Байк BMW R75/5 Cafe Racer принадлежит Гектору Кэтр, который провел 700 часов в гараже, восстанавливая мотоцикл. Вообще-то байк начал свою жизнь, как 1972 BMW R60/5. Я так понимаю, рама от R60/5, а всё остальное от R75/5. Вообще мотоциклы BMW R75/5 являются очень хорошими и надежным, множество из них с пробегом за 100 000 км без проблем ездят до сих пор.

Фото этой новости относятся к семейному архиву парня по имени Бертран Лепуа. Оказывается отец Бертрана, Луи Люсьен (как Бонапарт) Лепуа (1918-1988) был промышленным дизайнером. Без какой-либо поддержки BMW, в 1947 году Луи построил свой мотоцикл на базе шасси BMW R12. Будучи из бедной семьи и нехватки денег мотоцикл в конце 40-ых Луи продал и теперь бог его знает, где он, возможно, гниёт на свалке.

Читать дальше

В 2010 году BMW S1000RR мощностью 183 л.с. при цене 13 800$ MSRP выглядит очень привлекательным. Просто ух. Однако, голландцы придумали еще более горячую версию BMW S1000RR Carbon Edition с обтекателем из углеволокна, DTC, ABS, сигнализацией и выхлопом Akrapovic.

Читать дальше

Парни из MCN, как всегда, круче всех. Они провели дорожный тест BMW S1000RR, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Suzuki GSX-R1000 и Kawasaki ZX-10R. И BMW оказался лучшим. Удивительно… несмотря на все противоречия.

У нас в городе вчера выпало очень много снега, впервые за последние пару лет. Утром из-за огромных сугробов проехать можно было только на джипе, поэтому я остался дома. Наткнувшись сегодня на этот замечательный снегоход BMW «Schneekrad» 1936 года выпуска, я подумал, что хороши было бы иметь один такой. Однако, скудность информации об этом аппарате расстраивает. Фактически ничего неизвестно. Фотографию выше сделал известный в Европе покойный фотограф Курт Ворнер.

BMW выпустили отзыв о проблеме топливного контроля у моделей K1300GT и K1300S. Главным образом проблема касается работы двигателя при низких оборотах, где он может дергаться или заглохнуть из-за не правильной работы инжектора. Дилеры бесплатно перепрошьют инжектор в случае проблем. Отзыв касается 936 мотоциклов K1300S 11 сентября 2008 — 13 октября 2009 и 1083 K1300GT 17 октября 2008 — 19 ноября 2009.

«Reitwagen Motorsport BMW» объявили, что подписали контракт с Эндрю Питтом, который теперь сможет обуздать мощь BMW S1000RR. Как уже известно, вторым пилотом молодой команды будет Роланд Ресч.

Командой будут управлять Альфред Инзингер и Йохан «Stiggy» Стигефелт, бывший управляющий Stiggy Racing. Благодаря Stiggy многие члены его бывшей команды теперь в Reitwagen. Бывший гонщик Питер Годдард будет ведущим инженером по шасси.

Команда Reitwagen Motorsport сейчас готовится к первому тесту в Австралии, а затем на острове Филиппа.

Немецкие мастера тюнинга из «AC Schnitzer» в начале 2009 года хорошенько поработали с BMW K1200R Sport. Они установили сверхлегкие колеса и более эффективную систему выхлопа, а также преобразовали руль и зеркала.

Читать дальше

Мотоцикл на фото один из немногих примеров Cafe Racer основанных на двигателе Boxer. «Team Incomplete» создали этот мотоцикл. Вкратце попытаюсь очертить проделанную работу. Цель проекта состояла в том, чтобы построить Boxer Cafe Racer, который бы вдохновлял пилота. Мотоцикл был куплен за 950$ и на скорости 110 км/ч был разбит в дребезги. Пришлось все восстанавливать. Раму взяли с R100GS 1992 года выпуска и укрепили ее, как следует. Двигатель подвергся тюнингу средней сложности, степень сжатия составляет 9.5:1. Также установлены 44 мм впускные клапана и 40 мм карбюратор Dell’Orto. 26,3-лировый топливный бак был сделан в Шотландии. Седло установлено Harley XR750 от Airtech. И это далеко не весь перечень.

Если Вы увлекаетесь автоспортом, то должны помнить Алекса Занарди по выступлениям в Формуле 1. Также тяжело забыть тот несчастный случай, аварию в Немецком Гран При, где Алекс потерял обе ноги.

Читать дальше

Представляю обучающие видео, в которых рассказывается, как водить мотоцикл BMW R90S, который выпускался в 1974 году. Мощность двигателя 67 л.с. Предельная скорость — 200 км/ч. Язык озвучки — английский, но очень чистый, легко воспринимается.

Читать дальше

Первый тестовый байк BMW S1000RR попал в руки MCN и журнала Bike, который провел тест на дино. Результат? — Мощность на заднем колесе 183 л.с. MCN Раскрыли тайну, что апрельский тест дал результат 182 л.с. на колесе и 200 л.с. на валу. Поучается, что BMW умышленно понижают мощность по нескольким причинам:

1) чтобы не было рассуждений на счет взятия рубежа в 200 л.с.
2) иметь запас для развития, ведь даже 183 л.с. является лучшим результатом в классе литра

К сравнению на том же дино Kawasaki ZX-10R показал 170 л.с., на 13 меньше. А мощность Yamaha YZF-R1 всего 155 л.с., аж на 28 л.с. меньше.

В 2010 году в чемпионате WSBK будет выступать команда Reitwagen Motorsport на мотоцикле BMW S1000RR.

Это будет вторая команда BMW в серии. Единственным гонщиком будет 25-летний австриец Роланд Ресч, который в 2009 году дебютировал в WSBK на Suzuki GSX-R 1000 K9.

Представитель команды Андреас Верт:

«Роланд будет пилотировать BMW S1000RR в будущем сезоне. BMW любезно предоставили нам мотоцикл. Однако, мы сами его развиваем. Наш бюджет уже сформирован, и мы приступим к тестам в конце декабря. Наша команда является первым клиентом BMW, поэтому для нас очень важно проявить себя».

Компания BMW будет официальным спонсором Олимпиады 2012 года в Лондоне. Кроме всего, баварцы обеспечат Лондон всеми необходимыми транспортными средствами для проведения олимпиады: около 4000 авто, мотоциклов и даже велосипедов — все это будут использовать чиновники, организаторы и атлеты.

Новый спортбайк BMW S1000RR 2010 был разработан для того, чтобы покорить идеологию Honda CBR1000RR и Yamaha R1. Баварский мотоцикл имеет практически те же характеристики и параметры, что и вышеупомянутые мотоциклы. Я так понял, рекламные рисунки сделали Serviceplan. Возможно ненарочно, но получились они в фашистских цветах: черный, белый, красный и серый.

Читать дальше

Раньше мы писали про концепт BMW D1200R, который разработали Пабло Гонсалес де Чавес и Карлос Бельтран Каррион. Был сделан рабочий прототип. Его протестировали и усовершенствовали. Вследствие чего было принято решение выпустить 5 тестовых машин.

Читать дальше