Компания Harley-Davidson продолжает работать над реструктуризацией компании и модернизацией завода в Йорке, где американская мечта воплощается в мотоцикл. На днях компания из Милуоки выпустила небольшое видео, показав производство мотоциклов в Йорке, а также интервью с несколькими работниками, которые рассказали, ради чего они работают. Технология производства на высшем уровне: не только множество автоматизированных процессов, но и ручного труда.

Читать дальше

Экономический кризис в большой или меньшей степени влияет на любого производителя, и он не прошел мимо компании Peugeot. Мотоциклетное подразделение французского производителя закрывает завод по производству скутеров, расположенный в Данмари, Франция.

Читать дальше

Согласно последним новостям, компания Мото Гуцци решилась на постройку новой фабрики в исторически важном регионе Манделло. Кроме того итальянский инженеры работают над новым двигателем жидкостного охлаждения, который будут ставить на будущие модели.

Читать дальше

Компания Honda объявила, что возобновит производство мотоциклов на фабрике Кумамото в понедельник, 28 марта. Первоначально компания закрыла все свои объекты в Японии в связи с повреждениями страны, вызванными землетрясением. Завод Кумамото будет одним из первых средств Honda, на котором вновь будет производиться техника спустя 2 недели после трагедии.

Читать дальше

Компания Honda решила не открывать фабрику Кумамото еще четыре дня. Очевидно, причиной такого решения стали нестабильные поставки деталей на фабрику в связи со всеяпонскими проблемами, вызванными землетрясением. Главная фабрика по производству мотоциклов Honda в южных регионах страны не пострадала, но нарушение поставок деталей может повлиять на выпуск мотоциклов и вызвать задержки.

Читать дальше

Компания Yamaha официально объявила о закрытии испанской фабрики в Палау-солита-де-Плегаманс. Но на этом всё не заканчивается, производство переезжает во Францию, где в Сэнт-Кенти у Yamaha уже есть другая фабрика.

Читать дальше

Менее года назад компания Yamaha сократила фабрику в Джерно ди Лезмо и перенесла поточную линию в Испанию. Согласно «Motociclismo» японский производитель закроет теперь и фабрику в Палау. Фабрика в Испании способна выпускать по 130 000 мотоциклов, но в 2010 году сделала только 96 000 единиц техники. Видимо руководство не довольно, считая производство и содержание 400 рабочих нерентабельным.

Могло показаться, что планы возродившейся компании Horex весьма амбициозные, особенно после представления мотоцикла Horex VR6 в середине 2010 года. Но до недавнего времени у компании даже не было фабрики.

Читать дальше

Через пять лет компания Honda планирует увеличить производство мотоцикл в Индии до 5 миллионов единиц ежегодно. В связи со снижением продуктивности Honda на местном рынке японская компания стремится повысить эффективность в Индии. Сейчас Honda выпускают там 1.55 миллиона мототехники в год.

Читать дальше

«Ducati Motor Holding» поддался общей тенденции глобализации и расширяется к новым и более крупным рынкам после десятилетий работы только в пределах Италии. Ducati решили открыть фабрику в Таиланде (работы начнутся через пару дней).

Читать дальше

Недавно Harley-Davidson объявляли, что они могут найти более выгодное место для производства мотоциклов, чем текущая фабрика в Висконсине. На данном этапе этот вопрос немного поутих, потому что Harley-Davidson пришли к соглашению с местными профсоюзами. Пока условия соглашения не раскрываются. 13-го сентября договор будет представлен и все члены профсоюзов смогут проголосовать.

Ранее Harley-Davidson рассматривали экономию в 54 миллиона долларов на рабочей силе. Компания из Милуоки очень была очень решительно настроена о переносе производства куда-нибудь в другое место. Конечно, будет хорошо, если компания останется на исторической родине.

Компания «Polaris Industries» решила заняться реструктуризацией своего производства. Скорей всего подразделение в Висконсине будет закрыто. Компания планирует сделать новую фабрику в Монтеррее или Сальтильо (Мексика) в начале 2011 года. Существующие фабрики в Миннесоте и Айова останутся на месте и будут расширенны. Сборка мотоциклов останется в Айове. После перестройки «Polaris Industries» планируют экономить около 30$ миллионов ежегодно.

Компания Yamaha объявила о планах закрыть семь фабрик, вследствие чего 1000 рабочих (200 раб. за границей и 800 в Японии) окажутся безработными. Причиной таких радикальных мер стал убыток компании в размере 2 348 400 000 долларов США. К 2012 году планируется закрыть 12 фабрик в Японии, Италии и США.
Yamaha: «Компания расширяет область реформации компании и реорганизации производства, рабочей силы и сокращение затрат».

Harley-Davidson уже на финальной стадии принятия решения на счет судьбы завода в Йорке: переместить производственные мощности на Пенсильванскую фабрику или же переместить производство в другое место в США. Компания ранее объявила о 4 потенциальных альтернативах Йорку, и оказалось, что только Shelbyville остался на рассмотрении из четырех предложенных.
Представители компании встретились с чиновниками в Кентукки, чтобы рассмотреть все варианты и возможности. В то же время, H-D сказали, что уже разработан план по реконструкции в Йорке, чтобы привести фабрику в чувство и сделать конкурентоспособной. Решение будет принято окончательно к концу года.

Экономический кризис продолжает оказывать влияние даже на такого гиганта мото промышленности, как Honda. Компания сокращает штат работников с 340 до 180 человек на своём заводе в Испании. В связи с этим фабрика в Санта Перпетуа сфокусируется на изготовление пластмассовых панелей и других частей вместо готовых байков. А итальянский завод заполнит нишу образованную сокращением испанской фабрики.

Помните, мы писали про попытку закрыть «сердце» (центр) Moto Guzzi, фабрику Moto Guzzi в Mandello del Lario, где 1500 работников и поклонников мотоциклов Moto Guzzi собрались для протеста и демонстраций. Похоже, Piaggio согласились пока оставить фабрику, вкладывать новые инвестиции и развивать новые мотоциклы.