Аукционеры Bonhams раздобыли много дорогих предметов, которые когда-то принадлежали великому Стиву Маккуину. Сегодня предлагаем рассмотреть мотоцикл Nimbus 750 1939 с коляской. Байк будет продан 6-го октября с аукциона в Музее Барбер Моторспортс.

Читать дальше

Как выглядел роадстер начала прошлого века? Велоцикл Triumph Type C Roadster 1913 является прекрасным примером. Он комплектовался 499-кубовым мотором мощностью 3.5 л.с., 3-скоростной коробкой передач и ацетиленовой светотехникой P&H.

Читать дальше

В начале 1900-х годов датский производитель «Fisker & Nielsen» сосредоточился на производстве мотоциклов. К тому времени компания успела прославиться, будучи первым в Европе производителем, выпустившив электрический вакуумный мотор. Чтобы не ударить в грязь лицом, стояла задача создать концепт уникального мотоцикла, который бы превосходил конкурентов по дизайну и рабочим характеристикам. Новый отдел назвали «Nimbus Motorcycles», и первый мотоцикл комплектовался карданным валом и 750-кубовым 4-цилиндровым рядным мотором, установленным продольно. Новинка поступила в продажу в 1920 году.

Читать дальше

На фото представлен мотоцикл Nimbus Type C 1946 года. В те годы он стоил всего $1,200, а сейчас оценивается в $6,500-$11,000 в зависимости от состояния и коллекционной ценности. Мотоцикл оснащался рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 746 см3, который развивал примерно 18-22 л.с.при 5 500 об/мин. В принципе этого было достаточно, чтобы разогнаться до 110 км/ч.

Читать дальше

В 1932 году Фискер (Fisker) и его сын Андерс (Anders) начали проектировать новый мотоцикл. И уже в 1934 году они представили Nimbus Type C. Мотоцикл сохранил особенности своего предшественника: карданный вал, двигатель мощностью 18 л.с. (22 л.с. в поздних версиях), раму.

Читать дальше