Испанская компания DragonTT занимается производством обтекателя «Vendetta» для мотоциклов Ducati, а на выставке MotoMadrid 2012 она представила несколько новинок: комплект «Shogun» для Honda CBR600RR и комплект «Atila 599R» для Yamaha YZF-R6.

Читать дальше

Инженер Крэйг Веттер (Craig Vetter) помешан на снижении расхода топлива мотоциклов и скутеров. Первые его проекты появились еще в 80-ых годах, но тогда он забросил идею в свете её неактуальности. Однако сейчас топливный вопрос стоит куда более остро, поэтому Крэйг Веттер вернулся к разработкам.

Читать дальше

Небольшая итальянская компания Flamingo Corse разработала специальный гоночный комплект для спортбайка BMW S1000RR. Весь обтекатель сделан из первоклассного углеволокна, и результат впечатляет — отделка просто безупречна. Комплект имеет не только эстетический аспект, но и снижает общую массу мотоцикла. Он включает в себя полный обтекатель. Цена: около 2 000 евро.

Читать дальше

Дани Педроса может быть любимчиком Honda, но в сердце HRC есть место и для Марко Симончелли. В этом году Марко не смог выиграть титул «Новичка Года». Конечно, у него был грозный соперник в лице Бен Списа, которому не стыдно проиграть. Но главная причина неудачи Марко заключалась в том, что он частенько падал, пытаясь достигнуть предела мотоцикла RC212V.

Читать дальше

Во время свободной практики и квалификации в Заксенринг Ducati протестировали новый обтекатель с более совершенными в аэродинамическом смысле боковыми крыльями. Я еще вчера удивился, насколько Кейси Стоунер сильно выступил. Видимо всё дело в новых крыльях.

По словам менеджера команды Витториано Гуарески эти крылья, расположенные чуть ниже белой полосы, должны прижимать мотоцикл к земле и создавать сопротивление вилли, а также убрать проблему с передней частью мотоцикла, которая весь сезон мешала пилотам показывать максимальный результат.

Впервые с 1957 года на острове Мэн в гонке Tourist Trophy будет использоваться стримлайнер на мотоцикле. Давным-давно данный вид полных обтекателей был запрещен из-за высокого уровня смертности и травматичности гонщиков. Стримлайн на порядок увеличивает аэродинамику мотоциклов.

Читать дальше

В то время как все команды MotoGP распаковывают чемоданы после того, как гонка в Японии была отменена, гонщик команды Honda Gresini, Марко Симончелли, отправился на самолете из Рима в Японию.

Дело в том, что ему там должны сделать новый большой обтекатель. Он самый высокий (183 см рост) и тяжелый (72 кг) гонщик, кто в этом году ездит на Honda RC212V. Руководство решило сделать ему новый обтекатель, потому что Марко показывает неутешительные результаты, по сравнению с тем же более маленьким Дани Педросой.

Марко Симончелли придется провести ряд тестов в аэродинамической трубе Honda.

Крейг Веттер — один из изобретателей, кто продолжает генерировать идеи и тестировать их в реальной жизни. Теперь он построил обтекатель для поездки на Аляску по шоссе «Alcan Highway». Поэтому Крейг и назвал его " обтекатель (Alcan Fairing)".

Читать дальше

Очень приятные новости были опубликованы в правилах e-Power и TTXGP. Как мы знаем в WSBK, MotoGP и т.д. полные обтекатели на мотоциклах запрещены. Имея колоссальный коэффициент мощности к весу, мотоцикл вышеупомянутых гонок на тех же треках устанавливают меньшие рекорды скорости, чем болиды Формулы 1. Причина? Аэродинамика. К примеру, на одном из треков рекорд мотоцикла 330 км/ч, а у болида 350+. Полный обтекатель, стримлайн, был запрещен в мотогонках еще в 1957 году. И теперь мы имеем своего рода возрождение. В FIM считают, что из-за слабости электроциклов, качественная аэродинамика может добавить зрелещности.

Читать дальше

Обтекатель Jacwal Superwedge был установлен на Yamaha XS1100 1978 года, которая была продана на eBay. Цена неизвестна. Как говорит владелец мотоцикла, обтекатель примерно тех же годов, что и байк.

Читать дальше