Стритфайтер на базе мотоцикла Suzuki GSX-R750 1985 года выпуска построил парень из Ганновера, Германия. Мотоцикл получился очень красивый и стильный — ничего лишнего. Переделано практически всё, причем как внутри, так и снаружи. Многие компоненты сделаны вручную специально для данного стрита.

Читать дальше

Очень подробное и интрересное видео по замене сальников вилки-перевертыша в домашних условиях с минимальным набором инструментов.

Данный стритфайтер построил фанат класса и джиксеров из Уандер Лейк, Иллинойс. Мотоцикл основан на шасси Suzuki GSX-R750 J 1989 (австралийская версия) и двигателе от Suzuki GSX-R1100 M 1991. Список модернизаций довольно обширный, поэтому постараюсь указать только основное.

Читать дальше

На фото представлен стритфайтер, построенный на базе Suzuki GSX-R750 W 1993 года выпуска. Мотоцикл сделан в лучших традициях стиля, смотрится очень агрессивно, мощность и очень сбито, словно бычок.

Читать дальше

Гибрид Kawazuki GSX-R H2 — мотоцикл, получившийся в результате слияния джиксера 1988 года с двухтактным байком Kawasaki H2. Над проектом работали мастера "Santiago Choppers", создавшие более 100 мотоциклов разных классов, но подобный гибрид впервые. Вилку мастера взяли с мотоцикла Suzuki B-King, а выхлоп — Denco. Рама мотоцикла укреплена, установлены несколько компонентов из углеволокна и новые тормоза.

Читать дальше

Фредрик Стин из Швеции построил турбо стритфайтер на базе Suzuki GSX-R750 1990 года выпуска. Его мотоцикл имеет расточенный до 1216 см3 двигатель мощностью 301 л.с. и крутящим моментом 249 Нм — недурно! Оригинальное решение Стин нашел и для дизайна, использовав черно-белый тон для левой и правой половинок мотоцикла.

Читать дальше

В 2011 году Suzuki обновили кузов, раму, маятник, поршня и двигатель спортбайка Suzuki GSX-R750. Поэтому особых изменений в модели 2012 года никто не ждал, и единственным обновлением стал уродливый желтый цвет для американского рынка. Возможно, и для Европы Suzuki подготовили новые графические решения — ждем.

Читать дальше

Стритфайтер на базе Suzuki GSX-R750 1988 построил парень из Ванкувера. Мотоцикл радикально переделан, причем уже не первый раз. Многие компоненты заменены или взяты от более поздних моделей джиксеров.

Читать дальше

Неприятные новости плавно перешли в приятные. Дело в том, что мы с Володей Pirks договорились встретиться у нас в Херсоне, чтобы прокатиться на персики потренироваться!


Pirks приехал из Николаева как часы — минута в минуту! Измотанный аварией, я оделся и погнали. Не всё получилось в первый раз, однако на горизонте появился Андрюха Dogg и заставил малышку пиркса немного поездить на заднем колесе. После Вовчик прокатился на Херсонской технике :)

В целом встреча прошла позитивно и с пользой дела! Приезжай к нам почаще! Приятно с тобой кататься ;)

Читать дальше

Стритфайтер на базе спортбайка Suzuki GSX-R750 2002 года построил парень из Лексингтона, Южная Каролина. Уверен, многие сразу заметили и узнали передние фары от Буелла. Клипоны мастер заменил на кроссовый руль «Pro Taper». Также он установил новые подножки, хвост от SV1000, выхлоп Yoshimira и новые задние фонари. Парень модифицировал подрамник и перекрасил мотоцикл.

Читать дальше

Лидер группы «Prodigy», Кейт Флинт (Keith Flint), известен своей страстью к мототехнике и часто попадал в камеры фотографов на различных мероприятиях, касающихся мотоциклов. Оказывается, звезда участвует в гонках на выносливость. Его личная команда «Traction Control» собирается выступать на мотоцикле Suzuki GSX-R1000 в чемпионате «Hottrax Endurance» (Ле-Ман, ТТ). Недавно Флинт получил свой новый GSX-R750 2011. После дорожных тестов и испытаний на треке он решил отказаться от его тюнинга в гоночный байк.

Читать дальше

Компания «Arrow» представила выхлопные системы и глушители для новых мотоциклов Suzuki GSX-R600 и Suzuki GSX-R750. Arrow предлагают для новых суперспортов шесть глушителей, сделанных из различных материалов, начиная от титанового сплава и углеволокна, заканчивая нержавеющей сталью и алюминиевым сплавом. Все компоненты соответствуют европейскому законодательству и законны на дорогах общего пользования, кроме модели GP2, рассчитанной только для гонок. Все глушители имеют так называемый «dB-killer» и позволяют увеличить мощность примерно на 4 л.с.

Читать дальше

Стритфайтер Suzuki GSX-R750 2007 построил фанат из Канады. Количество модификаций можно сказать минимальное. Убран пластик, установлены новые передние фары, руль, выхлоп Arrow, подножки, датчики, поворотники и зеркала на ручках. Также стоит отметить черную покраску и может быть еще что-то по мелочи.

Читать дальше

Совершенно непонятный трюк выполнили парни по прозвищу «BADKIDS». Что они пытались этим доказать? Понятно, что при падении с крыши дома мотоцикл вида Suzuki GSX-R750 разлетится на куски. В общем, просто вандалы, испортившие чудо техники.

Голландские журналисты из «Nieuwsmotor» были в Испании во время пресс-релиза нового мотоцикла Suzuki GSX-R750 2011. Целый день они провели в седле спортбайка, испытывая его на треке Монтебланко недалеко от Севильи. Новый GSX-R750, как и всегда, является особенной машиной, так как мотоцикл занимает нишу между 600 и 1000 кубовыми классами, и ни один из производителей большой японской четверки, кроме Suzuki, не считает важным выпускать мотоцикл такой категории. В общем, небольшое видео с тестов, ценное сочностью звука мотоцикла.

Помните детальное видео о новом мотоцикле Suzuki GSX-R600 2011? Такое же видео было выпущено и второй новинке Suzuki GSX-R750 2011. Показано всё от модификаций мотоцикла до его тестов на треке. Детальней прочесть о модификациях можно в посте "Подробности о новых мотоциклах Suzuki GSX-R600 и Suzuki GSX-R750 2011".


Читать дальше