В первую очередь разрешите влится в Ваш дружный коллектив своим первым постом.
Как многие тут, читаю давно пишу только сейчас.

Отступаем от лирики и переходим к делу.
Сегодня будем курочить мой первый байк который был выбран при огромной поддержке victorr1

Заводской выхлоп Диверсии очень тихий и как следствие делает тебя незаметным в потоке. Афтермаркет системы не рассматривались ввиду того что их очень мало и все они портят внешний вид, ну и конечно их стоимость не сравнится с ценой моих доработок.

(Под катом 9 фоток)

Итак, цель усилить звук выхлопа штатной системы.
Идея была подсмотрена у заокеанских друзей и состоит в том что бы увеличить выходное отверстие глушителя.

Снимаем выхлоп с мотика и размечаем углы оконечника и его будущие размеры.
Дальше берем болгарку и по разметке режем метал. На данном выхлопе очень повезло, потому что штатый выход расположен на углу банки.
После того как пропил сделан, срезаем штатную трубу.

Обрабатываем края

Поскольку стенка глушителя состоит из двухслойного метала, провариваем кромку

Поскольку процесс изготовления насадки не был запечатлен, расскажу в двух словах.
Берется либо готовая труба 2,25" либо большего диаметра как в моем случае. У нас оказалась под рукой труба 3,5" из нержи которая была разрезана вдоль и далее стянута хомутами до нужного диаметра. диаметр оконечной части сделан больше чем диаметр части прилегающей к глушителю. Далее насадка подгоняется по прилегающей плоскости и отрезается внешняя часть.
Прихватываем насадку на глушитель. Идем мерять на мотик и если всё хорошо обвариваем.

Полируем насадку.

Заклеиваем малярным скотчем и красим место сварки.

Конечный результат.


На мотоцикле.


Звук получился достаточно громким. Получилось немного громче чем я расчитывал. Эффект был сразу опробован в городском потоке.
Процесс занял около 3 часов с перекурами.

Выражается огромная благодарность Диме Зверю из Race Place.