Suzuki Rizla объединились с образцовыми американскими дизайнерами Troy Lee, которые спроектируют новую графику мотоцикла Suzuki, экипировки Лориса Капиросси и Альваро Баутиста. Также они сделают раскраску пит-бокса команды и одежды, а также аксессуары для продажи. Новый дизайн от Troy Lee будет представлен 17-19 марта в Катаре.

Dorna могут вздохнуть свободно, потому что мотоциклы Suzuki будут присутствовать на сетке MotoGP еще минимум 2 сезона. Suzuki договорились о партнерстве с компаний Rizla, эмблема которой будет видна на синем обтекателе Suzuki GSX-R будущие пару лет. Rizla является спонсором Сузуки с 2006 года, и теперь все безумно рады продолжению сотрудничества. Напомню, что за команду будут выступать ветеран Лорис Капиросси и новобранец Альваро Баутиста.

В декабре Yoshimura Suzuki говорили о своих планах на счет участия в нескольких гонках WSBK. Теперь они анонсировали свою программу на сезон 2010, команда проведет 3 гонки с двумя разными пилотами. Первая гонка будет в Асене, гонщиком будет Юкио Кагаяма (Yukio Kagayama), вторая гонка — Имола, гонщик — Дайсаку Сакаи (Daisaku Sakai). Такие комбинации гонщиков произошли из-за их плотного графика и загруженности в других командах. Юкио будет гоняться 26 сентября в британском супербайке и вернется в команду Yoshimura на последнюю третью гонку в Магна-Курс.

В 2010 году Suzuki продолжает производить GSX-R600 с небольшими корректировками и новых цветах для обновления внешнего вида мотоцикла. GSX-R600 является настоящим зверем с тем же непревзойденным четырехтактным двигателем объемом 599 см3 и жидкостным охлаждением. Следует отметить новую инновационную систему «Suzuki Dual Throttle Valve», что имеет две топливные форсунке вместо традиционной одной. Кроме того, пилоту дается возможность выбора между тремя режимами работы двигателя, что обеспечивается системой управления S-DMS.

Читать дальше

Мускульный байк Suzuki GSX1100E был выпущен в 70-ых годах и являлся одним из самых быстрых мотоциклов в то время. Он оснащался шикарным двигателем мощностью более 100 л.с. Мотоцикл на фото принадлежит Федерико из Италии, который полностью восстановил и перенастроил свой GSX1100E. Для начала Федерико увеличил мощность и объем до 1135 см3, установив комплект поршней Wiseco, кулачки WebCam и пружины клапанов Ape. Также были установлены карбюраторы Keihin 33 мм и зажигание Dyna. Заднее колесо, вилка, передние колесо и тормоза были взяты от GSX-R 1989 года. В завершении мотоцикл был обут в шины Pirelli Diablo SC2.

Осенью 2008 года в Париже Suzuki представили их последний мотоцикл бюджетного уровня — SFV650 Gladius. В основном этот мотоцикл является уравновешенным SV650 для европейского рынка, мотоцикл имеет тонкую грань между моделированием и рабочими характеристиками. В 2010 году Gladius стал еще более безопасным, Suzuki установили систему ABS.

Читать дальше

Весьма эксклюзивное видео с тестов мотоциклов. Из исходных материалов постарался нарезать и подобрать раскадровку под музычку.

Ранее мы писали, что Suzuki GB выпустили юбилейный Suzuki GSX-R750. Мотоцикл можно купить только предварительно зарезервировав себе единицу, начиная с 23 числа января 2010 года на официальном сайте. Всего доступно 25 штук этих машин. Резервирование будет продолжаться пока все мотоциклы не найдут своих владельцев. Этот Suzuki GSX-R750 был сделан в цветах, как знак уважения, GSX-R750 1996 года и в честь празднования 25-летия модели GSX-R.

Читать дальше

В 2010 году Suzuki продолжили выпускать мотоциклы из линейки Boulevard и модель C50 не исключение. Отличительными чертами мотоцикла является не большой вес и хорошая уравновешенность. Поэтому помимо базовой модели C50 также выпускается C50SE и C50T.

Читать дальше

Конечно, модельный ряд Suzuki Boulevard славится мотоциклами C109R и M109R. Но если вы человек небольшого роста или девушка, то модель S40 может стать хорошим другом. Низкая высота по седлу (всего 700 мм) и послушный двигатель делают S40 прекрасным круизером.

Читать дальше

В 2010 году Suzuki продолжат выпускать спортбайк GSX-R750. Уникальный мотоцикл вначале 90-ых вдохновил японцев на создание GSX-R600, и, несмотря на то, что многие конкуренты не видят толку от 750-кубовых двигателей в спортивной технике, продолжают делать его.

Читать дальше

Suzuki продолжают писать длинные страницы мото истории при помощи двух моделей Boulevard, которые были выпущены несколько лет назад и теперь достигли славы, которой действительно заслуживают. Тем временем C109R и C109RT в 2010 году остаются массивными машинами с великолепными рабочими характеристиками. Туристическая модель отличается белой полоской на шинах и подножками для пассажира.

Читать дальше

В последние годы Suzuki уделяет большое внимание круизерам с хорошими рабочими характеристиками, особенно старшей модели M109R и младшей M50. Но диапазон мотоциклов Boulevard настолько широк, что найдется мотоцикл для любого фаната круизеров. Рассмотрим Suzuki Boulevard M90.

Читать дальше

Компания Tricky Air & Billet предлагает пневмоподвески для мотоциклов Suzuki GSX-R1300 Hayabusa и Harley-Davidson. Комплект анодированной передней подвески в черном цвете для Hayabusa стоит $2,335 и хромовый вариант стоит $2,375, задняя подвеска соответственно $875 и $950. Для Харлея цена от $575.00 и до более $4000.

Читать дальше

Рассмотрим очередную детскую модель RM85 от японского мотогиганта Suzuki. Маленький универсальный мотоцикл может составить серьезную конкуренцию в своем сегменте. Мини кросс Suzuki RM85 подразумевает прекрасное управление и рабочие характеристики для начинающего.

Читать дальше

Давайте проголосуем уважаемые Байкера
Наш с вами молодой практически уже испекшийся Байкер RMZS не может определиться с выбором мотоцикла… так давайте поможем ему!
SUZUKI GSXR... или HONDA CBR...RR???? но События разворачиваются таким образом, что уже начинается противостояние фанатов той или иной марки мотоциклов,поетому прошу отнестись к данному опросу с долей серьезности, но ни без капли иронии)))) Всем спасибо за участие