Все пишут-пишут, а я только читаю-читаю. Не справедливо получается. Вот и моя история вступления в мотобратство.


Вирус попал в мозг ещё в далёком 1997-м, когда я раздолбанный бас (басгитару брата) поменял на не менее раздолбанный Восход. Брат всё равно на басухе не очень хорошо играл (больше на соляге). И вот я – малолетний придурок, без шлема, пытался выкрутить гашетку до отказа. Благо, что мот был убитый и выше второй скорости мог ехать только под горку. Счастья были полные штаны, несмотря на то, что большую часть пробега я толкал мот, а не он вёз меня. Через пару недель мотоцикл вообще перестал заводиться даже с толкача. Двигатель нуждался в ремонте, на что я – бедный никак не рассчитывал. Старому хозяину (однокласснику) пожаловался мимолётно, а тот мне сказал, что гитара тоже не оправдала его ожиданий и подключить её не к чему (она же электронная, да ещё и басуха и всего четыре струны), а денег на покупку усилка и колонок к гитаре у Серёги не было. Я осторожно предположил, что возможен и обратный обмен. Опять счастье – я Серёгин мот ушатал, а он на гитаре брата поиграл (и то без подключения её к необходимому оборудованию). И вот, я с гитарой, вновь ищу мотоцикл. Осень, зима, весна…
1998. Май. Ванька Коробов почувствовал себя музыкантом. У него довольно бодренький Минск. Басуху никак не хотел брать, потому что знал гад, что у моего брата другие гитары есть. Пришлось Ваньке отдать старый Лэдстар (тоже электрогитара о шести струнах). Выкатил он мне Минска из гаража, а я ему музыкальный инструмент. Ванёк радостный, обнял гитару, улыбается. У меня тоже столько счастья, хоть в бак заливай вместо бензина.
На Минске я проездил целый сезон. Первую свою морковь (любовь) на нём катал, и она меня катала. Приедем на водоём, такие деловые, в сторонке от народа припаркуемся, а я такой байкер, да ещё и с подругой красивой. Или ночью не спится, заведёшь байк и по ночному городу круги нарезаешь, а домой только на рассвете.
В сентябре ехал на дачу, входил в левый поворот (а поворот сначала плавный, а потом круче). Там где плавный – тормозишь, а где круче, там потихоньку вкатываешься. Ну вот вхожу я пока в плавный, жму на тормоза (а на совкоциклах нормально только задним тормозить можно было), тут лапка тормоза проваливается и беспомощно повисает в воздухе. Справа забор из колючей проволоки, в который я и приехал не вписавшись на высокой скорости в коварный поворот. До дачи оставалось недалеко, и я – ободранный и ушибленный докатил мот до цели и понял, что для меня этот сезон подходит к концу.
1999. Май. Появилась машина поджопой и я стал автомобилистом, а мот даже не выкатывал и не готовил к сезону. Пришли пацаны знакомые и с горящими глазами умоляют продать им Минск, и деньги уже принесли. Я узнал в этих ребятах себя позапрошлогоднего и не смог отказать. Говорю идите выкатывайте, а они вприпрыжку с щенячьим восторгом побежали за мотоциклом, чуть не обоссались бедные. С появлением машины я стал чувствовать себя более солидным человеком, а мотоциклы остались как-бы для молодых или бедных.
До 2014 года периодически воспалялось сознание по поводу приобретения мотоцикла, но всякий раз придумывал для себя множество отговорок от покупки мотоцикла. Еду бывает в потоке, смотрю в зеркало – приближается дваколеса, проезжает мимо, гордо, легко, непринуждённо. А я в коробчёнке толкусь, представляя из себя серую крупинку в серой массе.
2014. Декабрь. Начало финансового кризиса. Надо сливать рубли. Понял, что буду мот брать, однозначно. Выбор пал на Каву Версус 650. Потом у знакомого в гараже увидел литровый Верс, посидел на нём, и тут же понял, что это мой мот. Лёха в Америку сливаться собирался и всё распродавал, в том числе и литрового Красавца.
2015 Весна. Пробег 1200 всего, обкатку ещё не прошёл. Как только тепло стало, подготовил к сезону, начал круги по району нарезать. Отучился на категорию А. Мотоцикл не имеет ничего общего с теми на которых я катался в далёкой юности. Но как ни странно – рулится ещё проще, сел и поехал, как на велике. Поставил много интересных допов, купил кофры, палатку, спальный мешок, военную пенку-подстилку. В общем полным ходом готовлюсь к поездкам в дальняки и не только. Но это уже тема для другой истории.