Зачастую кастомайзеры используют при создании своих мотоциклов вилка четырех типов: «Glide», гидравлическая, «Springer» и «Girder». Первые три используются чаще всего и уже приелись.

Компания «RoosteR Custom Cycles» разработала современную вилку типа «Girder» с хорошими параметрами рабочих характеристики. В декабре 2009 года RCC купили интеллектуальную собственность касающуюся вилок и других деталей у компании «Perse Performance». На основе тех знаний они и создали современную вилку «Girder». Она разработана не просто для обычных чоппероподобных кастомов, но и для более спортивных мотоциклов. Все металлические детали сделаны из высококачественного алюминиевого сплава 6061 T6 с точностью до микрометров.

Чоппер Girder основан на раме Killer Choppers, которая была удлинена на 152 мм и поднята на 254 мм. Вилка установлена под углом 55* и удлинена на 558,8 мм. С обеих сторон установлены спицевые колеса. Спереди нет тормозной система, а сзади установлена дисковый тормоз Hawg Halters и шина 250 мм. Мощность обеспечивается двигателем Ultima V-twin объемом 1917 см3.

Читать дальше