В сложившиеся ситуации, когда все крупные производители мотоциклетных масел ушли с нашего рынка, я решил перейти на российское автомобильное масло лукойл. Так как в продаже очень много контрафакта мотоциклетных масел и очень высокий шанс залить его и испортить мотор, для себя принял решение перейти на автомасло.
— залил автомасло в мотоцикл BMW K1300 S.
— камера DJI Osmo Action 4
— камера Sony HDR-AS300
— канал на Дзен -

Читать дальше

Две недели назад со мной произошла неприятность. На МКАДе влетел в яму на своем мотоцикле BMW K1300S и чуть не разбился. В этом видео расскажу как это случилось и какие последствия с мотоциклом. Отремонтировал свою красавицу BMW K1300S. Также поведую о цене ремонта, яма обошлась дорого.

Читать дальше

У мотоциклов BMW K-серии распространена проблема — нестабильный холостой ход, из-за этого мотоцикл глохнет «на горячую», либо начинает «захлебываться». Существует две причины этой проблемы. Первая — грязный или неисправный регулятор холостого хода.
Вторая — неисправны датчик положения дроссельных заслонок (ДПДЗ).
В этом видео я покажу как произвести замену ДПДЗ на примере мотоцикла BMW K 1300 S.
Датчик ДПДЗ — HELLA 6PX 008

Читать дальше

05.11.2022 я закрыл мотосезон и подготовил свой мотоцикл BMW K 1300 S к зимнему хранению в холодном гараже. В этом видео я расскажу и покажу как я «консервирую» мотоцикл. Все эти манипуляции я делаю перед каждой зимой уде на протяжении более 10 лет и весной мотоциклы всегда без ржавчины и запускаются без

Читать дальше

Мотоциклом BMW K 1300 S владею с 2020 года и вот, наконец, решил сделать обзор. В этом видео будет и техническая часть, и нюансы обслуживания мотоцикла BMW K1300S. Данный мотоцикл стоит особняком, т.к. это и не спорт, и не спорт-турист. Инженеры BMW, на мой взгляд, создали очень интересный и красивый мотоцикл. Конечно есть в нем и плюсы, и минусы, как и в других мотоциклах, но те ощущения которые он дает при езде, компенсируют все его недостатки. Тем более все проблемные узлы давно известны и

Читать дальше

Владелец мотоцикла BMW K 1300 S решил поменять стоковый глушитель на прямоток Acrapovic. Так как ему не удобно было вести купленный выхлоп ко мне в гараж, он попросил подъехать к нему и все заменить.
Я записал звук мотоцикла на стоковом глушителе и на прямотоке.

Владелец BMW K 1300 S решил сделать немного внешний тюнинг и придать индивидуальность своему мотоциклу. А мне пришлось снимать весь пластик. Расскажу нюансы снятия пластика на мотоцикле BMW K 1300 S. (Гараж у дяди Васи).

Нашел легкий, быстрый и эффективный способ прокачки и замены тормозной жидкости на мотоцикле. Преимущество этого способа в том, что прокачку тормозной системы можно делать одному, при этом затрачивая минимум времени. Опробовал этот способ уже на нескольких мотоциклах. Результат отличный! Надеюсь вам этот способ понравиться и будет

Читать дальше

Наконец-то я попал на прием к специалисту на обновление программного обеспечения (прошивки) на моем мотоцикле BMW K1300S. Производитель мотоциклов BMW довольно часто делает обновления ПО, в которых исправляет и дорабатывает предыдущие версии.
Первые мои впечатления от обновления. Квик работает мягче. На 1 скорости мотоцикл не такой дерганый. Но ещё надо покататься, чтобы мотоцикл полностью адаптировался.Также заметил что на газ бодрее откликается. Ещё около нулевых скоростях не так его дёргает.

Читать дальше

Наконец то я завел свой мотоцикл BMW K 1300 S. Сезон 2022 открыт.

Летом с сестрой ездили в г. Ярославль. По дороге случились две опасные ситуации. Но все обошлось. Будьте внимательными и осторожными!

Я приехал в гости к моему товарищу Александру. Он является организатором сообщества «Мотоциклисты Домодедово». Осенью он стал владельцем BMW K 1300 S. И со мной он познакомился через мой канал. Очень позитивный человек и умелый технарь по мотоциклам. Классно пообщались, заодно провели диагностику мотоцикла через программу Motoscan. Так как KS из Америки, провели кодирование приборки на привычный нам интерфейс (сделали температуру в цельсиях, установили показания пробега в километры и показания

Читать дальше

Я купил мотоцикл BMW K 1300 S на японском аукционе. Не секрет, что в Японии действует ограничение скорости на все мотоциклы до 190 км/ч, поэтому внутрияпонские мотоциклы все задушены. И вот я решил проверить свой мотоцикл на этот момент. А как это сделать? А вот так: находим подходящую трассу и погнали!!! И что вы думаете? Японцы тоже любят скорость и мой BMW K 1300 S

Читать дальше

В этом видео я расскажу как я столкнулся с ошибкой работы интегральной ABS-II на моем мотоцикле BMW K 1300 S. При подключении диагностического оборудования через программу MotoScan (мотоскан) обнаружились две ошибки 5DF0 и 5DF1. Это означает, что нет напряжения к блоку ABS. Проблема заключается в щетках моторчика ABS (они «залипают»). Это часто случается на многих моделях мотоциклов BMW, на которых установлена интегральная ABS-II (K-серии и G-серии). И я решил это исправил. Вы увидите с какими

Читать дальше

В этом видео я покажу как легко и просто сделать диагностику, проверить на ошибки и стереть их, проверить все электронные блоки и механизмы и прокачать блок ABS на мотоцикле BMW на примере моего мотоцикл BMW K 1300 S.
Использую для этого:
— программу MotoScan (мотоскан) лицензия Professional
— bluetooth адаптер OBDLink LX (необходим именно это адаптер!!!)
— кабель для BMW ICOM D, 10 контактов
— телефон на платформе

Читать дальше

В этом видео я покажу как прокачать и заменить гидравлическую жидкость в сцеплении на мотоцикле BMW K 1300 S. Из за того что система была завоздушена, трудно было поймать нейтралку (приходилось очень нежно давить на лапку и не сразу ловилась), передачи переключалась с трудом и очень громко. После проделанной процедуры коробку словно подменили. Нейтральная скорость ловиться сразу и передачи стали включаться легко и тихо.
— 327 276 952 21 — прокачной штуцер для BMW
— 215 224 555 40 -

Читать дальше