Кастомайзинг → RH Motorcycles: кастом Honda GL1000 Goldwing AREAGE «Gravel Express»
Honda GL1000 Goldwing — не самый очевидный донор для постройки скрэмблера. Оригинальный мотоцикл, выпущенный в 1974 году, комплектовался 999-кубовым 4-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и развивал мощность 80 л.с. Его создавали для круизных поездок по шоссе, а некоторые издания прозвали его быстрым супербайком, так как Honda GL1000 Goldwing пролетал 1/4 мили за 12.92 секунды, разгоняясь до 168 км/ч.
Рой Холтмэн из «RH Motorcycles» (мастерская в Нидерландах) разработал целую линейку кастомов Honda GL1000 Goldwing под названием AREAGE «Gravel Express». Каждый проект изготавливается в соответствии с требованиями клиента.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 15 декабря 2018 в 11:27
- комментировать
- 1
- +10
Кастомайзинг → Кастом Honda GL1000
Мотоцикл Honda GL1000 едва ли как-то связан со словами «стройный», «подтянутый», «легкий». В свое время инженеры Хонды пытались создать комфортабельный тяжелый мотоцикл для длительных поездок, а не прохватов между кафе. Некоторые мастера, с другой стороны, берутся за непростые проекты. К примеру, Ману и Ян из мастерской «Sur Les Chapeaux De Roues» переделали Honda GL1000 в интересный кастом.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 8 августа 2015 в 15:49
- 6 комментариев
- 5
- +24
Кастомайзинг → Туристический кастом Honda Gold Wing GL1000 1975
Кастом-байки Honda Gold Wing всегда привлекают особое внимание, потому что тяжело построить легкий и нешаблонный кастом на базе легендарного туристического мотоцикла. В данном случае словенские мастера «ER Motorcycles» переделали мотоцикл Honda GL1000 1975, который оснащается 4-цилиндровым, а не 6-цилиндровым мотором, как мотоциклы, выпускаемые в 80-90-ых годах.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 3 июля 2014 в 11:02
- 45 комментариев
- 27
- +65
Мото тюнинг → Заряженный мотоцикл Honda GL1000
Больше года назад мы писали о заряженном мотоцикле Honda GL1000 и GL1100 GoldWing. Увы, тогда детально рассказать не удалось, постараемся восполнить пробел. Проект создал Рэндал Вашингтон (Randall Washington), владелец фирмы «Randakk Cycle Shakk». Полная стоимость комплекта для модернизации GL1000 составила 5 700$, что даже для США очень много, поэтому Рэндал решил, что лучше оставить проект на стадии прототипа.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 1 ноября 2010 в 14:16
- 2 комментария
- +4