Это так кажется! Если прокатный карт, то и шлем там лишний, а если спортивный карт, то мотоцикл нервно курит.На соревнованиях и даже тренировках, зачастую происходят столкновения и даже наезды на голову, не смотря на отбойники.По ускорению лично мой карт даст 100 в гору почти любому мотоциклу.Шлем одеваю на карте хороший, а на мото Китайца.)))

Ставил на учёт со мною в один день мужичок свою Кувалду, а приехал в шлеме YEMA.

неизвестно еще какой мот у него)

при падении на бетонную плиту мою головушку afx fx-28 (модуляр) сохранил в целости и сохранности

зря AFX сюда вписываешь

Учитывая, что HJC делает шлемы для Харли и продаются они по весьма высокой цене, то и шлем с лейблом ХД за 400+ баксов тоже 20%-ник… Грустно. На Шарпе, кстати, некоторые HJC очень хорошие результаты показывают, проплачено заинтересованными компаниями или «в этот раз хороший попался»? ;)

Судя по видео «Народного краш теста» в этом шлеме можно лететь с высоты нескольких сот метров по скалам, и голова в шлеме останется вполне целой и пригодной для опознания родственниками.
Мне тоже показалось странным место среза- если положить шлем срезом на асфальт, то шея пилота должна была быть направлена вверх в течение всей скользячки, что вряд ли позволило бы ему выжить, находясь под автобусом- она бы просто сломалась.

Спасибо за развёрнутый ответ, но сравниваете вы только с весьма бюджетными шлемами. Рискну предложить хотя бы померять какой-нибудь шлем от Шоэй.

и кацки тоже видно)))

там черный пенопласт.

А меня вот, тоже смущает чистый срез. Ни грязи, ни запеканки. И похоже на работу шлифовальной машинки.

не согласна. если зацепиться шлемом, врядли будут истирания под разными углами. чистый «отрез» не должен смущать.
конкретно в моем примере шлем — трансформер, по себе знаю какое хлипкое крепление механизма «подъемной морды». тут «морда» как раз поднята, механизм поврежден. если пространственное воображение позволяет, то можно морду опустить — будет всего 1 четкий ровный срез. подозреваю, что пенопласт просто обуглился (и да, его буквально стесало до дыр), ведь этого пилота тащила на бешенной скорости бмв, а не автобус, и бмв в отличие от автобуса не остановилась, а угнала с места дтп. т.е. гнала, пока шлем не истерся до такой степени, чтоб освободить пилота. брррр, ужас.
имхо, парень с вегой проехался башкой по довольно чистому асфальту.

Статистика — вообще вещь интересная:
не планируют падать — 100%
падают раньше или позже — 99%

Странно) Без шлема как-то не особо комфортно. Дует, камни летят, песок в глазах. Они наверно думают что без шлема как без презерватива, но ощущения то не те))

Не, в лесу — гармония! Ты пугаешь птичек и тараканчиков всяких, а природа ломает тебе кости и выворачивает суставы. Я об этом помню и тошню очень аккуратно, никому не мешая!))