В Италии мотогонки очень популярны, поэтому я не удивлен, что итальянцы гоняются не только на спортбайках, но и на специально переделанных скутерах. Они проводят различные чемпионаты, но в данном случае у нас есть возможность посмотреть на противостояние Piaggio Zip SP 70 Malossi и Yamaha TMax.

Скутер SP 70 подготовила команда Motauto Racing, а за рулем сидел Давиде Ценари (Davide Zenari — чемпион Trofeo Nazionale Scooter Velocità 2011). Скутером Yamaha TMax Open управлял Луиджи Панноне (Luigi «Superpann» Pannone — победитель Max Cup 2011).

Всем привет!



Это мой первый пост, так что если что то ни так, пишите. Адекватно воспринимаю критику.
Есть у меня два аппарата, первый и основной, это Honda CB400SF(для поездок до работы, по делам и до дачи, городской вариант вообщем).
Второй аппарат, о котором я бы и хотел рассказать, китаец под названием Sagitta Acuto-150(ZN150T-9). Брал его исключительно для дачи, что бы перемещаться по лесам и полям в соседние деревни в нетрезвом виде))) Первым делом был удивлен багажным отделением расположенным по сиденьем. Размер полноценного кофра литров на 10-12(в гости пустым же не поедешь))). На прошлые выходные первый раз приехал на дачу после зимы, выкатил его и в первый раз за три года пришлось в нем что то делать. До этого ни разу не лазил в него, залил бензин и поехал. В этот раз сел аккумулятор и сгнил один шланг, который выходит из карба. Заменил шланг, зарядил аккум… Завел с первого раза. Почувствовал, что пропала былая мощность, пропылесосил воздушный фильтр, и вуаля, он вернулся в то же состояние, что и 3 года назад. Так же совершенно спокойно умещаются два человека, ибо он на это и рассчитан.

Это все были плюсы, однако есть некоторые минусы.

1. Пластик расшатался в первый месяц и начал дребезжать, из за чего и был удален)))Остался скелет)))
2. Так как все таки это городской аппарат(ну точно не для лесов и полей), резина для таких дорог никакая, особенно после дождя. Приходится много работать ногами, что б его не уронить. Думаю проблему решат новые колеса. Недавно нашел на него внедорожную резину с большим протектором, в ближайшее время собираюсь поставить.
3. Общий минус думаю у все скутеров, посадка. После того как слезаю с байка и пересаживаюсь на скутер, как то непривычно себя чувствую. Как на стуле вообщем))) И постоянно хочется обжать коленями бак)))

В целом я им доволен, особенно учитывая езду по разбитым дорогам, полям, грязи и лужам. Не думал что он так долго проживет, но вот какой живчик оказался.

Читать дальше

Скутер Vespa PX Valentino Rossi 46 Edition — работа поклонника олдскульный техники из Италии и девятикратного чемпиона мира мото Гран При. Скутер считается единственным в своем роде благодаря покраске в цвета гоночного мотоцикла Ducati Desmosedici, на котором выступает Валентино Росси.

Читать дальше

Компания Piaggio Group представила скутеры Vespa LX и Vespa S модельного ряда 2012 года, которые теперь комплектуются трехклапанными двигателями нового поколения.

Впервые новый мотор 3V был представлен вместе с прототипом скутера Vespa 946 на выставке EICMA 2011. Его разработали на заводе Piaggio в Понтедера. Перед конструкторами стояло несколько задач: снижение расхода топлива и уменьшение уровня вредных выбросов без ущерба рабочим характеристикам.

Читать дальше

Каждый раз удивляюсь, как не соблюдают элементарные правила поведения на дороге.
Если кто-то стоит и не движется, значит он знает чуть больше, чем ты. И нет разницы автомобиль это или мотосредство. Просто притормози и будь бдительней.
На видео парень молодец, что соскочил со скутера. Уверен, что он жив и надеюсь, что он отделался мелкими ушибами.

Маркус Вальц (Marcus Walz) представил новый проект скутера Yamaha TMAX Hyper. Впервые T-MAX появился на рынке в 2001 году, сотворив небольшую революцию в скутеростроении благодаря комбинации некоторых качеств: проворство, агрессивность, спортивный дух и инновационный дизайн.

Читать дальше

В этом году компания BMW выходит на рынок скутеров, выпустив модели макси скутеров C600 Sport и C650GT. Но стоит отметить, что немецкий производитель совершил первые попытки более 60 лет назад. В 1950-ых годах BMW разработали несколько концепций скутера BMW R10.

Читать дальше

Канадский эмигрант Майк Викофф (Mike Wyckoff), проживающий в Японии, построил удивительный кастом-скутер Honda Forza в дань стойкости Японии страшному землетрясению.

Читать дальше

Сегодня был очень тяжелый день, из-за обилия плохих новостей о ДТП с участием мотоциклистов.
Очень удручающе видеть все эти видео и осозновать, что это может произойти в любой момент с каждым из нас.

Пусть этот ролик немного поднимет вам настроение.
Он действительно, очень забавный, и хорошо, что пилот отделался только легким испугом и наверное сломанным носом.
Будет урок — без шлема ездить нельзя!!!

Тут скутерист не стал притормаживать перед пешеходным переходом, а велосипедист пренебрёг правилом пересечения проезжей части по пешеходному переходу…

Будьте внимательней и соблюдайте элементарные правила передвигаясь на двух колёсах, будь то велосипед, скутер или мотоцикл!


Читать дальше

Мне всегда было интересно как ведут себя мотоциклисты при появлении на горизонте человека с полосатой палочкой и "феном" в руках )

В городе я пару раз не остановился по требованию инспектора, адреналина были полные штаны, но тогда я ездил на транзитах. Пару кварталов удирал от мнимого преследования ))

Сейчас на номерах езжу и такого себе не позволяю. А у вас?

Согласно данному законопроекту, возможно повысится возраст, с которого водители будут допускаться к управлению транспортным средством. Его хотят увеличить с 16 до 18 лет.
Автором данного законопроекта является – депутат фракции Справедливая Россия Антон Беляков.
Он полагает, что российское законодательство в области управлениями этими видами транспортных средств необходимо ужесточить, поскольку оно является слишком либеральным.
Количество скутеристов на дорогах общего пользования увеличивается из года в год, а гарантий того, что они хотя бы ознакомлены с правилами дорожного движения — минимальны.

Вот на мой взгляд, это один из немногих, очень рациональных законопроектов, который возможно сможет сократить численность, и как следствие смертность, ДТП с участием молодых скутеристов.
Они покупают их за копейки, пренебрегают защитой, поскольку она стоит столько же сколько скутер и катают без шлемов, в бронетапках и бронешортах, без малейшего знания ПДД — как будто на велике. Возможно что трудности, связанные с получением категории «А» оттолкнут желающих ездить на скутере и их количество таким образом, хоть и не существенно но уменьшится. А если и не уменьшится, то они хотя бы будут знать ПДД.
Надеюсь его одобрят.

UPD^ видео сюжет на эту тему дали в 9-ти часовых новостях.

Началось все это с желания моего деда вернуться к мотоциклетным корням для облегчения передвижения по селу в свои 75 лет.
Для этого у нас в Тольятти был приобретен 50-кубовый скутерок Stels Skif.



Читать дальше

Давным давно хотел видео регистратор, но увы денег на нормальную камеру у меня нет :C.Пару недель назад видел как человек сделал из кожуха для телефона нехитрый крепеж на шлем… посмотрел ухмыльнулся т.к свой телефон как то лень было.На днях потерял свой телефон в дороге и купил такой же, в комплекте шла подставка автомобильная для него.Положил в коробку подумав что автомобиля у меня нет, так что вещь не нужная).На след день решил все таки вытащить и осмотреть, вставил телефон туда, врубил камеру но увы дырки для камеры там нет.


Читать дальше

На Мотобайке зашел на стенд голландской компании Eeeefun. Дабы не фотографировать технику без седока, была привлечена Таня (titmouse).
Что же касается самих аппаратов, то они заслуживают на внимание, на мой взгляд. Любопытно, что речь не о китайском производителе, который данный сегмен занимает высокими темпами, а о европейской конторе.



Читать дальше

На сайте далеком от мототематики, я обнаружил статью про концепт мотоцикла/скутера/неуклюжего громоздкого незнаво чего). Так вот в статье упомянуто так же, что по сути своей концепт реализован и в видоизмененном состоянии даже используется до сих пор (!).


Читать дальше