подборка станта, прыжков и прочего интересного и необычного.не повторяйте этого дома

Ускорение в междурядье? Детские шалости для главного героя этого видеоролика. Настоящий сорвиголова ездит по городу на заднем колесе, используя внедорожный байк Suzuki. Он, кажется, всегда контролирует ситуацию, даже когда находится на встречной полосе. Стантрайдер, с другой стороны, нарушил множество правил дорожного движения, и если поймают — наказание может быть очень суровым.

Лето кончалось… нужно было сделать что то необычное, запоминающееся… и запечатлеть это.
В одно из воскресений сентября пацаны чуть-чуть пошумели в городе Перми.

Вилли — крутой трюк, но как только переднее колесо подымается в воздух повышается риск получить травму и покалечить окружающих людей. Мотоциклист, главный герой видео, доказывает всё сказанное, то есть на дорогах общего пользования лучше придерживаться сдержанного стиля вождения. Байкер винит в падении мотоцикл, но, кажется, ему просто не хватило навыков.



Экипировка, кстати, спасла от серьезных травм, а мотоцикл был с защитными дугами, поэтому основное повреждение пришлось на передний пластик.

Эгберт ван Попта (Egbert Van Popta) — новый чемпион мира по вилли на скорости. Нидерландец сделал вилли на скорости 213.309 миль/час (344+ км/ч), что является новым абсолютным рекордом. Чемпионат состоялось 21 августа на аэродроме Элвингтон, Йоркшир, Англия. В нём принимали участие другие мастера вилли и не только. Более 15 участников показали свое мастерство вилли на скорости, но Эгберт оказался быстрее всех.

Читать дальше

В США мотоциклисты любят ездить толпой и хулиганить на дорогах, демонстрируя свои умения стантрайдинга, но зачастую ситуация выходит из-под контроля. Стант — опасная штука, требует навыков и максимальной концентрацию, которую крайне сложно держать на ДОПах. В видеоролике показан очередной пример, как делать не стоит.

Шестеро мотоциклистов лишились прав после того, как превысили скорость до 146 миль/час (230+ км/ч) на автостраде A1 (M). Они, кроме того, засняли свои нарушения на камеру GoPro: превышения скорости, вилли, опасные обгоны и так далее. Полиция, конфисковавшая камеры, опубликовала видеозаписи поездки мотоциклистов из Бедфорда до Хатфилд.



Все шестеро нарушителей теперь обязаны пройти расширенный экзамен (непростая задача), чтобы снова получить водительское удостоверение, заплатить 500 фунтов за судебные издержки, а также заплатить 2 700 фунтов дополнительного штрафа. И это еще повезло, могли дать немало часов общественных работ или вовсе впаять срок.

Как камера попала в руки полиции? Все просто, мотоциклист испугался и выбросил её в туннеле…

Решила я на своем питбайке освоить вилли, но что-то пошло не так! :)
Интересно мнение знатоков — дело в том, что это Китай или такого не выдержал бы любой мотоцикл?
Меня смущает сколько еще всего я успею сломать пока не научусь делать это хорошо. Самое то обидное, что я специально не ставила ноги на подножки, чтобы в случае вылетающего из под меня мотоцикла поставить их на землю. Однако в момент казуса мои ноги оказались непонятно где.

Скажу вам что делать вилли оказалось не так просто как я думал. Для начала я получил рекомендации от моего товарища, который начал учиться параллельно со мной(о нем был мой предыдущий пост). Затем эти рекомендации я применил на практике. Целых три часа я потратил на то, чтоб моя левая нога плелась по полу, правая четко стояла на подножке, а жопа не сползала с сиденья. Три часа, и до сих пор я езжу на заднем как мешок с картошкой. Смотрим в видео мои результаты!)

В этой серии роликов Леха покажет как он на своем примере учит вилли с нуля.
Овладеть этой техникой мечтают многие мотоциклисты. Например в эндуро очень важно уметь вовремя задрать переднее колесо как можно выше, переезжая бревно, чтоб о него ударилось только заднее колесо (как нам показывают очень быстрые профессионалы).

Нет ничего приятного в том, чтобы смотреть на падения мотоциклистов, но всегда полезно заниматься самообучением, анализировать и учиться на чужих ошибках. Видео, опубликованное ниже, является коротким уроком, как не стоит приземляться на переднее колесо после вилли.



Вилли всегда может выйти из-под контроля, а причины — самые разные. Мотоциклистам иногда не удается удачно приземлить переднее колесо, которое во время контакта должно быть по линии мотоцикла, иначе получится «расколбас». Такие инциденты очень неприятны, повреждение мотоцикла напрямую зависит от скорости и удачи, как и травмы мотоциклиста.

Дорожные мотоаварии зачастую связаны с глупостью самих мотоциклистов. Для выполнения трюков, тренировки можно найти площадку, но недопустимо использовать дороги общего пользования для своих эгоистичных целей. Вилли — это круто и красиво, но для всего своё место и время. Дороги пригородной зоны едва ли подходит для понтов. В данном случае стантрайдер пострадал сам, но его опасное вождение могло привести к еще более худшим последствиям. Не дай бог, на дорогу выбежал бы ребенок…

250-кубовый круизер — далеко не самый лучший выбор мототехники для вилли. В умелых руках всё, конечно, возможно, но это явно не тот случай. Как говорит автор видеоролика, его друг хотел показать свои навыки езды на заднем колесе, но, в конце концов, врезался в столик для отдыха. Никто, к счастью, сильно не пострадал.

Вилли на высокой скорости — опасная штука, но в сильный дождь — полное безумие. Тем не менее, британец ака «R1TOMSWALES» из команды «Wheelietime» сделал вилли на скорости 125 миль/час (200+ км/ч). Удивительно, как ему удалось удержать мотоцикл, ведь в сильный дождь сцепление с дорогой намного хуже, чем в жаркую погоду, когда резина буквально липнет к асфальту.

Как всегда в своем неповторимом стиле: сложные элементы выглядят легко, непринужденно да и к тому же забавно. Тем не менее его уровень владения кроссовым двухтактником вполне можно сравнить с уровнем Грэма Джарвиса или Колтона Хаакера. Приятного просмотра!

Журнал «Dirt Bike» пригласил Джеффа Аарона, чтобы тот показал технику медленного вилли. Такая техника требует большой практики.

Читать дальше