Живу в США с конца прошлого века. Много приходится быть за рулем. Только на мотоцикле проехал расстояние в несколько кругосветок. А на машине и не считал. Несколько раз был остановлен полицией за нарушения. О своем опыте и расскажу.
ТС (транспортное средство — мотоцикл и автомобиль одинаково). Как останавливает полицейский ТС? Полосатых палочек здесь нет и на дорогу из кустов не выскакивает. Полицейский на своей машине включает мигалку и при необходимости сирену и пристраивается сзади преследуемого ТС. Все ТС увидя сзади себя мигалку должны немедленно освободить полосу движения. Если полицейский проезжает мимо — значит не за тобой. Если садится на хвост — за тобой. Действия водителя. Первое — показать полицейскому что ты понял и готов выполнить его требования. Я включаю огни аварийной остановки, уменьшаю скорость и ищу безопасное место где можно остановиться. Если это место не далеко, то выключаю аварийный сигнал, включаю поворотник и съезжаю с дороги в безопасное место. П (полицейский) останавливается сзади с включеной мигалкой и сидит в машине. В (водитель) автомобиля не выходит из машины. Глушит двигатель и кладет ключ зажигания на переднюю панель. Руки на руль сверху. Все пассажиры кладут руки на места где их видно. Ни в коем случае не отстегивать ремень безопасности иначе получишь штраф за не пристегнутость. Если окна затемненные — то открыть их. Окна со стороны полицейского должны быть открыты, что бы он видел все в машине. Радио выключить, все сидят тихо. На мотоцикле — двигатель заглушить, поставить на подножку, открыть лицо. Руки на руль и не крутиться. Если Вы слезите с мотоцикла или выйдите из машины и пойдете к П доставая на ходу документы из кармана — это будет расценено как нападение и Вас могут пристрелить. Документы доставать только если он требует. При этом с мотоцикла не слезать, из машины не выходить. А медленно и безопасно достать документы. П будет следить за Вашими руками что бы Вы не достали оружие. Забрав документы он уйдет в свою машины. Продолжайте сидеть на месте. Не вздумайте вставать и идти к машине П. Могут убить. П по компьютеру, который находится в каждой машине проверит Вас и если все нормально вернет документы, объяснит причину остановки и выпишет штраф, если посчитает нужным. С ним не спорить ни ругаться нельзя, будет хуже. Взятки никто не берет. Если попытаетесь дать взятку в 100 или тысячу долларов, на Вас будут смотреть так, как посмотрит полицейский в вашей стране когда Вы попытаетесь дать взятку в 10 копеек. Здесь взятки брать не выгодно и очень опасно. Никто не берет. Попытаетесь дать — будете потом долго жалеть. На мотоцикле меня остановили только один раз в США и один раз в Канаде. В обоих случаях я был виноват, но объяснил свою ошибку — не правильно сориентировался и не туда поехал — был отпущен. На машине несколько раз выписывали штрафы. Превышения скорости не было ни разу, был не пропуск пешехода на переходе, проезд знака без остановки — 2 раза, разговор по телефону во время движения. Штрафы на сумму в несколько сотен долларов. Но если штраф заплатить, то это считается нарушением, записывается в личное дело водителя (пишу по русски) и страховые компании в течении нескольких лет увеличивают страховые платежи, так что за это время суммарный штраф может достичь несколько тысяч долларов.
Я всегда не платил, а ходил в суд отсуживать штраф. Суд из двух частей. Сначала идешь к предсудье. Это не судья. Он (она) не разбирается, виноват ты или нет. Спрашивает — Признаете себя виновным? Если нет — отправляет к судье. Это еще месяц и больше ждать. Если признаешь что виноват то начинает думать, что с тобой делать. На рассмотрение моего первого нарушения — проезд без остановки — я пришел с адвокатом. Предсудья собрал всех, кто пришел с адвокатом и сказал что рассматривать эти дела не будет, а всех прощает. Я оплатил только судебные издержки. А стоимость адвоката тогда была 200 долларов в час. Если у него уйдет 5 часов разбираться с тобой, потом ехать в суд, там ждать, потом ехать назад в свой офис, то его услуги обойдутся тебе в тысячу долларов. Поэтому судья и не стал с ними связываться.
Второй случай — проезд перекрестка на красный. Предсудья был чистый негр. Я обьяснил ему ситуацию, на доске как в школе мелом нарисовал перекресток. Он меня простил.
Следующий случай — не помню что, мне назначили общественные работы 8 часов или 16 — сейчас не помню. Дали список где их можно отрабатывать — в библиотеке, больнице и т.д. Я выбрал офис города. А предстоял праздник города. Я сказал, что могу это все хорошо отснять на фотоаппарат. Мне дали бирку что я представитель города и два дня ходил по всем мероприятиям и бесплатно все фотографировал. Моей работой остались очень довольны и засчитали отработку.
За разговор по телефону во время движения и за что-то еще я попросил воскресную школу. Если нарушаешь не чаще чем один раз в полтора года, то дают эту школу. Это восемь часов сидишь за партой и бывший полицейский рассказывает правила дорожного движения (обычно это пенсионеры и они так подрабатывают). В конце занятий письменный экзамен. Кто прошел — тот штраф платит и плюс за школу — кажется 75 долларов. Но нарушение не попадает в личное дело водителя.
Если полицейский остановил Вас не законно — Вы подаете на него в суд и ему не поздоровится. Полицейский не является представителем власти. У него никакой власти над вами нет. Он является представителем закона. То есть может обвинить Вас в нарушении статьи такой-то закона такого-то. Он не может от Вас чего-то требовать если Вы не нарушили.
Отношение к полицейским у нормальных людей очень хорошее. Он всегда готов Вам помочь в трудную минуту и Вы можете обратиться к нему за помощью.
Работа у них опасная, так как у населения много оружия. Пистолет можно купить в магазине. Свои пистолеты я покупал для обучения детей стрельбе. Пришел в магазин, выбрал пистолет, заплатил, заполнил документы. Продавец занес мои данные в компьютер, а пистолет положил с витрины в сейф. Через 10 дней я пришел и забрал пистолет домой. У знакомых дома под кроватью лежат ружья и автоматы. Но если в доме есть дети, то нужно хранить оружие так, что бы дети не смогли их взять. Но об этом в другой статье