26.01.2013
мойка и извлечение движки из рамы
Вот уже и февраль на носу, уже и весна скоро, а с восстановлением KLX'ика еще и конь не валялся…
Сегодня (26.01.13) на улице тепло, можно и на мойку скататься :) Резина лысая, скользко — не то слово, несмотря на спущенные колеса.
Осторожней со звуком, на видео имеется не запиканный мат (немножко, а не, много)!

Куча эмоций меня захлестнула, не передать! :) Первый раз в этом году 2 колеса…
Ну да ладно, теперь в гараже…
Берем покупной бутерброд (как щас помню, с котлетой), съедаем, литр газировки, сигарета… Поехали!
Мотик разбирается легко, интуитивно понятно, но вечер наступает быстро.


После этого долго не был в гараже, то машиной занимался, другие дела покоя не давали, то пьянствовал…

================
07.03.2013
Половинки движки
Уже мааарт! Надо срочно менять вторичный вал, за одно и проинспектировать остальные детали (что докупить, что поменять).
В преддверии женского праздника, сбежав с работы, пока там все пьянствуют, поехал гаражить…
О процессе разборки двигателя особо отметить не чего — все как обычно, ключи, да гайки. Разве что отломилась от ржавчины шпилька помпы :(


Зеркало цилиндра съела японо-ржавчина


И под замену подшипник вторичного вала + сальнички


Собственно, виновником разбора двигателя послужил вторичный вал, на котором съедены звездой шлицы. Вот и полный список на замену:
— вторичный вал
— сальник вторичного вала, вала переключения передач
— прокладки
— цилиндр + поршень + кольца
Все остальное в норме.

╔════════════════════════╗
║Жду ваших оценок, друзья :)║
╚════════════════════════╝