Да уж нежданчик.

В полете изрядно он испугался ) повезло, что там не было железа, камней и прочего, что могла нанести травмы.

О_о Я и сам то испугался, а что уж он там пережил вообще не представляю…

чего он там орёт?)) kurat, kurat? походу эстонец)

Ква ква кваква

нормально так =)

смешно даже)))))

та это ппц… я думал он руки сломает… кстати… а если не спрыгивать с байка..? Приземляться плашмя? Кроссмены ответьте)

я насрал…

Я аж сам испугался, я про него вообще молчу

Следы увели… а по его следу еще кто-нибудь заедет.
Такое кстати часто бывает, диких местах если есть след — еще не значит что есть дорога.

Аж скукожилось одно место )))

Ко-ко-ко… вот его реплика :-) Видимо, приложился ими…

На шлеме у него нарисовано выражение лица с которым они кричал. )))

Если про страшилки, то это видео страшнее vk.com/video2963279_165176815

ммда 3,14зданулся знатно)) долго летел

Представляю, какие у него чувства были. Было дело на велике так летел через дорогу, во ощущения были.

навеяло:



А так, зад в изюм сжался от страха, а потом на смех пробило )))

Я так однажды в овраг ~10 метровый чуть не улетел… Вот я труханул, так труханул! :D

Видео о пользе изучения маршрута перед покатушками

Если ехать в режиме кросс, т.е. открутил на полную катушку и шпарить, быстрее и быстрее — без сомнения, маршрут нужно изучать. Да и для роста это полезно из серии «вот эту трассу месяц назад я проходил за среднее время 10 минут на круг и 5 кругов. А сейчас 4 минуты на 20 кругах».

А для езды в режиме неспешные «оффроад покатушки» считаю что наоборот. На новом маршруте интереснее. И чем разнообразнее будут ситуации тем больше опыта и удовольствия от езды.

Но это все личное мнение дилетанта.
Со стороны полет красив. Человек себе ничего, кроме самолюбия, не повредил?