Norton Commando, Honda CB, Yamaha XS — мотоциклы, созданные для кастомизации, но существует мототехника, переделывая которую мастер может по-настоящему показать свой талант. К примеру, Kawasaki KZ400 1970-х. Бужар и Гац из "Auto Fabrica" проделали отличную работу по модернизации скромного японского рядника.

Читать дальше

Кафе рейсер Kawasaki KZ400, представленный на фотографиях был изготовлен в Минске, Белоруссия. Мастерская «Sparta Garage» посетила мотошоу "Recast Moto", где и представила свой проект. Многие негативно высказываются о кафе рейсерах, не совсем понимая их специфику, но достаточно хотя бы в живую увидеть кафе рейсер, и всё станет на свои места. Стильно, красиво. От таких мотоциклов веет харизмой. Они не созданы для езды в дождь, грязь. Кафе рейсер — воплощение стиля!

Читать дальше

Эстебан и Густаво Паскуале управляют мастерской «Garaje 57» в Боготе, Колумбия. Они специализируются на ручном производстве и переделке самой разной мототехники, начиная с винтажных скутеров Vespa и заканчивая современными спортбайками Ducati. Мы же рассмотрим брэт-кастом на базе мотоцикла Kawasaki KZ400.

Читать дальше

Кафе рейсер Kawasaki KZ400 (Kawikus Kaffeus) построил 35-летний немецкий энтузиаст Йохен Гуске из Дрездена. Он ездит на мотоциклах с 15 лет, а сейчас у него есть жена и двое детей. Согласно его словам, Йохен одержим мотоциклами. В его гараже есть Kawasaki Z1000 2004, а теперь еще появился кафе рейсер Kawasaki KZ400 1978.

Читать дальше

Гибрид боббера и кафе рейсера? Интересная концепция, которую реализовали мастера «Tattoo Custom Motorcycles» из Северной Каролины. Они также занимаются рекламным бизнесом, работая с крупными компаниями, например, «Victory Motorcycles». Их кастомайзерский отдел основан на тех же принципах креативности и творчества, что и рекламное агентство «Tattoo Projects».

Читать дальше

Специалисты мастерской «Oily Rag» занимаются постройкой первоклассных кастом-байков с нетрадиционным дизайном. На сей раз, рассмотрим их проект флэт-трекера Oily Rag KZ400. Мотоцикл создавался сугубо для трека, поэтому лишен бесполезной светотехники и электроники.

Читать дальше

Данный пост немного отличается от сотни других постов, рассказывающих о кастомах. Kawasaki KZ400 Elsa — мотоцикл, построенный отцом и дочкой, которая увлекается мотоспортом с малых лет. В первый раз Сейди Гремза (Sadie Glemza) села на мотоцикл в возрасте четырех лет, а когда стала чуть-чуть старше занялась юношеским дрэг-рейсингом. Недавно уже взрослая Сейди купила Kawasaki KZ400 всего за 400 долларов. Она подумала, что мотоцикл является прекрасной возможностью провести время с отцом, который хорошо разбирается в технике.

Читать дальше

В течение многих лет братья Педро и Хосе, проживающие в Коста-Бланка, Испания, восхищались работами кастомайзеров со всего мира, а в 2009 году они открыли собственный блог. Спустя некоторое время ребята созрели и частично покинули виртуальный мир, чтобы заняться реальным кастомайзингом. Работая в условиях ограниченного бюджета, братья нашли поддержку у друзей, которые обеспечили их некоторым инструментом.

Читать дальше

Красивый кафе рейсер Kawasaki KZ400 1975 построили портлендские энтузиасты из небольшой мастерской "Vast Moto". Данный мотоцикл является их первым проектом, который, по сути, представляет собой прекрасный пример того, что может быть сделано, если несколько человек с общей страстью собираются вместе.

Читать дальше

Проще — красивей. Это правило работает не всегда, но в случае со стрит-трекером Kawasaki KZ400, построенным ребятами из мастерской "La Corona", подходит идеально. Барселонским специалистам удалось добиться гармонии в линиях, сбалансировать дизайн, используя нейтральные цвета, и максимально упростить мотоцикл.

Читать дальше

Классический байк Kawasaki KZ400 переделал Маттео Мусси (Matteo Mussi) из мастерской «B.R.Moto», расположенной в Болонье, Италия. У мастерской своеобразная репутация, а Маттео предпочитает работать с винтажной техникой.

Читать дальше

Тони Пруст (Tony Prust) из мастерской "Analog Motorcycles" в Иллинойсе занимается постройкой мотоциклов на базе японских байков 1970-ых годов. Его последний проект «Nomad» основан на Kawasaki KZ400 1974 года выпуска — простой мотоцикл с четырёхтактным двигателем воздушного охлаждения.

Читать дальше

К большому сожалению, современные кастомайзеры зачастую не замечают скромный мотоцикл Kawasaki KZ400, у которого есть огромный потенциал не хуже, чем у Yamaha SR или Honda CB.

Читать дальше

Мастер-любитель Сет Хенслер (Seth Hensler) в своём гараже построил красивейшие мотоцикл в стиле «кафе рейсер». В роли донора выступил байк Kawasaki KZ400 1978 года выпуска. Сет нашел его в соседском дворе и купил за сотню долларов.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki KZ400 выпускался в период с 1974 по 1984 год и сейчас выглядит совсем не примечательно. Как и многие другие японские мотоциклы того периода, после прикосновения мастера байк превращается в что-то привлекательное. Обычно кастомайзеры следуют одному принципу — облегчение мотоцикла и минимализм в деталях. Так и поступил Кори Хеберт (Cory Hebert) из «Maindrive Cycles» при перестройка Kawasaki KZ400 в трекер. Назвал он свой проект «Slack Stealer».

Читать дальше

Удивительный Cafe Racer построили мастера из «Billetproof Customs» на базе мотоцикла Kawasaki KZ400 1977 года выпуска, который они купили за 300$. Надежный японский двигатель работал отлично, поэтому они решили его оставить, как есть, и занялись работой вокруг него.

Читать дальше