Превосходя все ожидания и заменив всё, что можно было заменить, я получил наиогромнейший опыт механа по обслуживанию мотоцикла, не спорю, не самого простого, и не самого удобного в обслуживании, особенно в те моменты, когда понимаешь, что помимо обширного набора ключей нужна еще и смекалка, бо пространство для рукоделия очень ограничено, чай не втмбль.

Читать дальше

Таки восстановил спину, более менее разгреб работу, и поехал в гараж спустя 20 дней после покупки и перегонки Сясечки в гараж.

Попытка завести в надежде, что это случится с пол-оборота, как в прошлый раз, не удалась, но это и не являлось главным критерием наслаждения на данный момент.

Холодный гараж, батарейка, которая по маркировкам, скорее всего не менялась вообще никогда, приказала долго жить — мот подхватывал, после чего глох, долго насиловать не стал.

Читать дальше

Очень странное ощущение в итоге… мелькают какие-то мгновения в голове, которые пока не могу описать красиво… Как впервые начал осенью 2011-го, как пользовался чужими мотоциклами в 2012-м за деньги, как расколол чужой Icon Variant 1 на бороде об бордюр и выплачивал ремонт хозяину за Каву, как попал сюда и как познакомился с людьми, чьи интересы и мотивация мне очень близки, как увидел в живую Олю Fury, и смотрел в ее круглые от изумления глаза, когда в шутку сказал, что завтра погоню мотоцикл…

Читать дальше