Блин, увидел про «свыше 35 сил» (((

В каком регионе такая ставка?

а вот на какую забавную штуку я наткнулся — calcsoft.ru/transportnyy-nalog-calculator калькулятор дорожного налога

В Магнитогорск переехать :))

Я на эту тему столько думал — из чего же формируется налог? Где логика, расчеты, основания? НИЧЕГО! Вот просто это один из самых мифических налогов — дорожный. Из чего он формируется и чем они руковрдствуются при его расчете — не понятно.

А если ещё глубже, то скоро и велосипеды под налог попадут.Тока как его считать будут? Хотя они напридумыват.Они же большиииие выдумщики.Не работа-сказка

Думаю вам следует обратится в свой налоговый орган.

Ярославская область, 2 622р. за 69 ЛС мото.
На машину при таких же условиях 903р.… то ли дискриминация, то ли это не средство передвижения, а роскошь считается у нас, то ли две радиальные резинки под 200кг-аппаратом дорогу портят за «год» больше чем авто на своих четырех трапециевидных под 2000кг-аппаратом…

совершенно верно во всех регионах налоговая ставка разная!

ответ: нет

У Вас, видимо, максимальный налог в стране… «Общий» или «средний» налог в стране (не помню как точно его назвать) для мото 35+ лс 5 рублей, но не должен быть в регионе больше чем в 10 раз…

www.r74.nalog.ru/imns/imns74_56/

Льготы

1. От уплаты налога освобождаются:
1) физические лица, подвергшиеся воздействию радиации вследствие чернобыльской катастрофы, категории которых установлены в Законе Российской Федерации «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС»; лица, подвергшиеся воздействию радиации вследствие участия в испытаниях ядерного и термоядерного оружия, а также ликвидации аварии ядерных установок на средствах вооружения и военных объектах в составе подразделений особого риска, категории которых установлены в Постановлении Верховного Совета Российской Федерации «О распространении действия Закона РСФСР „О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС“ на граждан из подразделений особого риска»; лица, подвергшиеся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении «Маяк», категории которых установлены в Законе Российской Федерации «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении „Маяк“ и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча»; лица, подвергшиеся воздействию радиации в результате ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне, категории которых установлены Федеральным законом «О социальных гарантиях гражданам, подвергшимся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне»;
2) Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, полные кавалеры ордена Славы, Герои Социалистического Труда и полные кавалеры ордена Трудовой Славы;
3) инвалиды Великой Отечественной войны, инвалиды боевых действий, военнослужащие и лица рядового и начальствующего состава органов внутренних дел, ставшие инвалидами вследствие ранения, контузии, увечья, полученных при исполнении обязанностей военной службы (служебных обязанностей), участники Великой Отечественной войны;
4) семьи, имеющие детей-инвалидов, а также инвалиды I и II групп;
5) общественные организации инвалидов, использующие транспортные средства для осуществления своей уставной деятельности (не более 2 единиц); организации, уставный капитал которых полностью состоит из вкладов общественных организаций инвалидов, если среднесписочная численность инвалидов среди их работников составляет не менее 50 процентов от общего числа работников, а их доля в фонде оплаты труда — не менее 25 процентов;
6) организации автотранспорта общего пользования — по транспортным средствам, осуществляющим перевозку пассажиров (кроме такси);
7) организации, осуществляющие строительство, реконструкцию, ремонт и содержание областных автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог населенных пунктов Челябинской области и искусственных сооружений на них, если удельный вес доходов от осуществления этой деятельности составляет 70 и более процентов;
8) профессиональные аварийно-спасательные службы, профессиональные аварийно-спасательные формирования, органы управления и подразделения Государственной противопожарной службы Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации в части налогообложения специальных машин;
9) органы внутренних дел Челябинской области, органы Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Челябинской области, органы и учреждения уголовно-исполнительной системы Министерства юстиции Российской Федерации по Челябинской области в части налогообложения оперативных и специальных машин;
10) органы прокуратуры, суды, расположенные на территории Челябинской области, законодательный (представительный) орган Челябинской области, органы исполнительной власти Челябинской области, органы местного самоуправления;
11) дошкольные, общеобразовательные учреждения, специальные (коррекционные) учреждения для обучающихся, воспитанников с отклонениями в развитии, учреждения для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей (законных представителей), учреждения дополнительного образования детей, учреждения социальной защиты населения Челябинской области, лечебно-профилактические учреждения, учреждения судебно-медицинской экспертизы, организации, являющиеся владельцами автомашин скорой медицинской помощи, пожарных машин, а также финансируемые из областного бюджета образовательные учреждения начального профессионального, среднего профессионального образования;
12) организации автомобильного транспорта, содержащие автомобильные колонны войскового типа для Вооруженных Сил Российской Федерации, в части налогообложения грузовых автомобилей, законсервированных и (или) не используемых в производстве и включенных в состав автоколонн войскового типа.
2. Пенсионеры, многодетные семьи, имеющие в собственности автомобили легковые с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 кВт) включительно, уплачивают налог по ставке 1 рубль с каждой лошадиной силы в отношении одного автомобиля легкового по выбору налогоплательщика.
3. Лицам, указанным в подпунктах 1-4 пункта 1 настоящей статьи, имеющим в собственности транспортные средства, льгота предоставляется в отношении одного транспортного средства с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 кВт) включительно по выбору налогоплательщика, если транспортное средство признается объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 Налогового кодекса Российской Федерации.
3.1. Налог уплачивается в размере 60 процентов от соответствующих ставок, установленных статьей 2 настоящего Закона, физическими лицами по грузовым автомобилям, с даты выпуска которых прошло более 10 лет, мощность которых до 150 лошадиных сил, в отношении одного транспортного средства по выбору налогоплательщика.
3.2. Налог уплачивается в размере 40 процентов от соответствующих ставок, установленных статьей 2 настоящего Закона, физическими лицами по мотоциклам и мотороллерам, с даты выпуска которых прошло более 10 лет, мощность которых свыше 35 лошадиных сил, в отношении одного транспортного средства по выбору налогоплательщика.
3.3. Налог уплачивается в размере 80 процентов от соответствующих ставок, установленных статьей 2 настоящего Закона, физическими лицами по легковым автомобилям, мощность которых составляет до 70 лошадиных сил (включительно), в отношении одного транспортного средства по выбору налогоплательщика.
4. Льгота предоставляется по заявлению налогоплательщика при предоставлении документов, подтверждающих право на льготу.
5. При наличии нескольких оснований для получения льгот льгота предоставляется по одному из перечисленных в пунктах 1, 2, 3.1., 3.2 и 3.3. настоящей статьи оснований.

zakon-/info/tnalog/chelyabinskaya-oblast.php

По региону учёта. Правда, емнип, учёт должен быть по месту регитрации, и при её смене региона регистрации надо обновлять и учёт.

Марин, какой вампир тебя в подворотне укусил? Мотоцикл для многих не игрушка, а нормальное транспортное средство, и часто единственное. А насчёт цены — новая Хаябуса с салона стоит точно так же, как ширпотребный Форд Фокус. Дорогие игрушки — мотоциклы типа Bimota BB2 или Ducati Pangiale Superlegerra, но их владельцы в подобных постах как раз и не отписываются.
Отдавать больше денег только из-за того, что какой-то тип решил, что мотоцикл хуже машины, довольно глупо, тем более что на дорожную инфраструктуру этот налог не идёт, на неё у нас отдельный сбор, включенный в цену бензина (примерно 8 рублей с литра 95-го).
Впрочем, скоро этот замечательный принцип распространится и на жильё (вводят единый налог по кадастровой стоимости), так что даже если ты и далее планируешь ездить на малой кубатуре, то всё равно готовь кошелёк — за что заплатить всгда найдётся.))

Потому что это не справедливо, налоговая ставка за весь год, а ездим 3 месяца.

Не забывай что люди покупают мотоцикл из прошлого века а платят как за новый, несмотря на то что техника устаёт и от 100 л.с. осталось в лучшем случае 60

Так эти 200-300-400 тыр, быстро не наберешь(как я сейчас на клаве), и достаются они всем по разному, некоторые покупают мечту и для т.о. денег не остается. Захотел человек приобрести мощный мот, это его право. У нашего правительства всегда слюнки начинают течь когда дело касается чего то развивающегося и популярного, сразу мысли появляются как деньжат сбить. Поднятия кубатуры, это своего рода увеличение дозы и мало кто из двухколесных наркоманов), будет понижать дозировку, даже если это бъет по корману. Не будет же дядя Вася слезать с голды 80х. годов (с тех же годов он и копил), пересаживаться на ебрика, только из за того что дядям из думы подсказали мол тема с байкерами прокатит, да любят они -идиоты коней своих и не кинут их никогда, как бы мы их не крутили на банане. Так что ребята приготовили свои бананы и это только начало. Так что это ваше дело, кататься на банане или на том моте который понраву. Я не платил и платить не буду, ну не люблю я бананы.

Только съездил в налоговую, написал заявление на 2012 год, до 1 ноября не успел, но на следующий( сказали )сделают перерасчет, ПОЛНОЙ стоимости налога на мотоцикл.

Я вот не заплатил за машину 9 тыр, на сайте висит, но ко мне претензий ни каких. 3-х годичный срок уже подошел. Мотоцикл текущий уже больше года, пришел один раз налог. Тоже планирую забить на него. Хотя бы до передаче дела приставам (а там еще посмотрим. По крайней мере пусть поработают за мои-то деньги). А у тебя мот на учете стоит? Налог приходит?

С учета снять уже нельзя.