Первое время катания на моте нормально относился к ДПСам. Покатался и понял — никаких с ними дел лучше не иметь и общение с ними нужно избегать.

В большинстве случаев я сталкиваюсь с их хамством при том, что я всегда был легален. То есть всегда с номерами.
На конфликт не иду, но и избегать стараюсь.

задай сам себе вопрос: ты хочешь, чтобы твой мот нашли, если его угонят(тьфу тьфу тьфу)? хочешь, чтобы твою любимую на пешеходном переходе/тротуаре сбили, и виновника потом не нашли? хочешь, чтобы твоего ребенка подсадили на наркоту(которую вполне могут перевозить в багажниках)?

Не хочу тебя расстраивать, но если ты будешь относиться к ГИБДД лояльно, ситуацию это не исправит.
Простой пример, чей-то сын… чья-то дочь… сбивает мать и ребенка на пешеходном переходе, итог — 2 года условно.
Пример 2, из жизни: Останавливают бэху с тонировкой и меня следом — баварца отускают, мне штраф — 500р. На вопросы о БМВ хамят и просят сваливать по хорошему. Как относиться к людям, которые имеют двойные стандарты? Тонировка — лишь пример нарушения… Взятки, мошеничество, постоянное превышение должностных полномочий.
Я законно езжу по дорогам, скорость не превышаю, страховка, учет, права, но вот только непонятно, почему одни могут ездить пьяными и сбивать людей, а других сразу за это в тюрьму.
Сотрудников ДПС надо уважать и есть достойные среди них, но увы, процент наглых и грубых намного выше.

И кстати, наркоту не в багажнике возят… В открытом багажнике наркоты уже нет :)

А вообще с наркоманией, проституцией и торговлей оружием у нас борются НВ, сам Хирург об этом говорил.
И всякие «сотрудники» тут не при чём.
А ещё, на угнанный мот им обычно класть. Даже если знаешь где отстаивается. Не интересно, а вот геммороя с оформлением много. Попытки сделать из трезвого водителя пьяного — ещё чаще.
Не спорю, полезный эффект от ИДПС есть, но закон должен быть един для всех, и если кто-то требует его соблюдения — пусть его соблюдает.

Для того, чтобы об этом рассуждать, нужно иметь опыт работы там.
А мусолить то, о чём понятия не имеем — смысл? Всё равно что разговоры бабушек на лавке.

Дважды по серьезному сталкивался с сотрудниками «органов» — их интересует решение их проблем — раскрываемость/закрываемость/отчетность/премиальная ведомость. На тебя им в большинстве случаев плевать. Мне за мое знание моих прав не раз угрожали 15-ю сутками, а когда я доставал «главный козырь» и припирал к стенке — трусливо просили простить за «излишнюю напористость»… Вот такое отношение у меня к «органам»… Да они не все такие… Но и мы не все хорошие… Я оглядываясь назад, теперь доброжелателен по отношению к «бюджетникам» только после того как они будут ко мне доброжелательны…

ответы подтолкнут тебя в нужную сторону, для себя я решил, кем быть.

И кем же, если не секрет?

мне кажется самая главная проблема в том, что сотрудники следя за выполнением правил, сами-же и нарушают их! Это уже говорит о том, что сотрудник себе ставит выше других. Поэтому когда тебя останавливает такой сотрудник — тебя он считает никем, и если ему для плана не хватает нарушителя, то ты сгодишся.
Бывают конечно исключения, но я так понимаю, в органах устроено все так, чтобы оставались только умеющие любой ценой выполнять план.

О чём непонятно речь?! Кто жертва?! Сотрудник ДПС? Не смешите. Никто сейчас не идёт в менты полицейские с идеями Жеглова. Easy money & light work. Структура внутренних органов плотно срослась с преступными группировками. Откуда берутся легализованные распилы или несколько автомобилей, зарегистрированных на одни документы? Откуда становятся известными телефонным мошенникам номера рамы/кузова сразу после подачи вами заявления об угоне ТС?
А вот качание прав про всякие свои права а-ля открытие багажника и прочую лабуду не стоит считать показателем борьбы за свои права. Не стоит овчинка той выделки в которую может завести эта демонстрация своих «важных знаний». Открыл да и показал, там же ничего и нет, сел и дальше поехал. Есть простая мудрость: Избежал боя — выиграл бой.

> б) привыкли, что от милиции никакого толка(а какой от нее может быть толк, если с ней никто не хочет сотрудничать?)

Неоднократно обращался в ГИБДД через один из госпорталов нашего региона:
1. Большой автобус (но не маршрутный!), принадлежаций центробанку, каждое утро останавливается для высадки пассажиров около здания ЦБ непосредственно за знаком «остановка запрещена». Обращения через чудо-портал my-region.ru эффекта не дали — ГИБДД выдало отписку о том, что «недостаточно данных», несмотря на то, что я предоставил все доказательства и при необходимости мог бы выступить в качестве очевидца.
2. Спальный район. Чудо на интегре совершает бессмысленный обгон через сплошную на подъеме в зоне ограниченной видимости, чудом не завершившийся ДТП. Написал заявление через портал my-region, приложил видео. Получил отписку о том, что дело прекращено по сроку давности. ГИБДД-шники просношали вола пока не истек срок привлечения к отвественности по административному правонарушению.
3. На том же чудо-портале висела куча обращений с фотографиями упырей припаркованных на пешеходных переходах, тротуарах, газонах. Как под копирку ответ о том, что не смогли установить владельца транспортного средства. Ага. Значит как письма счастья слать — могут установить владельца, а по обращениям работать — нет. Ну-ну.
4. Поняв, что эффективней обращатся непосредственно в гибдд, без «посредника» регионального портала гойуслуг, написал в ГИБДД. Поводом обращения стали два чудака на известную букву, припарковавшие свои коробки бок о бок на тротуаре так, что обойти их можно было либо по грязи на газоне, либо по луже на дороге. Вызвали в ГИБДД, написал объяснительную, спустя месяц-два получил ответ о том, что одного из водятлов (того который пришел по вызову в ГИБДД) оштрафовали, а к второму никаких санкций не было, так как он просто забил и не явился в ГИБДД.

О каком сотрудничестве с полицией/милицией может идти речь, если они этого сотрудничества не хотят и сами не скрывают, что работать они не хотят и не будут, работают они для отчетности и «галочки», а не для порядка.

Как так всем не везёт? Меня штрафуют только за нарушения. А то, что остановят страховку проверить раз в год-что за паника? Бывало, что бригады на посту вели себя на ТЫ, но с хамством не встречался. Друг-бывший гаишник, говорит, что по человеку они определяют поведение. Нервничаешь- начинают ковырять. А по раскрываемости да. Могут другой штраф выписать, но обычно менее значимый и распространённый. Типа акция

автор судя по всему уже взрослый, а всё ещё витает в облаках)))
Забавно)))

Покатайтесь по нашим южным республикам, где вас будут тормозить на каждом посту безо всяких причин и офигейте от наглости, когда эти толстомордые шакалы будут требовать от вас денег «просто так». А то шлагбаум не откроют. безо всяких намёков и экивоков, тупо «гони штуку и езжай, не дашь-будут проблемы». Уроды. Конечно, до азербайджанских им как до луны, но всё равно неприятно)))

Ментов не любят потому, что 95% аппарата МВД состоит из дебилов и быдла, цель у которого только личное обогащение.

ездишь без номеров? отважный/вор

Не хотеть платить за отсутствие дорог. В виду драконовских штрафов и лишения пришлось установить. Периодически жалею об этом.

ездишь без прав? бедный, небогатый/ нищеброд-будущий_убийца

Здесь у меня был просто принцип, т.к. получил я их сам, заплатив какой-то косарь за пошлину. Не сдал бы — забил бы до следующей сдачи.

не пристёгиваешь ремень? умелый/самоубийца

Не в кассу ты как-то.

выгодно не открывать багажник, изводить гайцов требованиями… людям с какими-то серьёзными нарушениями. а чтобы их было не заметно, они всех против ментов настраивают.
задай сам себе вопрос

Я лучше тебе задам — какого это, вставать перед ними раком каждый раз? Бутылочку шампаня еще в себя не принял? Твои прогибы они не оценят.
Я отношусь к ним двузначно. У меня есть знакомый мотоциклист-дпсник, пара экипажей, возле которых я сам остановлюсь, чтобы поздороваться и поболтать. Отец был инспектором ДПС, поэтому отсюда уже примерно понятно, какое у меня к ним отношение. Но перед другими я теперь не останавливаюсь, если только нет четкой фиксации моего жесткого (если оно еще есть) нарушения. А паре других инспекторов я даже хамский жест покажу, ибо заслужили своим уродским поведением.

Моя история общения с полицейскими в Польше.
Я этим летом попал в ДТП в Польше. Лежу у них в больнице. Без меня провели следствие и признали меня виновником ДТП. Я расхерачил польский мерседес. Моя гринкарта покрыла все убытки того парня и на этом дело закрыто — 5 минут.
На следующий день ко мне в больницу приходят два копа — капралы. Такие черти интеллигентного вида. Английского они не знали, так что говорил через моего польского друга по моему телефону. С их служебного звонки запрещены! Они поинтересовались моим самочувствием, извинились и сказали, что полиция признала меня виновником ДТП и по их закону с меня штраф. Но по закону, если я уплачу штраф им, то это 25% от суммы. Я должен в казну 300 злотых (75 евро). Диалог:
— У меня нет злотых, только евро.
— Мы евро не берем. А карточка у вас есть?
— Есть.
— Поехали в банкомат?
— Я не могу. Я после операции.
(они пошли к доктору)
— Да, доктор вас не отпускает. Как быть?
(они зависли)
— Звоните начальству, говорю, неужели нет решения? Я же не отказываюсь от штрафа.
(пошли в коридор звонить)
— Шеф сказал, можно евро. С вас 75 евро.
(открываю кошелек и достаю 50+50+20. Блядь!)
— Берите 100 и сдачу принесете. (Хер там, думаю, они принесут сдачу. Замутят 25 евро. А, ладно)
— Мы не можем! Надо 75 Евро ровно!
(вышли в коридор звонить шефу)
— Мы снижаем вам штраф до 280 злотых. Это 70 евро. (достал калькулятор и пересчитал у меня перед лицом)
— Спасибо, вы классные парни.
— Выздоравливайте и приезжайте к нам в Польшу снова. Рады видеть. Извините за беспокойство. Польская сторона больше к вам претензий не имеет. Дело закрыто.
Все длилось 15 минут.

P.S.
В случае ДТП на мотоцикле в ЕС и попадании в больничку ваша страховая откреститься, если в страховке не указан «экстремальный вид спорта». Обычная страховка от турагентства или из визового центра не канает в ДТП на мотоцикле.

Для чего писать такие посты? Прочтение вызывает только споры и бурление говн. У большинства молодых мотоциклистов outlaw сидит в мозгу и не дает действовать законно и по уму.

Решил, что будешь на стороне закона — замечательно. Вот только делать однозначные выводы не стоит плохой/хороший. Гайцы и прочие полицейские, какие бы они плохие не были, всех под одну гребенку не ровняют и чутье у них работает отлично. Мне например хамоватые попадались всего пару раз. В основном вежливые сотрудники патрульной службы. Но и я в свою очередь всегда готов и документы показать и багажник и в трубочку дыхнуть.

А с тонировкой вообще был забавный случай — вечер, конец декабря, метель, еду с работы и тормозит меня гаец там, где никогда «засад» не было. Понеслись стандартные вопросы про самочувствие, что пил/ел… потом спрашивает, а почему машина тонированная(тогда номера за тонер не снимали). Ну я развел руками, что делать тонированная, и тут гаец выдаёт коронную фразу — ну я понимаю, черный бумер должен быть с тонеровкой. Отпустил меня с предупреждением. Я поехал домой в хорошем настроении и гаец остался ловить тех, кто любит поспорить и багажник не открывать ))

Я к этим самым «органам» имел отношение непосредственное 16 лет, из низ 7 — в уголовке. Вот что я вам, братья и сестры скажу — не бывает хороших и плохих ментов. Раскрывая убийство/разбой/грабеж каждый сотрудник сам неоднократно нарушает закон, вот в чем ужас. Ты делаешь благое дело, но система устроена так (и законы у нас такие), что иначе просто не возможно работать. Что до «палок» — они были, есть и будут, и самый расхороший мент в какой то момент устанет быть человеком и получать за это от начальства по башке, лишаться выходных, премий и работать «до особого распоряжения/до результата», а тупо начнет эти самые «палки» делать. Да, он все понимает, да, сочувствует, но увы…
Лично я ушел из системы именно по этому — стыдно смотреть в зеркало по утрам было и на вопросы детей отвечать…
И общения со своими бывшими коллегами предпочитаю избегать. Если общение не избежно — я вежлив и доброжелателен. Если я ничего не нарушил, а меня начинают грузить — ставлю на место быстро и жестко (все таки я человек системы и как достучаться до очка злодея в погонах, чтобы оно судорожно сжалось — знаю очень хорошо).

Но вообще — нах эти погоны, есть возможность не контачить с ними — используй на все 100%

Вот за что я недолюбливаю мотобат. Тормозят всех сплошняком в четверг на въезде на Волгоградку с МКАД, документы проверяют, всё ок, проваливайте. Через 1 км у Кузьминок дичайшая авария мусоровоз + легковушка, из гидросистемы мусоровоза на всю ширину дороги вытекло масло. Нет бы предупредить, мол, езжайте осторожнее, вот такая там херня впеереди. Нет, зачем.