Итальянец Обердэн Бецци продолжает создавать бесчисленное количество различных концепций мотоциклов, и сегодня рассмотрим одну из последних работ гуру дизайна.

Читать дальше

Honda CB1100R — первый мотоцикл Хонда, который выпустили для омологации в регионах, в которых компания принимала участие в чемпионатах: Европа, ЮАР, Австралия, Новая Зеландия. Модель спроектировали на базе популярного мотоцикла Honda CB900F за счет увеличения рабочего объема до 1062 см3. 16-клапанный двигатель с двумя верхнеклапанными коленвалами производил 116 л.с. мощности при сухом весе 235 кг. По факту, Honda CB1100R — один из быстрейших серийных мотоциклов 1981 года.

Читать дальше

С появлением на европейском рынке нового классика Honda CB1100 2013 очень уместно рассмотреть концепт-байк Honda CB1100R, который японцы представили общественности на токийском автосалоне в октябре 2007 года.

Читать дальше

Honda CB1100R — последний проект японский кастомайзеров Sanctuary. Мотоцикл проработан отлично, но не радикально. Японские мастера укрепили раму, установили подвеску Ohlins и 17-дюймовые колеса с шинами Pirelli Diablo.

Читать дальше

Компания Honda разработала гоночный байк CB1100R на базе мотоцикла CB900F (Bol 'd Or). Это было воплощением скорости легальным на дорогах общего пользования. В своё время Honda CB1100R был эксклюзивом, всего японцы выпустили около 4000 копий. Я так понял, что байк предназначался для стрит рейсинга в Австралии, Великобритании и ЮАР. В Австралии мотоцикл использовали без обтекателя.

Читать дальше