Итак, билеты куплены, рюкзаки собраны – здравствуй, свобода!
15 часов перелета из Москвы в Сан Пауло и февральские тридцатиградусные морозы сменила невыносимая жара латиноамериканского лета. Впереди – тысячи километров автостопа, приключений и неизвестности.

Погуляв пару дней по Сан Пауло, мы отправились на побережье океана, поскольку акклиматизироваться в прохладе зелени гораздо легче, чем в огромном душном городе.


Две недели провели на побережье Бразилии, после чего заехали на водопады Игуасу.


Далее были 8000 км автостопа по Аргентине: Буэнос Айрес, Патагония, Огненная земля и многое другое.


После ночевки в пампе


На Огненной земле


В пути. Холодно, ветренно, трафика нет.


Озеро Аргентино. Национальный парк Лос-Гласиарес.


Ледник Перито-Морено. Ширина языка Перито-Морено составляет 5 км, средняя высота — 60 м над поверхностью воды. Скорость его движения 2 м в день.


Национальная трасса «Ruta 40». Аргентинская классика джиперов и любителей эндуро. За двое суток проехала только одна машина, именно она нас и взяла.


После извержения вулкана Пуйеуэ в Чили в Аргентине все засыпало толстым слоем пепла. Песок сыпался как снег в течении трех дней, от вулканических газов болела голова и резало глаза.



Долина кактусов около Сальты. Кактусы достигают в высоту 4-5 метров.


Деревенские жители и их дети.



Снежный перевал в Андах на высоте 4500 и мы попадаем в Чили.


Винья дель мар


Чилийские футбольные фанаты празднуют победу местного клуба


После Чили мы вернулись в Аргентину, чтобы через нее попасть в Боливию. Собственно здесь и начинается то, о чем хотелось бы рассказать в мотоблоге.
В Боливии, утомленные 4-месячным автостопным путешествием, мы решили сесть на мотоциклы и продолжить путь, наслаждаясь свободой и независимостью передвижения на мото.



Продолжение следует :)