Всем привет. Признаться честно рассказ скорее всего будет ни о чем, но быть может кто-то из него вынесет урок, а для кого-то будет в назиданье. А речь пойдет о том, как теплым весенним деньком 30 мая случилось небольшое ДТП с участием меня и авто. Вот уж не думал, что мой следующий пост будет о ДТП.
Кому интересно читайте далее.
Понимаю что этим постом нахватаю минусов, ну да ладно, значит так надо.
Дело было примерно так: я двигался по московскому проспекту в сторону центра, подъезжая к мосту через р. Фонтанка идет 2 светофора подряд, как выяснилось позже они работают синхронно, на первый я проехал на мигающий зеленый, на второй почему-то не посмотрел, и только я пересек стоп-линию я увидел что справа от меня началось движение, я понял что сейчас будет, но не затормозил… совсем или тормозил, но головой… Хотя подобные ситуации случались ранее, но там не раздумывая жал тормоз, а тут совершенно не понимаю почему не сделал ровным счетом ничего.
Далее удар в крыло, звук ломающегося пластика и мнущегося металла, сальто через руль на капот и с капота на асфальт.
Быстро встаю, понимаю что почти в порядке, выключаю зажигание на мотоцикле, подхожу к открывающейся водительской двери и произношу «со мной все нормально!», секундой позже слышу звук сирены, поворачиваюсь ДПС.
Выходит сотрудник ГАИ и говорит «ты почему не затормозил? ты бы успел, у тебя скорость была километров 30-40! У меня все записано на регистратор, тебе горел красный. Откатывайте на островок, я сейчас зарисую соседнее ДТП и к вам вернусь»
Так мы и поступили.
В общем пока ждали сотрудника ГАИ, я осмотрел себя, байк, автомобиль второго участника.
Фотографии чуть ниже.


У вольво повреждены капот, крыло, бампер, фара, локер, противотуманка, пробит бачок омывателя.

Фотографии повреждений мотоцикла.


У мотоцикла переднее крыло в кашу, ветровик тоже самое что и крыло, помяло корпус фары, стекло рассыпалось, погнуло крепления фары и поворотников, погнуты перья, провернуло руль в стойках, сломан рычаг сцепления, помят бак. Последнее вообще не понимаю как.

Из собственных повреждений: болело левое плечо, правое запястье и в области таза, конечно же первой мыслью было «перелом, только не это».
Из экипа на мне был текстильный костюм ОСА, их же кожаные перчатки и боты Gaerne G-RW Aquatech и шлем интеграл Held.
Экип почти не пострадал, шлем скорее всего под-замену, хотя головой не ударялся вроде бы, визор точно в помойку, на куртке помялся титановый слайдер, на штанах лопнул шов между ног.
Нашел время извиниться за испорченные планы и предстоящие тяжбы со страховыми перед владелицей вольво, которой оказалась девушка лет 30 на вид, хотя наверное ей мои извинения в тот момент были, что приложить подорожник к ее помятой машине.
Сотрудник ГАИ вернулся, поговорил с нами чтобы заполнить документы, выдал бланки объяснительных, пока писали объяснительные он рисовал схему. На все про все ушло где-то часа 2-3 наверное. Спасибо ему, что не заставил ехать в отделение на разбор, а все на месте решили.
Камеры на шлеме не было в тот день, поэтому видео нет, хотя не уверен что хотел бы видеть это еще раз.
ИТОГ: виновник ДТП я (красный свет) + штраф за красный свет 1000 руб.
Самое печальное, что у меня прошлогодний полис ОСАГО (действующий, выписанный до повышения лимитов выплат), где лимит выплат пострадавшему 120 тыс., но по моим прикидкам сумма будет гораздо больше.
Домой вернулся на эвакуаторе, сразу же обратился в травму на предмет ушибов, снимки показали, что переломов нет, просто ушибы — хоть какая-то хорошая новость. Дома осмотрел себя и кроме синяков на плече, запястье и еще кое-где не обнаружил повреждений, даже ссадин нет.
Поэтому мораль этой истории такова:
1. не пренебрегайте скоростным режимом
2. не пренебрегайте светофорами, мигает зеленый — замедлите ход и остановитесь.
3. будьте внимательны на перекрестках вдвойне
4. катайтесь в экипировке, всегда, даже если на улице +40 и вам нужно за угол за хлебушком.
5. держите документы в порядке (осаго, категория, номера)
6. будьте всегда начеку, отрабатывайте экстренные торможения

История еще не закончилась, готовлюсь к регрессу со стороны страховой, хотя может быть пронесет и конечно же чинить мотоцикл.
Всем удачи на дорогах, берегите себя и своих близких и не попадайте в передряги