Среди возрастных байкеров есть такие, кто долгое время занимается коллекционированием мотоциклов. Но все мы не вечные и наступает момент, когда некоторые вещи и ценности теряют всякий смысл. Таким образом, на eBay был выставлен эксклюзивный «музейный экспонат» Honda Gold Wing GL1000 1977. Я до сих пор не могу поверить, но пробег мотоцикла всего 51 миля (82 км). Поразительно, практически новый мотоцикл Honda Gold Wing GL1000 1977 и стоит всего 7 100 долларов.

Читать дальше

Вообще-то, свой мотоцикл я уже давно выбрал, точнее он выбрал меня, и на данный момент я ожидаю, когда же его наконец соберут, а пока времени даром не теряю :) Надеюсь что успею его купить до того, как купит кто-то другой. К сожалению сборка происходит медленно, но лучше так, чем никак. Из Японии мотоцикл прибыл в разобранном состоянии, а именно — со снятым пластиком, чтобы не поцарапался. По словам продавца, одевание данного конкретного образчика мототехники в пластик — задачка не очень простая, так как алгоритм этого самого одевания значительно отличается от стандартого. Но я его в общем и не тороплю. Пересылка его из Владимира думаю будет отдельной, не менее оригинальной историей.
А пока что,

Читать дальше

В этом сезоне мой первый выезд, правда в роли пассажира)) Поехали в Маняву (Ивано-Франковская область), там монастырь какой то, где нам байки и святили) А потом двинули в Гуту, попили пивка возле дачи приезидента) Рассказывать особо то и нечего)) Прибавилось к нам в этом сезоне КТМ (вледелец говорит что байк супер, легенький, что велосипед с литровым мотором)), а так же три голды)) Ну и буса, но она на продажу (за 4600)))
Ах да, после уменьшения размера первой фотки у меня какое то лицо вышло… будто я бухал три дня)) На самом деле оно не так)) Вот оригинал)))


Читать дальше

Думаете, гонки на тяжелых 400-килограммовых мотоциклах невозможны? Смотрите видео и убедитесь, что гонки на Honda Gold Wing есть и очень даже успешны. Гонщики даже пытаются такие махины закладывать в поворот, как настоящий спортбайк.

Мотоцикл Honda Gold Wing на фото, возможно, является первым в мире GW с турбо. Увы, информации о выходной мощности, ускорении и крутящем моменте нет. Мотоцикл был переделан лет 20 назад. Для того времени это была сложная работа, так как купить готовый комплект было негде. Все изготовлено по кусочкам.

Читать дальше

Удивительно к чему может привести немного фантазии, свободное время и умение работать с инструментом. Изначально мотоцикл был обычной Honda GL1000 Gold Wing 1976 года выпуска. Но после некоторых обновлений он стал Cafe Racer. По сути, сделано не так уж и много: покраска, обтекатель, седло, руль и выхлоп. Может я что-то не заметил, но выглядит восхитительно и могущественно.

Читать дальше

Все знают что на байке очень мало место для всякой дополнительной электроники, но пользователь форума pccar.ru Madok решился встроить в свой байк полноценный бортовой компьютер. Как по мне, получилось очень и очень не плохо.

Характеристики компа:
Материнка Intel D945GCLF2 +2х(Intel Atom 1,6), 1 гиг ROM, тачскрин 8,4", радио, GPS и цветомузыка на LPT порту.
Под катом еще немного фоток рабочего процесса.


Читать дальше

Случайно наткнулся еще на одно видео о Голде. Ну, есть желающие потягаться с этим парнем? -)))

Никогда не видел ничего подобного. Настоящий мастер стантрайдинга смог совладать и приручить могущество и мощность 370-килограммового мотоцикла Honda GoldWing GL1800. Внимательно смотрите ролик и увидите, как байкеры на спортах в куче стоят и недоумевают.

Этот тягач был сделан шведской компанией Coming Through на базе GoldWing. Он предназначен для мобильной транспортировки сломанных авто в плотном городском потоке. Honda способна тянуть автомобили весом до 2945 кг.

Читать дальше

Honda GoldWing 2010 появилась больше, как разочарование, а не новый вдох, который так все ждут, потому что мотоцикл не имеет никаких технических новинок или обновления дизайна. Но все же GoldWing остается таким же надежным, удобным и стильным. Не смотря на все, новые цвета 2010 года позволят GoldWing выделиться из толпы.

Читать дальше

Один американский байкер додумался написать на своей Honda GoldWing слово «Polite» (вежливый) и добавил некоторую символику. Он говорит, что это один из методов обезопасить свое движение, многие водители принимают его за полицейского и едут более аккуратно и по правилам.

Читать дальше

Заряженная GoldWing — звучит интересно. Компания Joe Rocket решила немного улучшить двигатель Honda GoldWing путем увеличения объема. Они расточили и углубили цилиндры, установили новые поршни и клапана, систему топливного контроля Motec, и в итоге получил двигатель объемом 2798 см3 и мощностью 240 л.с. Круто.

Если ты чувак — у тебя должна быть голда, а если ты на голде — ты чувак :)
Вот такая вот идея ролика.

Ничего подобного никогда не видел. Трицикл Trilean был сделан в 1988 году на базе Honda GoldWing. Видимо идея наклонной подвески была реализовано намного раньше Piaggio MP3. Двигатель установлен Honda GoldWing объемом 1520 см3, дифференциал от BMW 320i. Трицикл основан на стальной трубчатой структуре и корпусе из углеволокна. Наклон управляется компьютером с контроллером, что наверно было самой трудной частью в постройке Trilean.

Читать дальше

В далеком 1975 году Honda начали производить GoldWing с четырехцилиндровым двигателем объемом 999 см3. Мотоцикл был полностью открытым и не имел никого пластика и обтекателей. У некоторых владельцев иногда возникают интересные идеи по тюнингу, например, этот Bulldog Bobber, который смотрится обалдело и намного лучше всех GoldWing, которые я видел.

Читать дальше