Не всё то золото, что блестит. И не всё блестит, что блестеть должно.
Ещё до покупки, разглядывая мотоцикл на фотографиях, обнаружил несколько мест приложения рук.

] Выпускной коллектор. Жёлтый и потемневший выпуск мотоцикла — обычное дело. На каких-то моделях это безобразие прячется за пластиковыми обтекателями, на каких-то — за металлической защитой. У Inazuma, как и у большинства нео- и просто классиков желтые «штаны» (привет, Данелия) вызывающе таращатся на всю переднюю полусферу. В случае изменения цвета соединительной трубы портится в моем случае внешний вид и всей правой стороны. Причины изменения цвета очевидны: температура, материал труб и их толщина. При этом первая при неисправном впрыске, расстроенных карбюраторах или неразумном использовании «подсоса» может влиять на цвет и состояние выпускного тракта прямо-таки катастрофически, но это не мой случай. Почитал интернет, в том числе и пару здешних постов о приведении в божеский вид железяк и начал искать подходящий волшебный состав. Посмотрел видео какого-то рукастого буржуина, в котором он пастой 3M натёр до зеркального блеска старенькую деталь и решил использовать её же.
В инет-магазине нашел за вполне терпимую цену (~480р) вот это:


Также вооружился следующим:
Маленькая полировальная насадка из овчины, 2шт.*60р
Наждачка, номера 200-2000, использовал только 2000
Шуруповёрт

После получения пасты не утерпел и немедленно потыркал левую трубу просто х/б тканью с пастой. Вот результат:




Вся процедура подготовки свелась к обработке наждачкой труб из нержавейки. Глушитель трогать не стал, он вполне зеркальный и получил только порцию пасты на малой скорости, чтоб не обидно было. Пасту наносил понемногу на овчинку насадки и вертел этим бутербродом по всем видимым поверхностям труб. В результате вся разноцветная эпидерсия стёрлась и трубы заблестели ровно и зеркально. Ну, посмотрим, надолго ли.

Две средние трубы обшорканы наждачкой номер 2000:



Затем настала очередь… сигнала звукового. Тут я растерялся и забыл, как в обиходе называются эти штуки. Бикалки? Да ну. Клаксон? Архаизм. Сигнал? Это вообще из радиоэлектроники. Ладно. Хоть горшком назови, только в печь не сажай.
В общем, при покупке шляпки сигналов выглядели какими-то невзрачно-белёсыми, не то как замызганный алюминий, не то матовая пятнистая серебристая краска. Сняв их, выяснил, что в оригинале они были чёрными, а теперь сверху находится слой серебристой краски, выглядящей не как краска, а, прямо скажем, как гамно, хоть и серебристое. Вот такое:



Слева — родная краска, справа — колхозная:


Наждачка номер 320:


Наждачка номер сразу 2000 и следом — паста:


Металл, из которого эти шляпки изготовлены, какой-то подозрительный, в том смысле, что подозреваю, поржавеют они скоро. В связи с этим вопрос — чем можно помазать этот блеск, чтоб сохранить подольше? Если нет таких мазей, придётся красить в чёрный, а это как-то не по-христиански.
Между делом, ..., потерял одну красивую глухую гаечку, которая держит шляпку.



Ну и на закуску выдрал из руля балансиры. Сами они неплохие, в смысле форма и вес приличные, но тоже облезлые и держались на каких-то обрезках сантехнических шлангов и пластиковых дюбелей. Пошкурил, покрасил и закрепил как следует.



К сожалению, на заправке прикрыли мойку самообслуживания(чёртов газпром), потому всю красоту труб показать не могу и фотоаппарат тащить не стал. Фото с ноклы.

">