Мотоциклисты, кроме путешественников, обычно ищут для себя простую, красивую и компактную багажную систему для использования в городе и путешествий на небольших расстояния. Немецкий производитель Hepco & Becker предлагает интересное решение — новые боковые кофры «Orbit».

Читать дальше

Осторожно! Много букафф и неприлично много фото.

Шла весна 2015 года, все моторциклисты по вылазили из гаражей а мой скутер стоял в гараже с разобранным движком после поломки.
Установленной 72 кубовой поршни и главного топливного жиклера все равно не хватало для турирара на скутере по области от фестиваля к фестивалю с любимой девушкой и кучей снаряги и шмоток. Нужно было что то делать. Попытка продать по схожей цене, дабы перелезть на кубатуру изначально была фэйловой ввиду некоторого нищебродства. Тут и родилась идея запилить в раму орбита кубатурный двигатель, благо такой висел на Авито за 8тыр и мозолил глаза мне и еще куче красноглазых школьников.


Читать дальше

Здравствуйте, друзья!
На выходных проводка была установлена на тырчик.
Так же перебрал рулевую колонку. Смазал подшипники моей любимой смазкой Мобил 1.
Переточили крепления зеркал с 10-ой резьбы на М8-ую, как в пультах. К сожалению пока в поисках лерки на 1,25М10, поэтому штоки зеркал такие длинные. Проточен вынос внутри на 2 мм больше под толщину рулевой колонки.
Изготовлен простой блок предохранителей для потребителей (магнитола, прикуриватель, ПТФ)



Читать дальше

В предыдущем посте я показал, как мы с другом примастырили мощный мотор в Sym Orbit 50.
Многие зададут вопрос: Зачем? Будут рассказывать истории про слабую раму, про барабанные тормоза. Про малую базу и устойчивость на дороге.
Я же прошу немного терпения. Все будет. И тормоза и рама и база.
Хочется сделать эдакого городского проныру с приятной динамикой, удобной посадкой и звуковым оформлением.=)
И у нас на повестке дня — установка крепления под амортизаторы.

Читать дальше

Скучно, господа! Скучно! Зима! А летом на 72-ух кубах не только скучно, но еще и грустно до слез.
Но руки не для скуки. Порешили с другом слегка переделать мой скутерок. Тем более зачем мне два?
Вот и понеслось.


Читать дальше

Давным давно катаю на 2-ух колесах.
С покупкой машины как-то отстранился от этой темы. Но мопеду требовался ремонт, а я хотел экономить бензин, так мы и подружились.
Так вот, у друга уже пару лет пылился угандошенный Сим в гараже. Поговорили с ним и он согласился мне его уступить за 10 т.р.
Самое дорогое в этих «хрустиках» это, как раз, пластик!
Так вот пластик на нем целый, за исключением двух боковин унитаза. И сам он красавец, поэтому и взял.



Читать дальше