Кастом «Rat Racer» на базе на Royal Enfield Bullet 350 построили парни из «Alambiccus Garage» при поддержки Роберто Тотти. Мотоцикл занял первое место в своем классе на байкерском фестивале в Удине, Италия. Что касается модификаций?! Я могу отметить удаление зеркал, светотехники, переднего крыла, замену заднего крыла и седла, установку маленького обтекателя и покраску.

Читать дальше

Компания Royal Enfield Motors объявила, что в ближайшие годы собирается увеличить объемы производства мотоциклов в два раза. На данный момент легендарная марка выпускает 52 000 байков ежегодно. К 2011 году Royal Enfield планируют расшириться до 70 000, в 2012 — до 90 000, в 2013 — до 100 000.

В прошлом году, когда кризис был в самом разгаре, индийская фабрика Royal Enfield в Ченнаи работала на максимальной мощности. В 2009 году заграничные продажи мотоциклов Royal Enfield увеличивались на 15%, в то время как многие компании испытывали жуткие финансовые проблемы.

В дополнение к расширению производства компания планирует улучшить производственное оборудование, покраску мотоциклов и их эстетический вид. Также в разработке находится несколько новых моделей. Каких неизвестно.

В Италии мотоциклы Royal Enfield продаются через дилерство Royal McQueen, которое также имеет мастерскую, занимается кастомизацией и тюнингом одноименных мотоциклов. Одним из последних проектов Royal McQueen является байк, названный SuperNaag. Он сделан на основе мотоцикла Electra 500. В итоге получился эндуро с стиле 70-ых годов.

Читать дальше

Компания Hammarhead малым количеством производит замечательные мотоциклы на базе стоковых байков Triumph и Royal Enfield. Всего они выпускают три модели: Volta 102, Woodsman 500 и Jack Pine. Рассмотрим каждый поподробней.

Читать дальше

В предыдущих публикациях я выкладывал рекламные картинки Bajaj, Vespa, Husqvarna, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Honda, Yamaha, Ducati и Triumph. Теперь предлагаю оценить творения одного из самых старых британских мотопроизводителей — Royal Enfield.

Читать дальше

Компания McDeeb производит ошеломляющие байки на базе новых Royal Enfield. Правда их не так уж и много, всего три модели: Six Days, Thruxton и Clubman. Я не совсем понял, возможно, мотоциклы выпускаются специализировано под каждого клиента с различным набором аксессуаров и комплектов. Среди вариантов есть 4 или 5 скоростные коробки, привод слева или справа, а у модели Thruxton есть даже обтекатель.

Читать дальше

Компания Royal Enfield, как и Triumph, производит неповторимые мотоциклы в ретро стиле. В основном их дизайны относятся к 50-ым годам. А вот техническая сторона мотоциклов довольно современная.

Читать дальше

Джошуа из Бомбея построил Cafe Racer на базе мотоцикла Royal Enfield Bullet 350. Двадцатишестилетний Джошуа забавный малый, он любит летать, имеет лицензию коммерческого летчика, работал с различными автомобильными и мото журналами. Он является ярым энтузиастом мототехники, ездит на многих мотоциклах, с легкостью обращается с инструментам и не лишен воображения.

Читать дальше

При первом взгляде на фото возникает вопрос, что делает значок Indian на таком легком мотоцикле. Оказывается, после Второй Мировой войны новые владельцы прекратили выпускать тяжелые байки Индиан. В США были выпущены модели Arrow, Super Scout и Warrior. В Англии же компания под названием Brockhouse переделывала мотоциклы Royal Enfield и продавала их как Indian. Мотоцикл на фото похож на те машины. Но байк на фотографии был сделан парнями из японского магазина Peace Frog. Возможно, он основан на Royal Enfield Crusader с 248-кубовым двигателем.

Фильм «Соло путешествие на вершину мира» (Riding Solo to the Top of the World) уже доступен на DVD. Я не видел перевода на русский. Выше трейлер к фильму Гуарава Жани (Guarav Jani) или скорей его истории о поездке от Мумбаи к плато Чан-Танг (Тибет) на мотоцикле Royal Enfield Bullet. Пройденное расстояние более 5000 км, высота над уровнем моря 4780 м.

Летом мы писали про мотоцикл Royal Enfield Musket от Аникета Вардхана (Aniket Vardhan). Сам Royal Enfield сейчас вроде продает только 500-кубовый Bullet. Аникет же решил увеличить объем его до литра за счет специального комплекта. Его план состоит в том, чтобы продавать комплект, чтобы люди сами переделывали свой байк при помощи детальной инструкции или же это делали в магазине. Закончить свой проект Аникет мечтает к концу года.

На данный момент существует множество производителей ретро мотоциклов с очарованием Старого Света и современными технологиями. Но вот в чем вопрос, если лично я захочу себе байк в стиле 50-ых годов, то скорей всего придется искать его, а затем еще и восстанавливать. У Royal Enfield есть более простое решение этой задачи — Royal Enfield Bullet 350. Это единственный байк в мире, который производится, как и 50 лет назад. Конечно, мотоцикл имеет небольшие обновления типа EFI и газовых амортизаторов. Однако, оригинальный двигатель с чугунным корпусом все еще производится. К большому разочарованию, новый Royal Enfield Bullet 350 можно купить только в Индии.

Гуру мото дизайна Обердэн Беззи (Oberdan Bezzi) сотворил оригинальное воплощение Royal Enfield Bullet 500 Enduro. Он утверждает, что байк выглядит традиционно, но в то же время является фешенебельным эндуро каждодневного использования. И все это только потому, что он оснащается одноцилиндровым двигателем, который такой же надежный, как и 40 лет назад.

Интересный факт, Royal Enfield инвестировали 14$ миллионов на расширение производственной мощности завода в Chennai с 50 000 мотоциклов в год до 100 000.
«Компания сейчас продает около 4500-5000 мотоциклов в месяц. Мы ожидаем, что за 2009 году будет продано 50 000 мотоциклов», сказал Lal.
«Мы видим рост наших продаж за границей от 5% до 15% в следующие 4-5 лет», продолжает Lal, управляющий менеджер Eicher Motors.
Royal Enfield экспортировали 1700 мотоциклов в период январь-сентябрь 2009.

Charles Altmann имеет небольшую компанию в Германии, которая занимается мотоциклами и аудиоустройствами. В 2006 году он сделал этот Royal Enfield Bullet, который работает на биодизеле. Чарльз выкинул ДВС из мотоцикла и установил одноцилиндровый дизельный двигатель объемом 406 см3 с прямым впрыском. Есть небольшая проблема, байк имеет рабочие характеристики, как 50-кубовый скутер, но зато ездит почти на честном слове.

Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за июль и август 2008 года: Royal Enfield, Bimota, Ducati, Yamaha и другие.

Читать дальше