Итальянский производитель MV Agusta начал устанавливать на все спортбайки линейки MV Agusta F4 2013 самую новую антиблокировочную систему Bosch 9MPlus, объединенную с системой RLM. Блок управления Bosch использует данные, считываемые с датчиков давления, а также взаимодействует с фоническими колесами, установленными на каждом колесе мотоцикла, чтобы предотвратить резкое снижение скорости и отрыв заднего колеса от земли. Проще говоря, система не дает мотоциклу делать стоппи и гарантирует, что при резком торможении байк не перевернется вперед.

Читать дальше

Первый мотоцикл MV Agusta F4, спроектированный гениальным Миссимо Тамбурини (Massimo Tamburini) поразил мотоциклетную общественность в 1998 году. Великолепный спортбайк, который заложил фундамент на ближайшие десятилетия развития флагмана MV Agusta.

Читать дальше

Компания MV Agusta выпустила небольшой проморолик нового супербайка MV Agusta F4 2013. Судя по всему, новый мотоцикл лучше предшественника во всех отношениях, поскольку обновлены многие компоненты, как двигателя, так и шасси: новые радиальные тормоза Brembo, электроно регулируемая подвеска Ohlins (вилка, демпфер, амортизатор), новые титановые шатуны, новый коленвал, новые возможности настройки двигателя, новая электронная система впрыска и управления дроссельной заслонкой, и многое другое. Презентация мотоцикла состоится на выставке EICMA 2012 на следующей неделе, тогда и рассмотрим более детально.

Спасибо Руслану Ruslan_7000 за то, что оперативно указал на столь важный материал.

В этом году компания MV Agusta отпразднует 60-ый юбилей. Накануне этого события президент компании Джованни Кастильоне в интервью с итальянским изданием «Moto» рассказал о будущей модели MV Agusta Rivale и будущем MV Agusta F4.

Читать дальше