Всем привет, MOTOWIKI на связи! Сегодня вашему вниманию представлен мотоцикл с мотором в переднем колесе — Megola. Единственный серийный переднеприводный байк. Разработанный немецкими инженерами в 20-х годах прошлого века, этот мотоцикл показывал очень неплохие результаты и даже выигрывал гонки. Но самое интересное кроется, как всегда, в технических решениях, каких — смотрите в сегодняшнем выпуске. Всем добра и приятного

Читать дальше

В истории мототехники было множество экзотических примеров. Мотоцикл Megola, к примеру, разработал Фриц Кокерелл (Fritz Cockerell) в 1920 году. Главная фишка: радиальный, 5-цилиндровый мотор, установленный на ступице переднего колеса. Такая конфигурация имеет и преимущества, и недостатки.

Читать дальше

Megola Touring — один из самых уникальных мотоциклов начала 20-го века. Главная его особенность заключается в конструкции и пятицилиндровом радиальном двигателе, который устанавливался на ступице переднего колеса. Megola — захватывающая немецкая разработка, но к сожалению технология не прижилась из-за серьезных недостатков. Выпущено мотоциклов Megola Touring было очень мало, но один из них всё же попал в руки Джея Лено.

В начале эры мотоциклов бывало проскальзывали весьма интересные проекты, как, например, это мотоцикл Megola. Он выпускался с 1921 по 1925 год и оснащался 640-кубовым пятицилиндровым радиальным двигателем. Первые версии производили мощность 14 л.с. (10 кВт) и имели предельную скорость 85 км/ч. Более поздние спортивные версии были способны разгоняться до 140 км/ч. Видимо разбалансированная система крепления двигателя на ступицу колеса оказалась не столь удачной. Всего немцы успели выпустить таких 2000 мотоциклов. (фото ниже)

Читать дальше