Kawasaki ZRX400 1998
Бусина мой бывший
Последний раз была на сайте 129 дней и 3 часа назад
Kawasaki ZRX400 1998 → 1700 км за два дня.
Рязань-Тула-Орел-Курск-Белгород-Воронеж-Тамбов-Рязань.
Выехали в субботу в пять утра.Погода обещала испортиться только днем, и мы встретили дождь только на подъезде к Туле.
Он не был сильным, слегка поморосил и кончился, но с дороги размытая грязь еще долго летела в визор.
Приятно удивило то, что
Дорога радовала, и километры текли незаметно. Останавливались только на заправках и снова в путь.
Орел проскочили.
Курск тоже проехали мимо, но я потребовала остановки-очень понравился вид.На заднем плане город, впереди-плавный спуск с панорамой в небольшой туманной дымке.
В Белгороде были в 5 часов вечера.Позади-700 км, немного гудит в ушах, но в целом-усталости нет, дороги великолепные, начиная с Тулы, и ехали совершенно расслабленно.
Интересно, что отношение к дорожному покрытию в Белгороде изумило меня до невозможности.
Дороги с небольшими трещинами тут же подлежать немедленному перезакатыванию.
Не то, что наши «50 оттенков заплаток».
Площадь на въезде в город. Место встречи местных мотоциклистов
Центральная площадь в Белгороде.
Поездили по городу, покружили, и часов в 7-8 двинулись в сторону Воронежа.На заправке Курск-Воронеж встретили Воронежского мотобрата.
Вместе доехали до города.
Тысячу сделали за день, в Воронеже заночевали.
На следующий день поехали из Воронежа в Тамбов.Выехали в 8 утра.
Путь обратно тянулся дольше-начиная с Тамбовской области асфальт стал хуже.
В тамбове сделали небольшой привал-глянуть город.
Встретили местного мотобрата, немного пообщались
После Тамбова поехали на Рязань, домой. Останавливались только на заправках, но уставали больше.
Дома были в 10 часов вечера.
Второй день-пройдено 700 км.
Всего-1700 км, на бензин потрачено 4000 с копейками.
Усталость и вострог.
Выехали в субботу в пять утра.Погода обещала испортиться только днем, и мы встретили дождь только на подъезде к Туле.
Он не был сильным, слегка поморосил и кончился, но с дороги размытая грязь еще долго летела в визор.
Приятно удивило то, что
Дорога радовала, и километры текли незаметно. Останавливались только на заправках и снова в путь.
Орел проскочили.
Курск тоже проехали мимо, но я потребовала остановки-очень понравился вид.На заднем плане город, впереди-плавный спуск с панорамой в небольшой туманной дымке.
В Белгороде были в 5 часов вечера.Позади-700 км, немного гудит в ушах, но в целом-усталости нет, дороги великолепные, начиная с Тулы, и ехали совершенно расслабленно.
Интересно, что отношение к дорожному покрытию в Белгороде изумило меня до невозможности.
Дороги с небольшими трещинами тут же подлежать немедленному перезакатыванию.
Не то, что наши «50 оттенков заплаток».
Площадь на въезде в город. Место встречи местных мотоциклистов
Центральная площадь в Белгороде.
Поездили по городу, покружили, и часов в 7-8 двинулись в сторону Воронежа.На заправке Курск-Воронеж встретили Воронежского мотобрата.
Вместе доехали до города.
Тысячу сделали за день, в Воронеже заночевали.
На следующий день поехали из Воронежа в Тамбов.Выехали в 8 утра.
Путь обратно тянулся дольше-начиная с Тамбовской области асфальт стал хуже.
В тамбове сделали небольшой привал-глянуть город.
Встретили местного мотобрата, немного пообщались
После Тамбова поехали на Рязань, домой. Останавливались только на заправках, но уставали больше.
Дома были в 10 часов вечера.
Второй день-пройдено 700 км.
Всего-1700 км, на бензин потрачено 4000 с копейками.
Усталость и вострог.
Avelin- Агния
- 31 августа 2015 в 10:52
- +22
Авелин, фотографии нужно сжимать как указано в справке БП bikepost.ru/info/howto/
Галочка «уменьшить до» должна стоять обязательно
Галочка «уменьшить до» должна стоять обязательно
сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста. Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/
- tu10143t01
- 31 августа 2015 в 18:54
- ↓
Ого! В названии поста больше всего удивило название модели мотоцикла. Как у меня) Редкий экземплярчик! Отличный отчет, приятно читать! У меня в прошлом году только 650 км по М4 до Липецка и обратно в один день. Он меня обожрал расход порядка 9 литров при скорости 120 км. Заправлялся на каждой заправке. Поэтому с февраля по текущее время делал капиталку)
- tu10143t01
- 31 августа 2015 в 18:58
- ↓
>>>у нас неподвижный маятник? а то у меня при усилии можно колесо на 1-1,5 см вбок двигать. демпферам хана или так должно?
Поэтому ничего удивительного нет в том, что от обратной дороги устали сильно. ВЕТЕР БЫЛ АЦЦКИЙ в воскресенье. Я прокатился в этот день от своей родной деревни до Тамбова, а далее до Мичуринска по той же дороге где и вы ехали. От встречных фур и там где в придорожных посадках прогалы, швыряло на полметра в сторону и больше 120 было невозможно ехать. Я за всю поездку не встретил ни одного мотобрата. Подумал что погода не летная…
Очень интересный отчет))) Только как представитель Белгородской области могу сказать, что отношение к дорогам у нас не такое уж и хорошее, как вы пишите)) конечно, по сравнению со многими областями считаю, что у нас дороги отличные, но стоит немного свернуть с центральных дорог и трасс начинается полная ж…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть