В 80-х выпускались классные мотоциклы с угловатым дизайном пластика и смелыми расцветками. Чего только стоит Suzuki Katana — культовый мотоцикл. Kawasaki GPZ750 появился спустя 2 года после Suzuki Katana. Мотоцикл комплектовался 4-цилиндровым двигателем от супербайка, но модель GPZ750 не была столь популярна как Katana. Пол Хатчинсон получил Kawasaki GPZ750 в подарок от кузена. Он решил не производить полное преобразование японского байка и тщательно продумал дизайн.

Читать дальше

В далеком 83) когда я еще не родился на свет появился он турбовый нинзюка)
Маханикам из Кавасаки стало мало 750см мотора и они решли его разкрутить при помощи турбины, что из этого вышло смотрите ниже, одно скажу наверняка Зеленые РУЛЯТ!!!

Читать дальше

Бобберы на базе спортивного японского мотоцикла – большая редкость. В данном случае итальянский поклонник стиля сделал боббер, используя в качестве донора Kawasaki GPZ750. Преобразование получилось довольно радикальное, а сам мотоцикл очень строгий, что подчеркивается черной покраской всего, кроме тормозных дисков. Видимо, для удобства парень решил не делать жесткую раму и оставил маятник.

Читать дальше

На фото показан восстановленный и тюнингованный мотоцикл Kawasaki GPZ750 1983 года выпуска. Мастера сделали полный капремонт двигателя, покрыли лаком и хромировали все крышки. Многие детали изменены или восстановлены, ниже полная спецификация и несколько фотографий.

Читать дальше