Случилось мне прошлой зимой сделать парочку инвестиций в «недвижимость».
Купил пару замученных скутеров, но как то недооценил я экономическую ситуацию…
Но как говаривают эксперты — «недвижимость» это долгосрочные инвестиции…
До ремонта я добрался только к концу лета.
Ну как добрался… подразобрал один из скутеров… и чёт приуныл… Кому интересно прошу под кат.


В общем из 2х пациентов, а именно STELS Vortex 50(вот он на фотке) и ABM Tornado S(фотки к сожалению не осталось, а жаль… откапывали его из сугроба, точнее из сугроба откапывались запчасти которые когда то были скутером) было решено первым делать Vortex 50, потому как он хотябы был более менее комплектен и собран.
Tornado видимо пережил снежное торнадо и представлял собой груду запчастей и пластика, а из крышки вариатора был выдран и пропал в сугробах кикстартер вместе с храповым механизмом и куском этой самой крышки… в общем стоит он грустный и унылый в гараже и ждёт следующего года.

Сразу оговорюсь, человек я ленивый и наивно полагаю что в 21 веке любой уважающий себя магазин должен иметь интернет-магазин, так что в городе своём поиск запчастей ставит меня порой в тупик ибо времени его весь обойти нет, а те места что нашёл торгуют либо запчастями для советской техники, либо вообще кроме «тюненха» у них ничего нет, ну либо совсем барыги впаривающие откровенно китайские 428 цепи по 2000р!!!
А ну и главное достижения торговли в нашем славном городе это поголовный отказ от выдачи чеков на покупки, этим грешат как мелкие торговцы на рынке(это я ещё могу понять), так и дилеры крупных японских брендов… ну про барыг я ещё в конце порассуждаю… цены в статье написаны примерные так как чеков у меня нет, пишу на память.

Vortex естественно признаков жизни не подавал(однако не смотря на зимовку в холодном гараже АКБ живая), имел местами лопнувший пластик заботливо сшитый проволокой, нерабочий кикстартер приваренный намертво к валу, открученные глушитель и воздухофильтр )))


Зеркала были явно не родными и судя по надписям донором послужила какая то священная Honda, естественно отверстия под зеркала в пультах оказались меньше чем необходимо и были зверски раздолбаны подручными средствами для внедрения священных японских запчастей — было принято решение заказать родные зеркала, благо стоимость у них за комплект 400р.


Пульты так же были убиты и помимо отверстий под зеркала, на левом не хватало куска крепления рычага сцепления, а на правом была выдрана с корнями кнопка стартера, а выключатель не зажигал свет(как выяснилось пульт тут невиноват) — было принято решение заказать кронштейн левого пульта(150р) и правый пульт целиком(400р).


Так же отсутствовало переднее крыло и были погнуты кронштейны для его крепления — ну кронштейны мы выправим, а крыло закажем (550р).
В общем снял я с него пластик да сиденье освободив доступ к двигателю, ну и заодно снял приборку и весь клюв чтоб облегчить доступ к проводке, ну и глянуть чего там со светом, естественно в процессе было выявлено лютое отсутствие крепежа и куча сломанных защёлок на пластике (((

В общем разобрал я это всё дело, а там картина маслом — реле стартера неподключено к проводке и из него просто трчат 2 провода без колодки, и самое весёлое что из проводки в окресностях выходят 2 пары непонятных проводов которые даже при желании не состыкуются с реле стартера(как выяснилось позднее нужные провода на второй картинке).

Ну потыкав и так и так я решил что закажу до кучи реле стартера на что официальны каталог STELS мне сообщил что есть 3 вида реле под разными партномерами и без объяснения того чем же они отличаются — заказал наугад(300р) и блин оказалось не то, ну да шут с ним куплю колодку да переобожму.

Ну подумал я… шут с ним с кикстартером нерабочим сейчас ливанём бензинчику заботливо смешанного с Лукоил 2Т да попробуем это дело какнибудь завести, а именно тупо закоротив отвёрткой высоковольтные провода на реле стартера.
Сказано — сделано… АКБ несмотря на свой почтенный возраст бодро всё это дело крутит, но что то заводится он не спешил… Шо мы глупые чтоли, а давай открутим свечу да посмотрим искру да и вообще поступает ли бензин…
Походу выяснил что нет части кожуха обдува двигателя — ну чтож закажем(300р).

Открутил… Дамы и господа представляю вам свечу от бензопилы, прошу любить и жаловать )))

Пофиг что она короче… зато BOSCH!!!

Ладно хоть я ещё по зиме купил свечи на все аппараты что у меня есть, ну так чтоб было.
Ставим новую свечу — искра есть, внутри вроде сыро значит бензин поступает.
Тыр тыр… не заводиться… а нука прикроем карбюратор рукой… трамтарараамаммм завёлся!!!(кстати не на плохую ли компрессию это намекает, что то я запамятовал за давностью лет?)
В общем заводится, кое-как работает пару тройку минут и глохнет… карб забит, ну и шут с ним один фиг воздушный фильтр надо паять и выхлоп надо ещё крепить, потом разберёмся.

А вот звон из под крышки вариатора насторожил… ну да ладно, один фиг снимать…
Крышка и кикстартер пребывали вот в таком состоянии...(фото уже после того как сточил сварку и отделил кикстартер и вал от крышки вариатора).

Крышка как видите погрызана лапкой кикстартера… я долго ломал голову почему… озарение пришло после снятия вала и лапки, вал оказался не родной.
Тут надо сделать отступление и сказать что данный двигатель 1p40qmb есть китайское творческое осмысление двигателя от Yamaha Jog. И валы кикстартера тут бывают 2 видов 75мм и 95мм так вот конкретно тут должен был стоять 95мм вал ибо по валу видно что его не укорачивали так как углубление под стопорное кольцо при вставке вала в крышку остаётся недоступным, а значит вал менялся предыдущими хозяевами-школолошниками.
В общем под заказ — педаль кикстартера(300р), вал кикстартера, стопорная шайба.

Внутри нас ожидали не менее весёлые вещи, а именно — погрызанный передний шкив вариатора, отсутствующая стопорная шайба на вариаторе, погрызанная и видно что пиленная напильником ответная часть храповика, а так же неродная гайка крепления вариатора, со следами кривой попытки уменьшить её высоту недоведённой до конца.
В общем трэш угар и содомия. Было решено заказать недостающие детали, а вариатор попробовать оставить как есть, хотя сейчас я понимаю что надо было дурью не маяться, а заказать целиком передний шкив в сборе, хотя гайки в таком наборе нет.


В общем долго ли коротко ли… начал я искать, а гдеж мне разжиться запчастями.
Исследование российских интернет магазинов и прайса производителя показали что как бы у производителя то оно того… дешевле по основной массе позиций.
А прайсик то какой красивый и всё то там есть и на всё цены то указаны…
И все детали есть.
И болтики есть и шурупчики есть и гаечки есть… ииии нету блин у них этого крепежа… НЕТУ…
STELS ну что за фигня? Зачем все эти позиции есть в прайсе да ещё и с ценами, но их нельзя заказать.
Хотя этим грешат все марки с которыми я сталкивался, только обычно марки пониже уровнем тупо в прайсе и парткаталогах не указывают крепёж, что есть минус ибо на тот же ABM как я должен подбирать крепёж не зная его размеров? У CFMOTO такая же история, всё доступно, а вот с крепежом проблемы.

Ну ладно, не будем о грустном, пошёл я к дилеру.
На удивление с 3го раза поймал человека который отвечает у них за это(это очень повезло… в других местах неделями можно вылавливать).
В общем отдал список, прямо при мне глянули всё по доступности, сказали что «парень крепежа нету»…
Ну нету и нету давайте по основным позициям делаем заказ.
В итоге с 5500р заказ сократился до 3600р… да да это всё за счёт крепежа который я хотел заказать.
Мне сразу сказали что мол если не всё придёт мы невиноваты как Москва пришлёт так и будет.
Ну ок сказал я, оставил предоплату ушёл ждать. Через недели полторы звонок — приходите забирайте.
Ну ок пойдём забирать… пришло много чего… крыло, зеркала, реле стартера, пульты, педалька кикстартера.
Но не пришли — вал кикстартера, стопорное кольцо вала, ответная часть храповика, а так же гайка и стопорная шайба вариатора (((
За всё про всё я отдал порядка 3200р, ну там ещё всякой мелочи заказывал уж всего и не упомню даже какие то шайбы пришли, вроде на вал кикстартера и очень интересная конусная шайба под гайку вариатора, позволяющая нормально всё это дело притянуть, а то есть там болезнь с разлетающейся стопорной шайбой из за плохой затяжки.
Не ну на самом дела начитавшись криков в интернете, что мол на китайцев «запчастей нет!1!11» и прочего бреда, а так же имеющегося опыта заказа запчастей на мой мотоцикл CFMOTO где я ждал поворотники и задние колодки больше 2х месяцев(хотя как я предполагаю продаваны у дилера тупо забыл заказать, так как передний диск по осени мне пришёл меньше чем за 3 недели), я ожидал худшего от STELS(видимо всё таки не зря у них отдельный человек занимается запчастями).
К тому же данная модель скутера больше не поставляется в Россию и я так думаю 2Т китайцы потихоньку сворачивают окончательно, ибо как рассказывал мой товарищъ в Китае все давно уже на электротяге, за неделю поездок по стране ни одного скутера на бензине он не видел.
Ну а у нас как права ввели М категорию так все вроде как начали отказываться от продажи 50кубовых скутеров.
Ну в общем имеем то что имеем — да у дилера есть запчасти, но к сожалению не все.
Погуглив и пересмотрев все более менее адекватные интернет-магазины запчастей для скутеров я с удивление обнаружил что ни у кого нужного мне набора запчастей нет ((( так что до сих пор ничего так и не докупил у всех чего то да не хватает, а платить каждому по 300р за доставку мелочёвки стоимостью 50р я смысла не вижу, да и что то работы привалило — некогда пока.
В общем запчасти то я до закажу это вопрос времени… но главный вопрос который меня мучает…

А ГДЕ КРЕПЁЖ БРАТЬ!!!???

Ситуация примерно в городе такая же как и с запчастями, даже хуже.
Нету нигде подходящего крепежа, везде где был либо строительный, либо жутко советский опять же малой прочности.

И что самое меня убило 90% крепежа родом из Китая… и это блин в городе с одним из крупнейших в России металлургических комбинатов, а так же целым метизным заводом.
Где болты с фланцем ребята? Где хотяб болты под шестигранник?
Что мне как в годы своей юности всё собирать на ГОСТовский крепёж с шайбами и прочим развлечением в виде укорачивания болтов?
Про шурупы и клипсы для крепления пластика я и заикаться боюсь…

В общем спасибо тем кто прочитал до конца, у кого какие умные мысли есть по поводу всего этого и по поводу того где взять запчасти и главное где взять крепёж кидайте ссылки в личку, ну и пишите в комментариях какой у вас был опыт по таким вопросам как поиск запчастей и крепежа.