Окраска, оклейка зизера - фотошоп / Блог им. tverye / БайкПост

для начала ( если хочешь освежить внешний вид и вААще осовременить мот) сделай в переднем крыле\клюве, пару жабер…
на сегодняшний день такие монолитные клювы- анахронизм…

tverye

21 сентября 2011 в 20:58

например?

Bars

22 сентября 2011 в 0:00

посмотри на любой спорт современный, переднеко крыла вообще почти нет

Vulcanolog

22 сентября 2011 в 17:13

~~Анахринизм~~ — ананизм,)).
Хорошее крыло, нефиг его портить.

mazafaka77

22 сентября 2011 в 20:17

сколько людей-столько мнений…
Но этот ковш портит мот…

romario_zzr

21 сентября 2011 в 21:21

Зафотошопил красиво! Теперь главное чтобы так-же получилось. Успехов!
Сам хочу свой Зизер «карбоном» побаловать. Пока планирую попробовать зеркала обклеить и ручку-держалку сзади. (Займусь в межсезонье)
А раму покрасить в черный цвет не-мешало-бы. Зизер сразу посовременнее смотрится (с учетом того что все нынешние моты идут с чёрной рамой).
Ну и рапоследок- у моего рама уже черная (темно-темно серая) с 2001 года уже такие шли. И выглядит мот свежее.
Ну и давай развивай тему дальше! (Кстати- приборка смотрится шикарно в «карбоне». (Из предыдущего поста). На фотке точно!)

tverye

21 сентября 2011 в 21:24

спасибо. Везет тебе с рамой) что-т мне не хочется целиком байк разбирать))

Bars

22 сентября 2011 в 0:02

главное начать) управиться можно за 2 часа. Главное — не вздумай красить, не снимая движка, получится ужасный колхоз…

RZ350

22 сентября 2011 в 2:04

Само по себе раму красить уже по-пахивает колхозом, только порошком!!!
А то пока обратно мотор бушь ставить краску 100% хоть чуток но пацарапаешь.

kirilltepl

22 сентября 2011 в 11:06

+100
я когда раму красил и когда двигло ставил всю раму закоцал…

22 сентября 2011 в 12:09

В общем и целом проект интересный. Но я бы или добавил карбоновые элементы на крыло или оклеил его полностью — тогда композиционно будет красиво. По красным элементам пустил бы легкую графику в стиле пинстрайп черными линиями, что бы связать черный низ с красным верхом. А вот переход от карбона на красный технически сделать очень сложно — если планируешь оклейку пленкой под карбон, то сразу скажу — переход будет смотреться некрасиво, технически это нужно клеить кусок пленки на бак, потом по верху закрашивать аэрографом с переходом подбором краски. Красить “под карбон“ очень геморно да и не попадешь в цвет и рисунок.
Дальше: ручку за сидением я бы оставил красную — она свяжет верхнюю красную линию с нижней черной. По сидушке пустить крупные красные прострочки, тогда композиционно покраска будет закончена и будет смотреться смотреться законченно.

tverye

22 сентября 2011 в 16:03

если я крыло оклею, то красного ваще не останется — морда, да бак. Т.е. на баке лучше переход не сделать, а пустить пинстрайп, а не будет пинстрайп смотреться раритетно? надо будет попробовать изобразить что-нибудь. Ручку я пробовал красной сделать, чет выделяется слишком… там между двух частей заднего обтекателя стоит крышечка такая небольшая, как раз под ручкой. Думал, может ее оставить красной и тогда тоже полоски сделать тонкие какие-нить. Если уж над крылом думать, то надо и фару менять и весь байк перделывать)))

22 сентября 2011 в 16:17

По ручке: возьми свою картинку и проведи виртуальную линию по границе черного и красного — где окажется ручка? В зоне красного цвета, да и поднимается она над черным, как тот же бак. Плюс широкая черная сидушка. Красная ручка разбавит и выровняет композицию.

Пинстрайп никогда не будет раритетным — это всегда красиво :)

22 сентября 2011 в 12:19

Еще интересно, у меня байк по докам черно-красный, если будет преобладать черный, не нужно ли переоформлять.

Нет. Если по докам черно-красный, то покраска в пропорции 50 на 50 по докам будет правильной.
У меня максискутер серебристый, а по документам черный :) А все потому, что больширство элементов пластика и рама (в сумме получается больше 60%) — черные. Ни разу ни один гаец ничего не сказал.

nitro

22 сентября 2011 в 12:41

раму+вилку+маятник может тоже в черный :)?

22 сентября 2011 в 14:16