По мотивам поста «превратности судьбы»

Под катом история «как я начинал». А начинал кататься я, что логично, с задачи «постановка на учет». Которая осложнялась тем, что живу я и мот в Мосвке, а ставил. по месту прописки в Королеве. Задачу выполнил в три этапа.

Первый выезд. Постановка на учет, попытка номер раз.

Имеется: мот в гараже в Москве у Октябрьского поля, пригнанный туда прошлым владельцем (за что ему, кстати, большое спасибо), ГИБДД в Королеве (15 км от МКАД, там я прописан и там хотел ставить на учет), права, опыт вождение — 8 занятий у Студента в прошлом году. Накат этого года — 0.

Пятница, +34, время 2 часа дня, народ валит на дачу. Я облаченный в полный экип машу ручкой отъезжающей на машине девушке. Дальше сам. Спущенный задний баллон (хм… за две недели простоя). Ладно, накачал, трогаюсь. Покрутилcя 5 минут у гаражей, чтобы почувствовать байк и выдвинулся на ДОПы.

В начале еду «в полосе», немного пробираясь между машин на светофорах, но подтупливую на старте, чем, как мне казалось, немного раздражаю окружающие машины. Пару раз даже заглох. Почему-то боюсь медленных крутых поворотов, но с ними пока все вроде ок. От напряжение и жары (+34) уже весь мокрый.

Первая остановка – магазин запчастей, где хотел сразу купить dbKiller на прямоток, который слишком сильно «орал». Подъезд на паркинг – крутая горка с поворот и очень плохим асфальтом. И посередине еще надо остановиться перед шлагбаумом. Старт в такую гору на повороте – хм… меня такому не учили :). Чуть не прилег с байком, но обошлось. Пока ставил заглушки нашел, почему спускает баллон – из него торчит кусок арматурины! Надо что-то делать, до Королева не доехать.

Следующий пункт – сервис Ямаха, который был прямо по пути (а я как раз на Фазере). Но у них только установка нового баллона… Еду дальше, вспоминаю про неплохой проверенный шиномонтаж, заруливаю туда. На время работ скрываюсь под кондеи в кафе, отпаиваюсь водой с кучей льда. Чувствую себя настоящим американцем, жующим лед.

Пятница, уже ближе к 4-ем, ярославка стоит. Забираюсь в междурядье, иначе не успеть. Еду не быстро, все таки сегодня первые «боевой» выезд и первый подход к байка в году. Кого-то пропускаю, кого-то даже обгоняю сам.
Следующая остановка уже совсем недалеко от пункта назначения. Что-то понадобилось в рюкзаке. Роюсь в нем и понимаю, что не хватает… барабанная дроб... документов. Вообще ни каких документов на мот, все они уехали в машине. Значит сегодня уже точно не успеть. Ну что ж, раз нет с собой доков, поеду еще просто покатаюсь… Логично, конечно, но все вышло удачно.

Постановка на учет, попытка номер два.

Ну теперь то я умный, взял все доки и снова в пятницу ближе к обед выдвинулся в Королев. Говорят, в пятницу вечером, там мало народу и все быстро. Это в итоге оказалось правдой, но не сегодня…

Приехав в ГАИ, как уже опытный товарищ бегу сразу за талончиком в электронную очередь. Потом бегу радостный платить пошлину. Пока платил, уже подошла моя очередь, даже бежать пришлось!.. Фуф… успел, приняли. В окошке сидит приятная женщина. Подхожу к ней:
— Мне мотоцикл на учет ставить
— Давайте документы… и паспорт тоже
(изучает документы)
— И еще договор купли продажи.
Смотрю на нее тупым лицом, а внутри уже начинаю ржать. Вот идиот то. Это его ты отложил в сторону вместе с копией птс, чеками на обслуживании и др. бумажками, когда брал все «доки»? Ага, его.
— Ладно, мы еще скоро увидимся. Я не прощаюсь! :)

Время 3-20, документы заканчивают принимать в 4-30. Есть еще призрачный шанс успеть. Решаю ехать как обычно, специально не гнать. На дорогу домой потратил как раз половину отведенного времени. Т.е. уже не успеть.

Попытка номер три, успешная.

А тут и писать много не буду. Приехал с доками и квитанций, поставил на учет. Времени потратил часа полтора на все. Эх, всегда бы так. Ну или хотя бы в следующий!

Вот такой у меня квест получился из обычного дела. Точнее из двух, т.к. это еще был мой первый мотоопыт.