Трудно представить, что этот мотоцикл начал жизнь, как Honda CB750. Побыв в руках парней из гаража «Garage Company Customs» он превратился в что-то более прекрасное и лучшее — Honda CB750 Cafe Racer. Если быть честным, то это с трудом мне напоминает кафе, но спорить с создателем нельзя. В мотоцикле остался стоковый двигатель, но выхлоп был заменен, как и рама. Подвеску установили более спортивную. Посадка теперь выглядит немного агрессивной.

Читать дальше

Представляю еще один пример интерпретации BMW R75/5 в стиле Cafe Racer от уже известной нам японской компании Ritmo Sereno. Небольшие модификации включают новые отполированные головки цилиндров для двигателя Boxer с воздушным охлаждением, измененные маховик и муфту, вилку AP Lockheed, обновленные тормоза и новую электронику. Как всегда, качество и дизайн мотоцикла от Ritmo Sereno выше всяческих похвал.

Читать дальше

Замечательный мотоцикл Moto Guzzi Cafe Racer построил Альберто Сала (Alberto Sala). Он назвал свой мотоцикл Brigida. На осмысление проекта и его постройку ушло около года. Отличный байк построил Альберто. Вообще использование Moto Guzzi для создания Cafe Racer большая редкость. Хотя есть даже у самой итальянской компании концепт Moto Guzzi V7 Clubman Racer. Однако, двигатель V-Twin в мотоциклах Cafe большая редкость, я даже не припомню таких.

Читать дальше

Пять лет назад Лорент Томас (Laurent Tomas) из Coyote Racing купил Norton в ужасном состоянии. Все эти годы он провел, восстанавливая мотоцикл и усовершенствуя его.

Читать дальше

Этот великолепный Triton — детище французских проектировщиков Франка Чарриота (Frank Charriaut) и Винсента Прата (Vincent Prat) из «Southsiders MC». Мотоцикл построил Даниэль Дельфо (Daniel Delfour).

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha YZ450 является непревзойденным кроссом. Я даже не представляю, как надо было исхитриться, чтобы увидеть в нем перспективный Cafe Racer 60-ых годов и сделать его. Кроме того, масляный резервуар отсутствует: масло в раме. Что тут скажешь… Уникальный проект достойный уважения.

Читать дальше

Какой все же прекрасный старинный гоночный байк AJS 7R. Мотоцикл был разработан специально для гонок и завоевания трофеев (1948-1963). Он известен также под названием «Boy Racer». AJS 7R побеждал в Isle of Man TT с 1961 по 1963 года. Мотоцикл оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 350 см3. Он был одним из главных конкурентов непобедимых мультицилиндровых итальянцев. В руках легендарного Теда Хэйвенса AJS 7R был смертоносным «оружием».

Читать дальше

Веронский тюнер Никола Мартини уже известен нам своей работой Triumph Super Cooper. Представляю еще один его проект — Matty Yu-Stone. Мотоцикл похож на жесткий Cafe Racer. Он основан также на шасси Triumph 900. Топливный бак… я до сих пор его найти не могу, возможно, в раме, пару литров. С эстетической точки зрения очень красиво, с практической — слабовато.

Читать дальше

Байк BMW R75/5 Cafe Racer принадлежит Гектору Кэтр, который провел 700 часов в гараже, восстанавливая мотоцикл. Вообще-то байк начал свою жизнь, как 1972 BMW R60/5. Я так понимаю, рама от R60/5, а всё остальное от R75/5. Вообще мотоциклы BMW R75/5 являются очень хорошими и надежным, множество из них с пробегом за 100 000 км без проблем ездят до сих пор.

Оригинальный мотоцикл Honda CL350 является в большей степени дорожным скрамблером с возвышенными ручками. Мотоцикл же на фото — чистый Cafe Racer (Honda CL350). Его история очень интересная. Фотограф Джошуа Хоффман (владелец) нашел мотоцикл в одном ювелирном магазине в Северной Каролине. Мотоцикл там использовался, как элемент декорации, интерьера. Тяжело сказать, что было изменено. Очевидно, что ручки были понижены. По словам Хоффмана он прочистил двигатель пескоструем, установил карбюратор Mikuni VM, что увеличило мощность стокового двигателя объемом 325 см3 до 33 л.с. Визуально видно новое седло, бак, отсутствие заднего крыла…

Лучший американский тюнер и кастомайзер Роланд Сэндс сейчас трудится над эксклюзивным комплектом для модификации Harley-Davidson Sportster в Cafe Racer. Все части будут добавляться в продажу шаг за шагом, пока не образуется комплект. Список новых частей включает трубы (Vance и Hines), колеса, тормозные диски, новый шкив и фиксатор вилки. На данном этапе седло, датчики и фары в стадии разработки. Роланд обещает к середине 2010 года закончить. Выглядит круто, как всегда.

Читать дальше

Не знаю, как так вышло, что мотоцикл Chanel Triton прошел мимо моего внимания. Его спроектировал дизайнер Карл Лагерфельд (Karl Lagerfeld). Скорей всего Карл создал этот Cafe Racer, как основу его коллекции Весна/Осень 2010. И вот на днях наткнулся на толковое рекламное видео. Смотрим ниже.

Читать дальше

Началось все в 2004 году с покупки стоковой хондочки CB1000 94 года выпуска…

это она еще на складе.



Читать дальше

С 1987 года Official имеют репутацию одного из самых лучших японских магазинов тюнинга. Специализация компании мотоциклы в стиле cafe racer на базе SR400 и SR500, W650 и Estrella. Их сайт на японском языке, что делает его изучение невозможно сложным. В целом, они продают сидения, подножки, подвеску, ручки и многое другое отдельными частями.

Мотоцикл на фото один из немногих примеров Cafe Racer основанных на двигателе Boxer. «Team Incomplete» создали этот мотоцикл. Вкратце попытаюсь очертить проделанную работу. Цель проекта состояла в том, чтобы построить Boxer Cafe Racer, который бы вдохновлял пилота. Мотоцикл был куплен за 950$ и на скорости 110 км/ч был разбит в дребезги. Пришлось все восстанавливать. Раму взяли с R100GS 1992 года выпуска и укрепили ее, как следует. Двигатель подвергся тюнингу средней сложности, степень сжатия составляет 9.5:1. Также установлены 44 мм впускные клапана и 40 мм карбюратор Dell’Orto. 26,3-лировый топливный бак был сделан в Шотландии. Седло установлено Harley XR750 от Airtech. И это далеко не весь перечень.

Сегодня вы врядле встретите Honda CB650 на дороге с немного меньшим двигателем, чем легендарный аппарат CB750. На фото выше детище Ральфа Миллера, который показал всю красоту CB650 в своем варианте. По большому счету, он сделал его случайно:

«Я встрял с CB650 1979 года и не знал, что с ним делать, это был проект моего друга. После нескольких литров пива я составил план. То, что вы видите, мое видение мотоцикла в стиле cafe racer».