Цель проекта на базе Harley Davidson FXDR заключалась в максимальном сохранении стандартных компонентов для снижения себестоимости «кита» — фара, сиденье, бак от стока. Также немаловажным фактором было оставить заводские настройки мотора с его выхлопом и «перфоманс» впуском. С точки зрения дизайна виделась необходимость в связывание передней и задней части мотоцикла для создания единого визуального образа, в отличи от стокового варианта. Сделаны подрамник, консоль, колеса, расширение бака, связующие пластиковые элементы, установлена передняя подвеска Ohlins, чехлы для перьев вилки и многое другое. Поскольку я принимал участие в создании фото и видео контента, то бложик с подробностями ниже, а за ним штук 20 фотографий.





Читать дальше

Немецкая тюнинг компания Thunderbike одной из первых представила свой взгляд на тюнинг новёхонького FXDR от Harley-Davidson.
Как говорят спецы из Тандербайк, они сконцентрировались на внешнем виде и предложили своё видение того, что захотят сменить владельцы на своих мотоциклах.
Я скажу так — получилось очень в стиле Thunderbike, если вы конечно видели их кастомы.



Под катом еще фото и немного об установленных железках.


Читать дальше

В рамках десятилетней программы развития компания Harley-Davidson планирует представить 100 новых моделей к 2027 году. Производитель стремится создать мотоцикл для любого типа мотоциклистов. Новейшее дополнение модельного ряда ориентировано на поклонников производительности.

Harley-Davidson FXDR 114 2019 — пауэр-круизёр с мощным двигателем Milwaukee-Eight 114, установленным в лёгкое шасси.

Читать дальше