокой степени сжатия, переделанные головы и многое другое. Пепо своими руками изготовил обвес, в том числе обтекатель с парными фарами и кастомный хвост.

Спецификация XTR Don Luis:

— донор BMW R100R (Roadster) 1992
— модифицированная рама с укрепленными трубами, новый подрамник
— вилка и траверсы Ducati Sport Classic
— переднее колесо Ducati Sport Classic
— передний тормоз Discacciati, шланги Frentubo Kevlar
— карбоновое переднее крыло XTR
— передний обтекатель XTR
— модифицированный топливный бак Moto Guzzi
— одноместное седло Yamaha TZ
— крепление номера XTR
— задний фонарь Montesa
— светодиодные поворотники Vicma
— клипоны Tomaselli
— сцепление Suzuki GSX-R600
— подножки Tarrozi
— боковая подставка Yamaha TRX
— задний амортизатор Ohlins

Электроника:

— аккумулятор LIPO
— зажигание Silent Hetkit с 16 картами
— приборка Motogadget

Двигатель:

— облегченный коленвал
— более высокая установка в раме, чтобы увеличить клиренс
— легкие поршни высокой степени сжатия
— радиатор Ducati Paso
— выхлоп Supermario 2 в 1
— выхлоп SPARK, дизайн XTR
— карбюраторы Keihin FCR 40
— фильтры DNA
— дроссельная заслонка Tomaselli