В последнее время несколько раз попадал в знакомую для многих ситуацию — выбегающие на дорогу собаки, которые нас не любят:)
Я обычно стараюсь их перехитрить и не сбить, хотя хочется дать пинка. ОДна из ситуаций на видео:



Читать дальше

Короче, ребята.
Перебрали мне карбюраторы, поменяли запорные иглы, отрегулировали.
Проверили зазоры клапанов (все норм).
После чего прогнали на диностенде (Внимание: диностенд замеряет мощность на колесе, а завод изготовитель дает параметры на выходном валу двигателя).
C учетом трансмиссионных потерь:
— на заднем колесе 73 л.с. на 9800 об/мин, (данные завода изготовителя на валу двигателя 98 л.с. при 9500 об/мин)
— на заднем колесе 57 Нм на 7815 об/мин. (данные завода изготовителя на валу двигателя 70 Нм при 8500 об/мин.)
— максимальная трансмиссионная скорость 246 км/ч

Видео прикладываю.



Читать дальше

Стритфайтер Honda VFR750F Blue Meanie — пятилетний проект мотоциклиста из Нью-Йорка. Мотоцикл получился отличный, красивый и гармоничный.

Читать дальше

Господа Байкпостовцы!
А не найдется ли кого желающего из Питера съездить за компанию в Гатчину посмотреть мотоцикл?

Upd: продавец сказал, что пока такой холод собачий стоит, насиловать мотоцикл и пытаться его заводить он не будет. Ну а кота в мешке я не хочу. Так что осмотр откладывается до чуть более теплых времен.


Читать дальше

В видео показан гонщик прошлых поколений Уэйн Гарднер, который пилотирует мотоцикл Honda VFR750F на треке Оран Парк в Австралии. Байк, на котором любил ездить Уэйн, является специальным VFR750F, который получил кодовое название «6X». VFR был экспериментальным мотоциклом. Он имел титановые клапана, специальные карбюраторы и весил меньше, чем фабричный мотоцикл RC30.

Этот байк Honda VFR750F 1997 года выпуска принадлежит Стиву, который приложил невероятные усилия, чтобы поехать на своем любимом мотоцикле:

«В прошлом у меня была сложная операция спины, после которой врачи мне сказали, что если я буду много работать над собой, то максимум смогу сидеть в инвалидном кресле. Это было 13 месяцев назад, и как видите, я могу ходить при помощи тростинки и ездить на мотоцикле. Я сделал себя номера «NOT A WHEELCHAIR (Не ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО)», как мою победу над болезнью и врачами».

Могу сказать: «Молодец, Стив». Возникает мысль, что мото может стать серьезным фактором, чтобы достичь чего-то.