Долгожданное продолжение захватывающего рассказа!



Часть первая
Часть вторая
Часть третья
Часть четвертая

День девятый.

Сегодняшний день показал даже мне самой какие мы без царя в голове.
А вообще, девиз сегодняшнего дня был: я очень люблю свой мотоцикл, но что, блин, это за ведро с болтами.

Поехали сегодня на водопад Кивач. Это около 65 км от Петрозаводска. Доехали отлично, погуляли по водопаду. Он, правда малюсенький и служит местом для свадебных прогулок. Поэтому по камням шастало очень много девушек на шпильках :-)



Обратно ехать — не заводится мотоцикл. Ну ж его налево, — подумали мы и принялись заводить с толкача — не заводится. Попросили трос, заводили с буксира. Кстати, можете себе представить буксировку мотоцикла мотоциклом. А если получше представить? Ну скажем так, правилами гибдд это запрещено. Трос цепляется между подножками — у одного справа, у другого слева.
Ну все, придется теперь всегда так заводить, нужен свой трос, заехали в Кондопогу купить его. Но тут что-то оба обратили внимание на свет фар — чегой-то тусклый. Блин, мотоцикл не заряжает аккум — и он почти сел, потому и не заводит.
Обматерив это ведро на двух колесах, решили ехать в Москву — ни тебе марциальных вод, ни Валаама, ни Питера.
Ехать, выключив фары и не включая поворотники. Чтобы на случай ГИБДД можно было хотя бы вид фары сделать.
Заправлялись с включенным двигателем, чтобы снова за канат не тянуть.
Но проехав пару десятков километров, Паша сказал — а нафига какой-то мотоцикл будет портить нам отдых? Едет? Едет! Заводить научились? Научились! Ну тогда поехали в Сортавалу! Я махнула рукой и мы свернули :-)
Весь день без фар и без шанса заглохнуть, с осознанием того, что тебя не видят на дороге и кивками на жестикуляционное напоминание про фары я ехала 300км.
Туристам на заметку: в Карелии перегоны между заправками могут превышать 200 км

Дороги, кстати, в Карелии бывают только двух типов — супер какая отличная и ужас какая дырявая. Середины нет. От города с забавным названием Пряжа, до города с не менее забавным названием Сортавала преимущественно отличная, а заодно очень волнистая, отрабатывала приемы поворота контррулением :-)
Когда мы приехали, Паша ткнул пальцем в пару мест в мотике и вуаля — он починился! Какой-то там очередной проводок отошел, к чему пришли долгие думы в шлеме :-)
Добрались мы когда все кассы уже были закрыты, а гостиницы заняты. Еле нашли место, завтра с утра пораньше побежим испытывать удачу на наличие мест. А то воскресенье, туристы понаехали ;-)

День десятый

День выдался весьма насыщенный. Благодаря нему я окончательно убедилась, что планировать что-то — это в наших реалиях невозможно.
В 8:30 мы пришли на пристань г. Сортавала попытать удачу. Все с круглыми глазами посмотрели на нас, покрутили пальцем у виска, сказали что билеты все распроданы за несколько дней еще, но удача нам улыбнулась, и мы нашли ровно 2 места в маленьком катерке, который отправился через 3 минуты после того как мы сели. На острове нам объявили, что прогулка всего 4 часа, чего хотите, так и гуляйте. Первым делом мы пошли в монастырь, там в храме шла служба. Меня просто заворожил хор, мне хотелось слушать и слушать. Потом я выяснила, что валаамский церковный хор путешествует по миру и поет в храмах. Не поленитесь, наберите в поисковике «хор Валаамского монастыря» и послушайте, оно того стоит!

Храм весь в лесах


Монастырская яхта


Потом мы прогулялись на никольский скит, где засекли дядьку, выкладывающую рыбу на коптильню. Пришлось забронировать пару рыбищ. Потом сразу с коптильни съели. Вкуснотища!!! Дядька поведал, что 2года назад шторм разрушил местное форелевое хозяйство, и форель до сих пор ловится, но уже мясо имеет другой вкус, не как от кормов. Вкуснее, и менее жирное.



На обратной дороге Пашка разговорился с народом и поведали нам, что тут неподалеку есть мраморный карьер. Поехали специально, хоть и было не по пути. Красотищща!









И решили мы в тот же день рвануть в Питер. Дороги хоть и чуть больше двухсот км, но она вся вертлявая — петлявая, а 30 км так вообще грейдера. А еще где-то попути опять что-то в моем мотике случилось и заряд на аккум перестал идти. Опять выключила фары и нельзя было глохнуть. Пашка ругался на меня, что я медленно еду, а мне страшно что пипец, машины обгоняют, а я как мопед еле еле плетусь, и понимаю, что такими темпами в Питер к часу ночи приедем. Когда стемнело ехала летучем голландцем.
Питер встретил каким-то жестким геноцидом мотоциклов. Рядом с домом, что мы остановились есть три(!) автостоянки, две из них принципиально не берут мотоциклы. Нет и все. Третья берет, по 300 рублей (!!!!!!!!!) за один за сутки. Да мы в москве ставим по 50р, а тут триста. Да за это, блин, их там должны с мылом мыть и на перины на ночь укладывать. Но вариантов у нас не было, стоят они в этой суперстоянке класса суперлюкс на втором этаже перед окном.

Продолжение следует!

Завершающая часть