Привет Байкпост!!! Вот решил и я написать хоть что-то…
Так сложилась жизнь, что живу на 2 страны Россия(Москва)-Испания (под Барселоной).И так, как мотожизнь Италии и Великобритании тут уже хоть как-то освещалась, то расскажу, что знаю сам, что вижу ну и приложу небольшой фоторепортаж:


Начну с того, что кол-во скутеров и мотоциклов на душу населения не меньше, чем автомобилей. К мотоциклам тут нет такого пиетета как у нас и мотоциклисты не вызывают ни у кого ни удивления, ни умиления, ни раздражения—мотоциклисты в Испании, такое же явление как офисный клерк спешащий в офис…Многие испанцы приобретают мотоцикл (скорее скутер) как банальное экономичное (по всем параметрам) средство передвижения…
1.Техника
По сравнению с Москвой тут 19 век… Литровые байки я вообще не видел ни разу. Спортов практически нет, зато много стритов (максимум 600-ки, много дукассов 696 и различных японок), из чопперов встречаются харлеи всякие и разные, в основном спортстеры, но GLIDE по шоссе изредка барражируют.На литры тут высокие налоги, дорогой бензин, очень много камер и очень большие штрафы.Много GS bmw и Туристов, обвешанных кучей кофров, европейцы любяь путешествовать долго и много.
Тюнинговые моты я тут тоже не видел… Даже на бак никто наклейки не прилепляет… Тут продаются кожаные чехлы на баки, практически для всех моделей, видимо они спасают от жары.
Но и основную часть занимают скутера, в основном японско-итальянские максики 125-250, но и сильверов и бургов куча…
Мотосервисов очень много, в любом небольшом городке они на каждом углу…
2.Город для мото.
Надо сказать, что Москве надо брать пример с европейских городов. Мотопаркинги тут просто везде. Специальные места есть абсолютно в любом месте любого города Испании, как наземные, так и подземные (специальные отсеки для мотов). Но есть и обратная сторона медали—воровство. Воруют везде и часто (в основном албанцы и черные), вообще в последнее время эта проблема становиться все актуальней… У всех примерно одинаковые противоугонки-шнур крепиться на ручку руля и сиденье, туда же крепиться и шлем…
3.Экип
В экипе тут не ездит вообще никто!!! Только шлем, без шлема нельзя—полиция сразу примет, не успеете и 5 метров проехать…В экипе ездят по магитсралям, и то в основном – это текстильная куртка. Типичная картина для утра Барсы—офисные клерки в костюмах на мотоциклах и скутерах, либо дамы (не зависимо от возраста) в юбках и босоножках на шпильке. Но шлем—обязательно!!!

4.Культура вождения
Вот тут кардинальные отличия между нашими странами. Во-первых в междурядье тут никто не ездит, только когда глухие пробки со стоячими машинами (но такое бывает крайне редко, в основном во время игры ФК «Барселона»).Во-вторых все соблюдают скоростной режим, в городе он составляет от 60 до 120 в зависимости от трасс…Камеры тут везде… ПДД тут соблюдают все, иногда на широких городских дорогах справа на мотах тут могут обогнать, но и то все мотоциклы едут по середине своей полосы… Но надо заметить, что и автомобилисты тут не нарушают пдд…По автобану мотоциклистам принято ехать в крайне правой полосе, тут до 140 могут разогнаться, но не более… По статистике аварий с мотоциклами происходит не так уж много, учитывая их количество и фатальных –единицы… Представить, что кто-то пролетит по центру Барсы со скоростью 150 км/ч в междурядье просто невозможно…
Под Барсой много отличных треков, за небольшие деньги с отличным боковым асфальтом, чистыми комнатами для переодевания с душем, всегда дежурит скорая, всегда есть ресторан… Причем на треке всегда есть опытные инструктора, которые подскажут как класть мот и правильно оттормаживаться…Только тут можно увидеть спорты…
5.Полиция
Полиция с одной стороны либеральная… Никогда просто так не остановят… Даже если вы нарушили правила, то можно отболтаться… Мне надо было проехать 100 метров-заправиться, я не одел шлем и полицеский догнал меня на колонке (где-то увидел)… Он мне 15 мин.объяснял, что без шлема ездить нельзя—я соглашался и говорил, что сори, первый и последний раз, меня отпустили… Тут нет задачи содрать с тебя деньги, тут главное предотвратить ДТП…Полиция тут ездит на всем, на чем можно ездить—на велосипедах, на скутерах, на мотоциклах, на лошадяхи.т.д.В городах в основном –скутеры с мигалками, на трассе—мотоциклы.
6.Ну и главное –путешествие…
Тут столько красивейших и интересных мест, что можно путешествовать годами и ни все увидеть…
Сама Барса- красивейший город с кучей достопримичательностей.Любой горд—это история с замками и старинными соборами.Отличное побережье Коста-Брава………
Из Барсы можно погрузиться на паром и уехать на Ибицу(пол дня) и там потусить, можно доехать до Андорры и покататься на лыжах (200 км), можно доехать до Франции (100 км) или до Лазурного берега (550 КМ), Можно до Порта Авентура и погулять по парку..(200 км)…Тут есть дороги вдоль моря, по горам, по красивейшим лесным дорогам…Короче если кто собирется—то много расскажу.
А самое главное—дороги в Испании одни из лучших в европе……
Ну вот несколько фоток:
Полиция

Харлейчик

Испанские мотоциклистки:))


и нежные мотоциклисты:)))

любителям ниндзей

подземный мотопаркинг

наземный паркинг

харлич

туристический говорящий гид-трицикл

нуи еще харлич: