Проект Suzuki Recursion еще жив!

Время от времени появляется информация о развитии концепта Suzuki Recursion, что не даёт нам забыть об идее японского производителя выпускать среднекубатурный турбированный мотоцикл. Концепт впервые представили в 2013 году на автосалоне Токио, а обновленную версию показали в 2015 году.

Читать дальше

Компания Suzuki зарегистрировала торговую марку "Recursion", что вызвало волну слухов и предположений. Японский производитель, возможно, готовится к премьере среднекубатурного турбомотоцикла.

Читать дальше

Компания Suzuki подала заявку на патент технологии, которую мы видели на концепции Recursion, представленной на токийском мотошоу в 2013 году. Концепт Recursion комплектовался 588-кубовым рядным двигателем с интеркулером. Исходная мощность 99 л.с., крутящий момент 100 Нм, сухая масса 174 кг.

Читать дальше

Согласно последним новостям из Японии, компания Suzuki планирует выпуск серийной версии концепции мотоцикла Recursion, о котором мы уже неоднократно писали.

Читать дальше

Компания Suzuki анонсировала несколько дополнительных фотографий концепта Suzuki Recursion, который оснащается турбированным двигателем. Официальная премьера прототипа состоялась на недавнем автосалоне в Токио, где Kawasaki также представили свой заряженный двигатель. Возможно, в скором будущем нас ждёт возвращение серийных турбо мотоциклов, которые выпускались в 80-ых годах, но не получили широкого распространения.

Читать дальше

Если говорить о всей большой четверке японских производителей, то компания Suzuki больше всех пострадала от экономического кризиса, что непосредственно отображается на модельном ряду производителя. За последние годы Suzuki выпустили не так много новинок, как Honda, Kawasaki или Yamaha. Однако, ситуация может кардинально измениться.

Читать дальше