Вот интересный дизайн полностью закрытого кузовом мотоцикла. Концепт TECA имеет кузов из углеволокна с прекрасными аэродинамическими показателями. Согласно разработчику аэродинамика увеличивает рабочие характеристики примерно на 35%. Неплохо.

Конечно, концепт Peugeot BB1 больше похож на автомобиль, но у него много общего с мотоциклом, например, руль — точная копия мото руля. Концепт имеет множество технологий будущего, например, мне очень понравились зеркала и панель управления. Крыша Peugeot BB1 имеет солнечные батареи, поэтому он является гибридом.

Читать дальше

Вчера мы писали про концепт KTM Motorbike. Представляю еще одну подобную концепцию мотоцикла, которая является круизером будущего с двигателем V-Twin и передним маятником. Положение посадки, как на многих круизерах, низкий центр тяжести и мощный двигатель сделают поездку на таком байке весьма комфортной и привлекательной.

Читать дальше

Концепт KTM Motorbike был разработан британским проектировщиком Matt Williams. Проект имеет фактор новаторства и несвойственный для КТМ стиль. Концепт имеет двигатель KTM V-Twin и посадку пилота, как на многих круизерах. Если его выпустят, он может перевернуть представление о мотоциклах в целом.

Читать дальше

Концепт Aprilia FV2 1200 был представлен общественности на мото шоу EICMA в Милане в 2007 году. Байк имеет двухцилиндровый V-образный двигатель объемом 1196 см3 с углом между цилиндрами 90* и мощностью 135 л.с. при 9500 об/мин. Собственный вес мотоцикла 160 кг.

Читать дальше

Vectrix – концепт электроцикла, разработанный компанией Vectrix Corporation. В сравнении с многими электроциклами параметры немного выше среднего: предельная скорость 200 км/ч, 400 м байк проходит за 12 с.

Читать дальше

Концепт Honda EZ Snow был разработан группой молодых специалистов Honda в 1991 году на базе Honda EZ90 Cub. Это, наверное, одна из самых интересных интерпретаций Honda. EZ Snow имеет вместо переднего колеса лыжу и является миниатюрным снегоходом. До серийного производства дело никогда не доходило, а вот ограниченные серии выпускались.

Читать дальше

Концепт Acabion GTBO — это один из многих представителей ТС с двигателем Hayabusa. Концепт имеет уникальный стиль и был представлен общественности в Geneva Auto Show 2005.

Читать дальше

Volkswagen GX3 — концепт трицикла, разработанный компанией Volkswagen в 2006 году. Предельная скорость этого ТС 200 км/ч. Вес GX3 600 кг. Он оснащен двигателем 1600 см3 и мощностью 125 л с. Разгон до стони всего 5.7 секунд.

Читать дальше

Embrio Advanced – концепт уникального моноцикла, который был сделан в 2008 году компанией Bombardier Recreational Products (BRP), известной нам своими трцииклами Can-Am.

Читать дальше

City — концепт трицикла, разработанный Jameson Klug. Разработчик попытался сделать концепт максимально простым и легким. Идея к созданию пришла посредством интеграции авто и мотоцикла, чтобы сделать ТС с низким расходом топлива, многоцелевым, с качествами вождения мотоцикла, которые вызывают бешеный приток адреналина, кроме того должен перевозить нескольких человек и груз.

Читать дальше

Концепт Project C.R.D. был разработан проектировщиком Fredy Mauerhofer, который говорит, что попытался объединить качества круизера и спортбайка.
Мотоцикл имеет алюминиевую раму, в которую можно установить двигатель V-Twin или V4 или рядный трехцилиндровый с моментом 200 Нм. Предельная скорость планируется около 190 км/ч, ускорение до 100км/ч — 3с, остановка со 100 км/ч до 0 за те же 3 с. Колеса и шины — спереди 150/50/17 и сзади 300/30/22

Джэйк Лониак, студент калифорнийского университета, создал концепт мотоцикла будущего под названием Deus Ex Machina. Одноместное подобие скорей трицикла получилось довольно футуристическое.Трицикл имеет фосфатные батареи и на каждом колесе, внутри, стоят электродвигатели. Он полностью подвижен и практически должен имитировать движения человека. Максимальная скорость 120км/ч, разгон до 100км/ч – 3с, зарядка батарей – 15 минут от электросети. Фантастика.

Читать дальше

Миланская фирма CR&S представила свой первый байк на прошлом EICMA, и теперь они собираются выступить на EICMA 2009 со своим вторым проектом под названием DUU. Модель совмещает стиль Cafe racer и стритфайтера. Байк имеет двигатель объемом 2000 см3.

Читать дальше

После того, как J.T. Nesbitt покинул Confederate Motorcycles в 2005 году, он основал во Франции компанию Bienville Studios. Практически, он продолжил свою работу, создавая концепты мотоциклов. Итак, в 2006 году, совместно с Dave Hargreaves, Nesbitt сделал концепт байка Bienville Benelli, который имел свою уникальную изюминку — в зависисмости от желаний покупателя, байк может иметь 5 видов кузова: Cafe Racer, круизер, спортбайк, стандарт (возможно классик?!) и боббер. Все части кузова взаимозаменяемы, что позволяет владельцу подобного мотоцикла купить комплект нового кузова и с легкостью его установить.

Читать дальше

Испанская компания SunRed в 2007 году разработала концепт мотоцикла, который работает от использования солнечной энергии. Есть у этого экологически чистого мотоцикла и большие минуса, например, заряда хватает всего на 20 минут поездки на скорости 50 км/ч. Я думаю диапазон и заряд можно увеличить поставив хороший аккумулятор. А вот цена такого байка будет космической, как я знаю солнечные батареи довольно дорогие.

Читать дальше